Завидовский Экспериментально Механический Завод (ЗЭМЗ)
Завидовский ЭМЗ
Завод «Могилёвлифтмаш»
Завод «Спецавтотехника»
Завод Гидроимпульс
Завод ковшей
Завод ПСК
Завод ПСК (Россия)
Завод-АгроПродОборудование
Загорец
ЗАО Белтехноспецмаш
Землеройные Машины (КМЗ)
ЗЗГТ
ЗИЛ
ЗМК “Таткран”
Зубр
Ивановец
Ивэнергомаш
ИЗГТ
ИИС Плюс
Иксион
Инман
ИСС
Итм-Продукт
КАвЗ
КазАгроМаш
Казанский Электромеханический завод (КЭМЗ)
Калугапутьмаш
Калугапутьмаш (Россия)
КАМАЗ
Камышинский КЗ
Канаш
КАПРИ
Каскад
КДП-3000
Кентавр
Кировец
Кировсельмашснаб
Клинцы
КовшСервис
КовшСиб
Колнаг
Коммаш
КР
КрАЗ
КРАЯН
Кузбасс
Купава
Кургандормаш
Курганмашзавод
КЧН
КЧН (Россия)
ЛАЗ
ЛБР
Лесмаш-ТТ
Леспожмаш
ЛиАЗ
Лида-Регион
Лидагропроммаш
Лидсельмаш
Львовский Погрузчик
МАЗ
МАЗ-MAN
МАЗ-Купава
Майкопский МЗ
Мауеr Cargoline
Машека
Машиностроительный завод им. Калинина
Мельинвест
МЗИК
МЗКМ
МЗКТ
МЗКТ VOLAT
МЗСА
Митех
МОАЗ
Могилевлифтмаш
Могилёвтрансмаш
Мозырский МЗ
Мотовилиха
МПС
МРП
МТЗ
Навигатор
НАИР
Нева
Неман
НефАЗ
НМЗ
Новтрак
ОАО «Автогидроподъемник»
ОАО «Амкодор»
Ока
Онежец
Онежский тракторный завод
Оптсельмаш
Опытно-экспериментальный завод
ОрёлДормаш
ПАЗ
Палессе
Партнер
Петроком
ПЗГТ
Пинский завод средств малой механизации
ПМК «Вектор»
Пожтехника
Полымя
Прогресс
Промбуртехника
Профи-Агропарк Групп
ПУМ (Погрузчик Универсальный Малый)
РАДЗIMIЧ
Радзiмiч
РАРЗ
Раскат
Ратай
Ремком
Роктрак
Ромекс Кар
Роста
Ростсельмаш
Рускомтранс
РыбинскДормаш
Рязсельмаш
САВ
Сальсксельмаш
Сампо
Свой прицеп
СелАгро
Сельмашдеталь
Сеспель
СЗАП
Сибирь-техника
Сибталь
Силант
Силач
Синегорец
Сипма
Складмаш
СМЗ
Сморгонский агрегатный завод
Сокол
Сокол (РМУП «Крановый завод»)
Союз
Спецбурмаш / Промбуркомплект
Спецмаш
Спецприцеп
Ставмаш
Станколес-Трейд
Стройдормаш
Строймаш
СтройМашЦентр (СМЦ)
Стройремавто
СЭГЗ
Тамбовполимермаш
Татагрохимсервис
Тверьмакс
Тверьстроймаш
ТВП «Новатор»
ТВЭКС
ТВЭКС (Тверской экскаватор)
ТД «Булат»
ТД Гидравлика
ТД Тимбермаш БЗ
Термотех
Техмаш
ТехноДром
Техносервис-Н
ТЗА
Титан
Токмак
Томаровский АРЗ
Томскмаш
Тонар
Трак-Тор
Транслес
Транспрогресс
Трансфэст
Трэкол
ТСП
Туапсинский МЗ
Тура
УАЗ
УАМЗ
Угличмаш
УГМ-Завод
Угра
Ульяновец
УММ
Унисибмаш
Урал
Уралгидромех
Уралец
Уралмаш
УралСпецТехника
Уралспецтранс
Уральский Завод Строительных Машин (УЗСМ)
УСМ
ХТЗ
Челябинец
Челябинский механический завод (ЧМЗ)
Четра
ЧЗПС
ЧМЗАП
ЧТЗ
ЧТЗ (Челябинский тракторный завод)
ЧТЗ (ЧТЗ-Уралтрак)
ЧТЗ-Уралтрак
Эксмаш
Элезер
Южуралдорстрой / ПСМ / Техстрой
Юрмаш
Январец
Ярославич
Другое
No data
Модель
Выберите марку
Год, от
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
No data
Год, до
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
No data
Цена, от
Цена, до
Местоположение
Страна
Беларусь
No data
Область
Минская обл.
