Вам нужен «каблучок»? Давайте вместе поищем, что можно сейчас взять

Именно за внешний вид автомобиль ИЖ-2715, появившийся в 1972 году, прозвали «каблуком». Автомобиль уже давно не производится. Да и на дорогах его днём с огнём не сыщешь, а вот прозвище «каблук» навсегда осталось с нами. Именно так сегодня мы все называем легковые автомобили для перевозки небольших объемов груза. Развозные «каблуки» стали одними из наиболее популярных грузовиков на рынке, благодаря своим небольшим габаритам, возможности движения без ограничений в крупных городах, способности везти порядка тонны груза, и при этом иметь расход топлива, а также простоту управления как у легковой машины.

В «прошлой жизни» рынок Беларуси просто изобиловал предложениями в этом сегменте! Загибайте пальцы: Renault Kangoo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Fiat Fiorino, Volkswagen Caddy, Ford Tourneo, Mercedes-Benz Citan, конечно же Lada Largus, и всё это ещё в достаточно широком ассортименте с разными размерами, исполнениями и вариациями. Но, времена поменялись и сегодня ничего из вышеперечисленного у официальных дилеров вы не найдёте, за исключением, пожалуй, Largus.

В России ситуация совсем не лучше… Разве что россияне могут купить себе притянутый «за уши» в этот сегмент Соболь NN (в Беларуси в ближайшей перспективе не будет продаж газовской новинки). Или, как вариант, что-то из изделий местных производителей на базе имеющихся в их распоряжении шасси: например Нива CUB или Granta c фургоном. Но это мелкосерийное производство, которое вряд ли сможет как-то значимо повлиять на российский рынок, а до Беларуси и вовсе вряд ли доедет.

В таких случаях всегда выручали китайцы. Но в этот раз ситуация несколько сложнее. Вероятнее всего у «Поднебесной» просто нечем с нами поделиться. Судя по всему, не в ходу у них такой тип транспорта. По крайней мере, в линейках известных китайских автомобильных брендов таких моделей не обнаружено.

Что делать? Мы убеждены, что ситуация рано или поздно выровняется. Пока не совсем понятно за счёт чего, но всем известно, что свято место пусто не бывает. А пока на рынке складывается серьёзный дефицит «каблуков». На наш взгляд, прямо сейчас, спасительной соломинкой для тех, кому обновление автопарка уже некуда откладывать, могут стать «каблуки» с пробегом из Европы. Согласимся со скептиками, что замена неполноценная, да – не новая, да – нет гарантии, да – покупка сейчас в ЕС связана с некоторыми рисками и трудностями, но машины есть! И если сейчас приложить некоторые усилия, то можно разжиться неплохим рабочим автомобилем, отвечающим высоким стандартам качества, с внушительным остаточным ресурсом и уверенностью в том, что ваш «каблук» со временем не превратится в неликвид и сможет быть продан за нормальные деньги.

Цена на новую Lada Largus у официального дилера в Беларуси стартует от 64300 BYN (≈24000$). Давайте возьмём эту цену за ориентир и посмотрим, что можно привезти из Европы в эти же деньги. Такой «кенгурёнок» 2019 года выпуска с бензиновым 1,2-литровым мотором и пробегом в 110 000 км в Беларусь приедет примерно за 52 тысячи бел. руб.Двухлитровый дизельный Volkswagen Caddy 2018 года с пробегом 190000 км обойдётся белорусскому покупателю примерно в 67 тысяч бел. руб. Дизельный Peugeot Partner 2020 года выпуска с пробегом 65000 км оказался самым дорогим в нашей выборке. Его цена в Беларуси получается порядка 80 тысяч бел. руб. Но наверняка найдутся и более доступные варианты.Peugeot Expert, 2017 год выпуска, 1,6 дизель, 6МКПП, пробег 220 000 км. Цена в Беларуси 58 тысяч бел. руб. Ford Transit Courier с полторалитровым дизельным мотором, с пробегом всего 83000 км, 2020 года выпуска, обойдётся в РБ примерно в 66 тысяч бел. руб. Fiat Fiorino, 2020 год выпуска, пробег 46000 км, дизель с объёмом 1,3 литра, можно получить по ориентировочной цене в Беларуси в 62 тысячи рублей.

Что получается? Получается, что можно раздобыть себе неплохой европейский «каблучок» по цене сопоставимой с российским Largus. Есть варианты дешевле, есть дороже. Даже в рамках одной марки и модели есть существенные различия в цене. Покупатель автомобиля с пробегом всегда находится в поисках компромисса между годом выпуска, пробегом и, собственно, стоимостью.

По цифрам, указанным нами сложно выстроить рейтинг по цене среди моделей. Дело в том, что каждая из представленных для примера машин, может оказаться как дешевле, так и дороже любой другой. Естественно всё будет зависеть от состояния конкретного экземпляра. При этом, в расчёте этих цен мы учли все возможные платежи, налоги, сборы, транспортные расходы, получение СБКТС, ЭПТС и, даже, прибавили несколько процентов на какой-нибудь непредвиденный случай. Абсолютно бессмысленно брать за ориентир цены с европейских ресурсов. Это может ввести в заблуждение, так как итоговая цифра по приезду в Беларусь сильно скорректируется в большую сторону. Рассчитанные нами ориентировочные цены – это цены для бизнеса, они включают в себя НДС, и позволяют без каких бы то ни было преград или дополнительных условий купить машину в лизинг, а значит сберечь «оборотку». Для физических лиц цены могут быть несколько ниже.

Подведём итог: действительно по цене Lada Largus в Европе можно выбрать себе аналогичный, с точки зрения набора потребительских свойств, автомобиль с пробегом. Надо ли это делать, каждый должен решить сам, исходя из собственного опыта и собственных приоритетов. Позитивным считаем тот факт, что этот выбор в принципе пока ещё существует!

Если в данный момент Вы размышляете на тему что же все таки выбрать, покупать в Беларуси или заказать в Европе, и Вам необходим ценный совет или помощь в заказе такого автомобиля, Вы можете обратиться к нашим экспертам, которые проконсультируют Вас по данному вопросу со знанием дела. Ваши вопросы Вы можете задать по телефону +375296011330, или направив свой вопрос по электронной почте komtransbel@gmail.com. Комтранс.бел - персональный помощник для Вашего бизнеса! На нашем ресурсе Вы можете купить или продать коммерческий автомобиль. В нашем каталоге можно найти объявления по грузовикам, автобусам, седельным тягачам и другой спецтехнике. Расчет лизинга можно сделать прямо из карточки объявления. Следите за нашими новостями - мы публикуем самое актуальное и интересное из мира грузовиков. Добро пожаловать на Комтранс.бел - первый специализированный автопортал о грузовиках!