Завидовский Экспериментально Механический Завод (ЗЭМЗ)
Завидовский ЭМЗ
Завод «Могилёвлифтмаш»
Завод «Спецавтотехника»
Завод Гидроимпульс
Завод ковшей
Завод ПСК
Завод ПСК (Россия)
Завод-АгроПродОборудование
Загорец
ЗАО Белтехноспецмаш
Землеройные Машины (КМЗ)
ЗЗГТ
ЗИЛ
ЗМК “Таткран”
Зубр
Ивановец
Ивэнергомаш
ИЗГТ
ИИС Плюс
Иксион
Инман
ИСС
Итм-Продукт
КАвЗ
КазАгроМаш
Казанский Электромеханический завод (КЭМЗ)
Калугапутьмаш
Калугапутьмаш (Россия)
КАМАЗ
Камышинский КЗ
Канаш
КАПРИ
Каскад
КДП-3000
Кентавр
Кировец
Кировсельмашснаб
Клинцы
КовшСервис
КовшСиб
Колнаг
Коммаш
КР
КрАЗ
КРАЯН
Кузбасс
Купава
Кургандормаш
Курганмашзавод
КЧН
КЧН (Россия)
ЛАЗ
ЛБР
Лесмаш-ТТ
Леспожмаш
ЛиАЗ
Лида-Регион
Лидагропроммаш
Лидсельмаш
Львовский Погрузчик
МАЗ
МАЗ-MAN
МАЗ-Купава
Майкопский МЗ
Мауеr Cargoline
Машека
Машиностроительный завод им. Калинина
Мельинвест
МЗИК
МЗКМ
МЗКТ
МЗКТ VOLAT
МЗСА
Митех
МОАЗ
Могилевлифтмаш
Могилёвтрансмаш
Мозырский МЗ
Мотовилиха
МПС
МРП
МТЗ
Навигатор
НАИР
Нева
Неман
НефАЗ
НМЗ
Новтрак
ОАО «Автогидроподъемник»
ОАО «Амкодор»
Ока
Онежец
Онежский тракторный завод
Оптсельмаш
Опытно-экспериментальный завод
ОрёлДормаш
ПАЗ
Палессе
Партнер
Петроком
ПЗГТ
Пинский завод средств малой механизации
ПМК «Вектор»
Пожтехника
Полымя
Прогресс
Промбуртехника
Профи-Агропарк Групп
ПУМ (Погрузчик Универсальный Малый)
РАДЗIMIЧ
Радзiмiч
РАРЗ
Раскат
Ратай
Ремком
Роктрак
Ромекс Кар
Роста
Ростсельмаш
Рускомтранс
РыбинскДормаш
Рязсельмаш
САВ
Сальсксельмаш
Сампо
Свой прицеп
СелАгро
Сельмашдеталь
Сеспель
СЗАП
Сибирь-техника
Сибталь
Силант
Силач
Синегорец
Сипма
Складмаш
СМЗ
Сморгонский агрегатный завод
Сокол
Сокол (РМУП «Крановый завод»)
Союз
Спецбурмаш / Промбуркомплект
Спецмаш
Спецприцеп
Ставмаш
Станколес-Трейд
Стройдормаш
Строймаш
СтройМашЦентр (СМЦ)
Стройремавто
СЭГЗ
Тамбовполимермаш
Татагрохимсервис
Тверьмакс
Тверьстроймаш
ТВП «Новатор»
ТВЭКС
ТВЭКС (Тверской экскаватор)
ТД «Булат»
ТД Гидравлика
ТД Тимбермаш БЗ
Термотех
Техмаш
ТехноДром
Техносервис-Н
ТЗА
Титан
Токмак
Томаровский АРЗ
Томскмаш
Тонар
Трак-Тор
Транслес
Транспрогресс
Трансфэст
Трэкол
ТСП
Туапсинский МЗ
Тура
УАЗ
УАМЗ
Угличмаш
УГМ-Завод
Угра
Ульяновец
УММ
Унисибмаш
Урал
Уралгидромех
Уралец
Уралмаш
УралСпецТехника
Уралспецтранс
Уральский Завод Строительных Машин (УЗСМ)
УСМ
ХТЗ
Челябинец
Челябинский механический завод (ЧМЗ)
Четра
ЧЗПС
ЧМЗАП
ЧТЗ
ЧТЗ (Челябинский тракторный завод)
ЧТЗ (ЧТЗ-Уралтрак)
ЧТЗ-Уралтрак
Эксмаш
Элезер
Южуралдорстрой / ПСМ / Техстрой
Юрмаш
Январец
Ярославич
Другое
No data
Модель
Выберите марку
Год, от
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
No data
Год, до
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
No data
Цена, от
Цена, до
Местоположение
Страна
Беларусь
No data
Область
Минская обл.