Витебская обл.
Гродненская обл.
Брестская обл.
Могилевская обл.
Гомельская обл.
Выберите страну
Город
Выберите область
Основные характеристики
Выберите категорию
Специальные характеристики
Выберите категорию и тип
Все параметры
Найдено 772
объявления
Сначала актуальные
Сначала новые
Сначала старые
Сначала дешевые
Сначала дорогие
No data
2025
г
Описание
Производство Индия!!!
Двигатель Perkins 1104C-44T / л.с 100
Трансмиссия - АКПП, четырехступенчатая
CARRARO POWER SHIFT!
Мягкая подвеска стрелы (SRS / Ridе Соntrоl)
Плавающий ковш
В наличии г. Минск.
Гарантия: 24 м. или 2000 м/час.
интервал Т.О -500 ч. кондиционер,
Цена с НДС и Утиль сбором.
Внимание!!!
в комплекте ковш траншейный (40см)
+ ЗИП (коронки, бокорезы на передний и на задний ковш)
+набор инструмента!
+шланги РВД !
(многофункциональный челюстной ковш «6 в 1» с зубьями и вилами)
Телескопическая рукоять
Грузоподъёмность фронтальной стрелы 3 300 кг
Гидролиния для гидромолота
Емкость погрузочного ковша,1.28 м3
Емкость экскаваторного ковша, 0,27 м3
Макс. глубина копания, 5,60 м
Макс. высота выгрузки, 3,68 м
тормоза в масляной ванне,
гидравлически - выдвижные опоры.
кабина - закрытая, звукоизолированная с кондиционером и обогревом, ROPS/FOPS, звуковой сигнал, полностью регулируемое сиденье, дворники и омыватели ветрового стекла, рабочее и дорожное освещение, наружные зеркала заднего вида с подогревом, мигающая желтая сигнальная лампа
Экскаватор-погрузчик BULL HD100 производится только из комплектующих ведущих мировых производителей, таких как: Perkins (Англия), Carraro (Италия), Carlisle (США), AKG (Германия), Casappa (Италия), Walvoil (Италия).
Технические характеристики
Автоматическая коробка передач Carraro POWER SHIFT с гидравлическими джойстики сервоприводов (система управления рабочим оборудованием «пилот»)
Эксплуатационная масса (в стандартной комплектации), кг 8200
Передние 16/70-20-12 PR
Задние 16.9Х28-12 PR
Скорость передвижения, км/ч 0-40
Привод Полный (4WD)
Гидронасосы Casappa (Италия)
Гидрораспределитель/клапана Valvoil (Италия)
Расход насоса при 2200 об/мин, (при max 157 л/мин)
Рабочее давление, бар 235
Кабина
Сиденье, регулируемое по росту и весу,
с подголовником, подлокотниками
Кондиционер с отопителем кабины
Рулевая колонка, регулируемая по росту машиниста
Покрытие порошковыми красками
Полностью открываемый капот для легкого обслуживания и ремонта
Изогнутое переднее стекло кабины (обеспечивает лучшую видимость при полной высоте погрузчика).
Описание
Производство Индия!!!
Двигатель Perkins 1104C-44T / л.с 100
Трансмиссия - АКПП, четырехступенчатая
CARRARO POWER SHIFT!
Мягкая подвеска стрелы (SRS / Ridе Соntrоl)
Плавающий ковш
В наличии г. Минск.
Гарантия: 24 м. или 2000 м/час.
интервал Т.О -500 ч. кондиционер,
Цена с НДС и Утиль сбором.
Внимание!!!
в комплекте ковш траншейный (40см)
+ ЗИП (коронки, бокорезы на передний и на задний ковш)
+набор инструмента!
+шланги РВД !