Витебская обл.
Гродненская обл.
Брестская обл.
Могилевская обл.
Гомельская обл.
Выберите страну
Город
Выберите область
Основные характеристики
Выберите категорию
Специальные характеристики
Выберите категорию и тип
Все параметры
Найдено 1073
объявления
Сначала актуальные
Сначала новые
Сначала старые
Сначала дешевые
Сначала дорогие
No data
2025
г
,
25 км
Самосвал Dongfeng KC NEW с колёсной формулой 6×4 создан для тяжёлой работы и рассчитан на перевозку больше 30 тонн. Под капотом - проверенный турбодизель Renault мощностью 415 лошадиные силы и с крутящим моментом 2000 Нм. Механическая 12-ступенчатая коробка передач FastGear, установлены мосты DANA и большой 16-кубовый кузов.
Тормозная система пневматическая, с электронным управлением — Knorr-Bremse. Также самосвал оснащён моторным тормозом.
Максимальная скорость 90 км/ч.
Объём топливного бака 550 литров.
Топливный фильтр с подогревом.
Подвеска рессорная: 10 листов спереди, 13 сзади.
Кабина цельнометаллическая с двойными уплотнителями, откидывается вперёд.
Сиденье на пневмоподвеске с подогревом и вентиляцией.
Есть автономный отопитель — можно спокойно отдохнуть в тепле, не расходуя топливо.
Кабина стоит на четырёхточечной пневмоподвеске.
Изогнутая приборная панель с хорошей обзорностью. Все приборы и элементы управления интуитивно доступны.
В кабине есть всё нужно: USB-разъём, аудиосистема с двумя динамиками, мультимедийный экран на 7 дюймов.
А также системы помощи водителю: Круиз-контроль, мультируль, передние и боковые бордюрные зеркала, климат-контроль.
Посмотреть машину и пройти тест-драйв можно по адресу: Минск, Цна, улица Юбилейная, 8.
Подробнее — на сайте dfcv.by.
Самосвал Dongfeng KC NEW с колёсной формулой 6×4 создан для тяжёлой работы и рассчитан на перевозку больше 30 тонн. Под капотом - проверенный турбодизель Renault мощностью 415 лошадиные силы и с крутящим моментом 2000 Нм. Механическая 12-ступенчатая коробка передач FastGear, установлены мосты DANA и большой 16-кубовый кузов.
Тормозная система пневматическая, с электронным управлением — Knorr-Bremse. Также самосвал оснащён моторным тормозом.
Максимальная скорость 90 км/ч.
Объём топливного бака 550 литров.
Топливный фильтр с подогревом.
Подвеска рессорная: 10 листов спереди, 13 сзади.
Кабина цельнометаллическая с двойными уплотнителями, откидывается вперёд.
Сиденье на пневмоподвеске с подогревом и вентиляцией.
Есть автономный отопитель — можно спокойно отдохнуть в тепле, не расходуя топливо.
Кабина стоит на четырёхточечной пневмоподвеске.
Изогнутая приборная панель с хорошей обзорностью. Все приборы и элементы управления интуитивно доступны.
В кабине есть всё нужно: USB-разъём, аудиосистема с двумя динамиками, мультимедийный экран на 7 дюймов.
А также системы помощи водителю: Круиз-контроль, мультируль, передние и боковые бордюрные зеркала, климат-контроль.
Посмотреть машину и пройти тест-драйв можно по адресу: Минск, Цна, улица Юбилейная, 8.
Подробнее — на сайте dfcv.by.
Покупайте надежный и модный бортовой прицеп для легкового автомобиля категории Б, произведенный из оцинкованной стали методом лазерной высокоточной резки и ручной сборки на болтовых соединениях без применения сварки.
Балансирная подвеска (собственная разработка завода изготовителя).
Длина внутренняя: 451 см
Ширина внутренняя: 176 см
Резина: R 13
Полная масса: 750 кг
Цена с НДС! Цена указана без комплекта тента и дуг
___
За дополнительную плату прицеп может быть укомплектован дугами, тентом 170 см со скосом, передним опорным колесом.
Покупайте надежный и модный бортовой прицеп для легкового автомобиля категории Б, произведенный из оцинкованной стали методом лазерной высокоточной резки и ручной сборки на болтовых соединениях без применения сварки.
Балансирная подвеска (собственная разработка завода изготовителя).
Длина внутренняя: 451 см
Ширина внутренняя: 176 см
Резина: R 13
Полная масса: 750 кг
Цена с НДС! Цена указана без комплекта тента и дуг
___
За дополнительную плату прицеп может быть укомплектован дугами, тентом 170 см со скосом, передним опорным колесом.
Новый !!! Прицеп 2026 года СаранскСпецТехника, отличный вариант для легкового автомобиля а так же для коммерческого транспорта, Категория В. Полная масса прицепа 745 кг. по документам.
Борта открываются задние и боковые.
Цена без тента и дуг.
Грузоподъёмность рабочая 1500 кг.
Полностью оцинкован.
Внутренние размеры платформы, мм: 3427 х 2050
Лазерная резка металла.
Надёжный прицеп с хорошими ходовыми характеристиками по ещё более выгодной цене!
Новый !!! Прицеп 2026 года СаранскСпецТехника, отличный вариант для легкового автомобиля а так же для коммерческого транспорта, Категория В. Полная масса прицепа 745 кг. по документам.
Борта открываются задние и боковые.
Цена без тента и дуг.
Грузоподъёмность рабочая 1500 кг.
Полностью оцинкован.
Внутренние размеры платформы, мм: 3427 х 2050
Лазерная резка металла.
Надёжный прицеп с хорошими ходовыми характеристиками по ещё более выгодной цене!
Автомобиль зарегистрированный на юр. лицо, авто на ходу, своевременное обслуживание, есть вопросы по кузову, полная масса авто (4005кг) - масса без нагрузки (2350кг), в конце 22г. (131000км) замена двигателя, сейчас (181000км), торг
Автомобиль зарегистрированный на юр. лицо, авто на ходу, своевременное обслуживание, есть вопросы по кузову, полная масса авто (4005кг) - масса без нагрузки (2350кг), в конце 22г. (131000км) замена двигателя, сейчас (181000км), торг
Холодильник: Thermo King 450eMAX
+20/-20
Будка: 10 палет (пять+ метров)
Рама: полностью открашена полтора года назад.
Коробка, мотор: вопросов нет, экология отшита, стоит новая турбина. Всё обслужено, сел поехал. Машина на физ лице. B категория. Просьба звонить по делу.
Холодильник: Thermo King 450eMAX
+20/-20
Будка: 10 палет (пять+ метров)
Рама: полностью открашена полтора года назад.
Коробка, мотор: вопросов нет, экология отшита, стоит новая турбина. Всё обслужено, сел поехал. Машина на физ лице. B категория. Просьба звонить по делу.
Машина в отличном состоянии. Эксплуатировалась только летом, зимы не видела. Стоит свежий двигатель с небольшим пробегом, бак 200л, колеса 225/75/16с в круг и 18 шпильки, усиленные рессоры и пневмоподушки. Реф Carrier xarios 600. Будка 4.90х2.05х1.95.
Экология отшита, сделан чип.