(многофункциональный челюстной ковш «6 в 1» с зубьями и вилами)
Телескопическая рукоять
Грузоподъёмность фронтальной стрелы 3 300 кг
Гидролиния для гидромолота
Емкость погрузочного ковша,1.28 м3
Емкость экскаваторного ковша, 0,27 м3
Макс. глубина копания, 5,60 м
Макс. высота выгрузки, 3,68 м
тормоза в масляной ванне,
гидравлически - выдвижные опоры.
кабина - закрытая, звукоизолированная с кондиционером и обогревом, ROPS/FOPS, звуковой сигнал, полностью регулируемое сиденье, дворники и омыватели ветрового стекла, рабочее и дорожное освещение, наружные зеркала заднего вида с подогревом, мигающая желтая сигнальная лампа
Экскаватор-погрузчик BULL HD100 производится только из комплектующих ведущих мировых производителей, таких как: Perkins (Англия), Carraro (Италия), Carlisle (США), AKG (Германия), Casappa (Италия), Walvoil (Италия).
Технические характеристики
Автоматическая коробка передач Carraro POWER SHIFT с гидравлическими джойстики сервоприводов (система управления рабочим оборудованием «пилот»)
Эксплуатационная масса (в стандартной комплектации), кг 8200
Передние 16/70-20-12 PR
Задние 16.9Х28-12 PR
Скорость передвижения, км/ч 0-40
Привод Полный (4WD)
Гидронасосы Casappa (Италия)
Гидрораспределитель/клапана Valvoil (Италия)
Расход насоса при 2200 об/мин, (при max 157 л/мин)
Рабочее давление, бар 235
Кабина
Сиденье, регулируемое по росту и весу,
с подголовником, подлокотниками
Кондиционер с отопителем кабины
Рулевая колонка, регулируемая по росту машиниста
Покрытие порошковыми красками
Полностью открываемый капот для легкого обслуживания и ремонта
Изогнутое переднее стекло кабины (обеспечивает лучшую видимость при полной высоте погрузчика).
Экскаватор гусеничный одноковшовый Е220, комплектация «Premium»: Масса 22 100 кг, ковш 1,1 м3, гусеницы 600/800 мм, двигатель Cummins QSB 6.7-C170 (124кВт, 169л.с. класс Т3), двухпоточная гидролиния, кондиционер, радио (с функцией MP3), проблесковый маяк, сигнализатор движения, камера заднего вида, окраска по бренд-буку ЧЕТРА, доработка до исполнения УХЛ (все смазочно-охлаждающие жидкости до -40С) с установкой предпускового подогревателя и отопителя кабины, главный насос KAWASAKI, распределитель KAWASAKI, гидромотор поворота платформы KAWASAKI, гидромотор хода с редуктором LONKING).
Комфортная и эргономичная кабина оснащена кондиционером и радио. Все технические параметры экскаватора отображаются в системе компьютерного мониторинга на ЖК-дисплее.
Сдвоенный гидронасос переменной производительности в паре с мощным двигателем обеспечивают высокую эффективность и экономичность.
Ходовая часть и рабочее оборудование изготовлены из низколегированной высокопрочной стали, что позволяет выдерживать долговременные критические нагрузки и работу в различных климатических зонах. Ходовая гусеничная часть экскаватора разработана для эксплуатации в различных условиях, в т.ч. на слабонесущем грунте.
Технические характеристики
Экскаватор гусеничный одноковшовый Е220, комплектация «Premium»: Масса 22 100 кг, ковш 1,1 м3, гусеницы 600/800 мм, двигатель Cummins QSB 6.7-C170 (124кВт, 169л.с. класс Т3), двухпоточная гидролиния, кондиционер, радио (с функцией MP3), проблесковый маяк, сигнализатор движения, камера заднего вида, окраска по бренд-буку ЧЕТРА, доработка до исполнения УХЛ (все смазочно-охлаждающие жидкости до -40С) с установкой предпускового подогревателя и отопителя кабины, главный насос KAWASAKI, распределитель KAWASAKI, гидромотор поворота платформы KAWASAKI, гидромотор хода с редуктором LONKING).
Комфортная и эргономичная кабина оснащена кондиционером и радио. Все технические параметры экскаватора отображаются в системе компьютерного мониторинга на ЖК-дисплее.
Сдвоенный гидронасос переменной производительности в паре с мощным двигателем обеспечивают высокую эффективность и экономичность.
Ходовая часть и рабочее оборудование изготовлены из низколегированной высокопрочной стали, что позволяет выдерживать долговременные критические нагрузки и работу в различных климатических зонах. Ходовая гусеничная часть экскаватора разработана для эксплуатации в различных условиях, в т.ч. на слабонесущем грунте.