Машина в отличном состоянии. Эксплуатировалась только летом, зимы не видела. Стоит свежий двигатель с небольшим пробегом, бак 200л, колеса 225/75/16с в круг и 18 шпильки, усиленные рессоры и пневмоподушки. Реф Carrier xarios 600. Будка 4.90х2.05х1.95.
Экология отшита, сделан чип.
Автомобиль из Франци в хорошем состоянии и на хорошей комплектации,пневмо сидения коробка автомат все работает идеально по кузову нет ни каких нюансов, возможна продажа в лизинг. Звоните отвечу на любые ваши вопросы.
Автомобиль из Франци в хорошем состоянии и на хорошей комплектации,пневмо сидения коробка автомат все работает идеально по кузову нет ни каких нюансов, возможна продажа в лизинг. Звоните отвечу на любые ваши вопросы.
Цена с НДС. Два владельца в РБ, у нас с 2018 года. Автомобиль в хорошем состоянии, до 22 года езди Европа-Беларусь, сейчас Минск-Москва. Евро 5, Двигатель сухой, КПП автомат, работает без нареканий. Размер резины перед 315/70, зад 315/60. Перед и зад на подушках.
Цена с НДС. Два владельца в РБ, у нас с 2018 года. Автомобиль в хорошем состоянии, до 22 года езди Европа-Беларусь, сейчас Минск-Москва. Евро 5, Двигатель сухой, КПП автомат, работает без нареканий. Размер резины перед 315/70, зад 315/60. Перед и зад на подушках.
Тягач низкорамник Volvo FH42 со следующими характеристиками:
• Мощность: 460 л.с.
• Экокласс: Евро-5
• Коробка: автомат
• Шины перед и зад 315/60. Вся резина новая.
• Полное ТО. Обслуживание по регламенту. Вложений не требует.
• Состояние: отличное
Автомобиль постоянно в работе. Осмотр по договорённости, в мессенджерах не отвечаю, подробности по телефону.
Торг уместен.
Плюс НДС.
Тягач низкорамник Volvo FH42 со следующими характеристиками:
• Мощность: 460 л.с.
• Экокласс: Евро-5
• Коробка: автомат
• Шины перед и зад 315/60. Вся резина новая.
• Полное ТО. Обслуживание по регламенту. Вложений не требует.
• Состояние: отличное
Автомобиль постоянно в работе. Осмотр по договорённости, в мессенджерах не отвечаю, подробности по телефону.
Торг уместен.
Плюс НДС.
Технически исправный, заводился и ездил всю зиму даже в минус 28, по техничке хорош. Есть течи по прокладкам (болезнь этой модели) остальных нюансов нет. По кузову нюансы в больных местах этой модели (видно на фото) Есть фаркоп, задние парктроники.
Пробег оригинал.
Снят с учета.
Продажа в связи с покупкой другого авто.
Технически исправный, заводился и ездил всю зиму даже в минус 28, по техничке хорош. Есть течи по прокладкам (болезнь этой модели) остальных нюансов нет. По кузову нюансы в больных местах этой модели (видно на фото) Есть фаркоп, задние парктроники.
Пробег оригинал.
Снят с учета.
Продажа в связи с покупкой другого авто.
Продам автобус ! К автомобилю нужно приложить руки , заводится , едет , по подвеске все новое , тормоза новые , диски колодки , автобус переварен , был не удачно покрашен !
Авто на РФ учете ( снят ) страховку делай и катайся ! Документы в порядке СТС , ПТС !
Хорошие диски , резина новая Пирели С !
Нет времени и желания заниматься ! Звоните все расскажу! Автомобиль находится в Вилейском районе !
Продам автобус ! К автомобилю нужно приложить руки , заводится , едет , по подвеске все новое , тормоза новые , диски колодки , автобус переварен , был не удачно покрашен !
Авто на РФ учете ( снят ) страховку делай и катайся ! Документы в порядке СТС , ПТС !
Хорошие диски , резина новая Пирели С !
Нет времени и желания заниматься ! Звоните все расскажу! Автомобиль находится в Вилейском районе !