Технические характеристики
двигатель CUMMINS
трансмиссия CARRARO
гидравлика BOSCH REXROTH
Грузоподъемность в верхней точке — 2500 кг
Грузоподъемность на максимальном вылете — 850 кг
комплектация:
ковш 1,0м3
вилы 1200 мм
грузовая люька гр.з 500 кг.
крюк.
двигатель CUMMINS
трансмиссия CARRARO
гидравлика BOSCH REXROTH
Грузоподъемность в верхней точке — 2500 кг
Грузоподъемность на максимальном вылете — 850 кг
комплектация:
ковш 1,0м3
вилы 1200 мм
грузовая люька гр.з 500 кг.
крюк.
В отличном состояний . Цепь , ролики и все расходники заменены . Полностью обработана и пролита. Пневмо подушки ,фаркоп, камера заднего вида.Очень достойный автомобиль. Продажа в связи со сменой деятельности. обстоятельствами .Состояние очень хорошое . Вся в родной окраске. Экология и адблю вырезано как физически так и программой. Расход 9-10л. Два спальных места..Бесплатные дороги. Категория В наличие есть тент без надписей и в отличном состояний. За авто не стыдно. Катаюсь сам.
В отличном состояний . Цепь , ролики и все расходники заменены . Полностью обработана и пролита. Пневмо подушки ,фаркоп, камера заднего вида.Очень достойный автомобиль. Продажа в связи со сменой деятельности. обстоятельствами .Состояние очень хорошое . Вся в родной окраске. Экология и адблю вырезано как физически так и программой. Расход 9-10л. Два спальных места..Бесплатные дороги. Категория В наличие есть тент без надписей и в отличном состояний. За авто не стыдно. Катаюсь сам.
На электронных торгах продается VOLKSWAGEN CRAFTER SKAT N16006, кузов (рама) № Y39N16006F0029223 WV1ZZZ2EZF6016483. Год выпуска – 2014. Цвет – синий. Тип ТС – грузовой вагон. Разрешенная масса – 3500 кг. Двигатель – 2,0 TDi, 136 л.с. Коробка передач – 6МКПП. Привод – задний. Пробег по состоянию на 30.04.2026 – 20 380 км. Техническое состояние: исправен.
Карточка №171629.
Дата и время окончания приема заявок 04.06.2026 16:00:00
Дата и время начала проведения торгов 08.06.2026 11:00:00
На электронных торгах продается VOLKSWAGEN CRAFTER SKAT N16006, кузов (рама) № Y39N16006F0029223 WV1ZZZ2EZF6016483. Год выпуска – 2014. Цвет – синий. Тип ТС – грузовой вагон. Разрешенная масса – 3500 кг. Двигатель – 2,0 TDi, 136 л.с. Коробка передач – 6МКПП. Привод – задний. Пробег по состоянию на 30.04.2026 – 20 380 км. Техническое состояние: исправен.
Карточка №171629.
Дата и время окончания приема заявок 04.06.2026 16:00:00
Дата и время начала проведения торгов 08.06.2026 11:00:00
Машина в хорошем состояния
По ходовой части вообще нет никаких проблем
От слово совсем
Замена передних подшипников 5 тыс назад
Замена задних падшипников 2 тыс назад
Все ставилось SKF
Замена сцепления 13.000 тыс назад
Замена все передней ходовой 7 тыс назад
Кардан отбалансирован и был заменен подвесной подшипник 2 тыс назад
заменены тросы коробки 19 тыс назад
Мост полностью перебрался кроме главной пары европейским. Оригинальными запчастями 24 тыс назад
Стоят новые диски с колодками брембо
Тормоза отличные
В общем по машине вопросов нет обслужена полностью
Приезжайте проверяйте готов загнать на проверку в машине уверен
Стыдно не будет
Кондиционер рабочий
Ошибок никаких нет
Новые диски с резиной ласа трансвей 3
Салон в хорошем состояние
Все работает до каждой кнопочки
Музыка хорошая
Есть фаркоп
В машину вложено много сил и денег
Сел и поехал без единой капли вложений
По кузову задняя часть красилась три года назад
Имеется ввиду все что до передних дверей
Передняя часть в родной краски
Рама в хорошем состояние
Варить нигде ничего не нужно
Пробег родной
Звоните все расскажу
Торг
Машина в хорошем состояния
По ходовой части вообще нет никаких проблем
От слово совсем
Замена передних подшипников 5 тыс назад
Замена задних падшипников 2 тыс назад
Все ставилось SKF
Замена сцепления 13.000 тыс назад
Замена все передней ходовой 7 тыс назад
Кардан отбалансирован и был заменен подвесной подшипник 2 тыс назад
заменены тросы коробки 19 тыс назад
Мост полностью перебрался кроме главной пары европейским. Оригинальными запчастями 24 тыс назад
Стоят новые диски с колодками брембо
Тормоза отличные
В общем по машине вопросов нет обслужена полностью
Приезжайте проверяйте готов загнать на проверку в машине уверен
Стыдно не будет
Кондиционер рабочий
Ошибок никаких нет
Новые диски с резиной ласа трансвей 3
Салон в хорошем состояние
Все работает до каждой кнопочки
Музыка хорошая
Есть фаркоп
В машину вложено много сил и денег
Сел и поехал без единой капли вложений
По кузову задняя часть красилась три года назад
Имеется ввиду все что до передних дверей
Передняя часть в родной краски
Рама в хорошем состояние
Варить нигде ничего не нужно
Пробег родной
Звоните все расскажу
Торг
Самый высокий и длинный. 17м3. Длина кузова 4.05м, высота 2.2м, ширина 1.85м.
Евро-4 по заводу. Экология вся на месте. Мотор 130л.с., 6мкпп.
Недавно ремонтировалась кпп, и заменено масло в двигателе.
Хорошее рабочее состояние. Техосмотр до конца года. Ошибок никаких нету. Электрика вся раьотает. Тормоза, резина, подвеска и т.д. в порядке, кроме ручника, надо заменить троса.
Масло 5w30 каждые 10т км.
Кузов обшит фанерой 4мм. Пол обшит фанерой 22мм.
Внешне есть нюансы. Жучки, царапины и т.д. трещина на лобовом.
Подробные фото в пятницу.
Машина почти каждый день на ходу. К продаже не готовилась.
Самый высокий и длинный. 17м3. Длина кузова 4.05м, высота 2.2м, ширина 1.85м.
Евро-4 по заводу. Экология вся на месте. Мотор 130л.с., 6мкпп.
Недавно ремонтировалась кпп, и заменено масло в двигателе.
Хорошее рабочее состояние. Техосмотр до конца года. Ошибок никаких нету. Электрика вся раьотает. Тормоза, резина, подвеска и т.д. в порядке, кроме ручника, надо заменить троса.
Масло 5w30 каждые 10т км.
Кузов обшит фанерой 4мм. Пол обшит фанерой 22мм.
Внешне есть нюансы. Жучки, царапины и т.д. трещина на лобовом.
Подробные фото в пятницу.
Машина почти каждый день на ходу. К продаже не готовилась.
Машина в хорошем состоянии как внешнем так и техническом. По комплектации: пневмосиденье, эл. Зеркала, климат,датчик дождя, датчик света, круиз, мультируль, цветной 7 дюймовый штатный дисплей, фаркоп. лобовое стекло новое, хорошая резина. Сажевый фильтр и мочевина отшита.Грузовой отсек в отличном состоянии,сзади установлена 1 листовая рессора. Работает каждая кнопка и опция. Торг в рамках разумного.
Машина в хорошем состоянии как внешнем так и техническом. По комплектации: пневмосиденье, эл. Зеркала, климат,датчик дождя, датчик света, круиз, мультируль, цветной 7 дюймовый штатный дисплей, фаркоп. лобовое стекло новое, хорошая резина. Сажевый фильтр и мочевина отшита.Грузовой отсек в отличном состоянии,сзади установлена 1 листовая рессора. Работает каждая кнопка и опция. Торг в рамках разумного.
Находится в д.Уза буда-кошелевского р-она. Код комплектации 2EX2K5, трансмиссия MWG(6s), двигатель CKUB,экология не вырезана, днище до того как хорошо обрабатывалось не имело сквозной карозии.
Находится в д.Уза буда-кошелевского р-она. Код комплектации 2EX2K5, трансмиссия MWG(6s), двигатель CKUB,экология не вырезана, днище до того как хорошо обрабатывалось не имело сквозной карозии.