Новый автомобиль JAC N35 со склада в Витебске от – Центра коммерческой техники ВитебскАвтоСити.
Технические характеристики
Коробка передач 5MT
Тип привода RWD (задний)
Ошиновка DRW Двускатная
Полная масса, кг (категория «В») 3 500 (6000)
Грузоподъемность шасси, кг 1200 (3500)
Колесная база, мм 3360
Колея передних колес, мм 1 590
Колея задних колес, мм 1 485
Монтажная длина рамы шасси, (мм) 4 220
Габаритные размеры автомобиля (ДхШхВ), мм 5960х2153х2230
Максимальная скорость км/ч 110
Объем топливного бака, литров. 120
Минимальный дорожный просвет, мм 190
Характеристики двигателя
Тип топлива дизель
Модель двигателя Cummins ISF2.8s5148Т
Объем, см3 2780
Макс. мощность, л.с. / об/мин 140 / 2900
Макс. крутящий момент, Нм / об/мин 360 / 1500-1900
Топливный фильтр тонкой очистки +
Привод ГРМ цепь
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) +
Common Rail +
Кол-во и расположение цилиндров 4 в ряд
AdBlue (впрыск мочевины) +
Расход топлива, л/100 км 8.3
Экологический класс Евро-5
Кондиционер
Радио FM-AM / MP3
Мультируль
Электропривод стеклоподъемников
Электропривод регулировки и подогрев боковых зеркал
Передние противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни
Линзованые фары головного света
Центральный замок
Потолочная полка над козырьком водителя
Круиз-контроль
Спойлер
ABS – антиблокировочная система, EBD – электронная система распределения тормозных усилий
ESC - динамическая система стабилизации автомобиля
Тормозная система - пневматическая, двухконтурная
Передние тормоза - дисковые
Задние тормоза - дисковые
Стояночный тормоз - центральный барабанный
Сцепление - сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель
Передняя подвеска - зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Задняя подвеска - зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Стабилизаторы поперечной устойчивости перед. / зад.
Шины 205/75R16
Рама, клепаная лестничная, перфорированная, постоянного сечения, профиль 160Х60Х4,5 мм.
Размеры фургона наружные, -5000х2265х2300
Размеры фургона внутренние, мм.(д/ш/в) -4920х2200х2050
Материал панелей фургона (стен) Сэндвич-панель 50 мм (армированный стеклопластик/ экструдированный пенополистерол, армированный стеклопластик)
Объем, м. куб. 22
Закладная под ХОУ +
Цвет фургона -Белый
Пол фургона -Влагостойкая фанера с сеткой 21 мм
Окантовка фургона Алюминиевый уголок 60/90
Окантовка проемов дверей (портал) Нержавеющая сталь толщина 1,5 мм
Фурнитура -2 комплекта запорных штанг из нержавеющей стали (по 1 запорной штанге на заднюю распашную дверь) с трубой фиксации и замка 27 мм, 6 петель из нержавеющей стали ( по 3 петли на заднюю распашную дверь)
Задние распашные двери открытие на 270гр.
Уплотнитель дверей трехкорпусный
Отбортовка фургона по нижнему периметру- Из оцинкованной стали 1,5 мм на высоту 300 мм
Надрамник кузова- Сварной, из гнутых профилей конструкционной стали, Рама фургона обработана цинкосодержащими эмалями
Усиление связи стен - В виде гнутого оцинкованного профиля на стыках стен.
Козырек над створками двери (нержавеющая сталь).
Освещение в кузове-фургоне светодиодное ( в алюминиевом корпусе герметичной светодиодной лентой с экраном на всю длину кузова по центру), выключатель освещения в кабине водителя.
Габаритные огни
Оцинкованная лестница и поручень для удобства входа в фургон.
Резиновые отбойники.
Фиксаторы дверей (рычажные г-образные) в распахнутом состоянии оцинкованные.
Маркировка светоотражающей лентой
Крыло пластиковое
закладные элементы под ХОУ
Промтоварный фургон Foton Aumark S35 2025г., Витебск
Новый автомобиль JAC N35 со склада в Витебске от – Центра коммерческой техники ВитебскАвтоСити.
Технические характеристики
Коробка передач 5MT
Тип привода RWD (задний)
Ошиновка DRW Двускатная
Полная масса, кг (категория «В») 3 500 (6000)
Грузоподъемность шасси, кг 1200 (3500)
Колесная база, мм 3360
Колея передних колес, мм 1 590
Колея задних колес, мм 1 485
Монтажная длина рамы шасси, (мм) 4 220
Габаритные размеры автомобиля (ДхШхВ), мм 5960х2153х2230
Максимальная скорость км/ч 110
Объем топливного бака, литров. 120
Минимальный дорожный просвет, мм 190
Характеристики двигателя
Тип топлива дизель
Модель двигателя Cummins ISF2.8s5148Т
Объем, см3 2780
Макс. мощность, л.с. / об/мин 140 / 2900
Макс. крутящий момент, Нм / об/мин 360 / 1500-1900
Топливный фильтр тонкой очистки +
Привод ГРМ цепь
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) +
Common Rail +
Кол-во и расположение цилиндров 4 в ряд
AdBlue (впрыск мочевины) +
Расход топлива, л/100 км 8.3
Экологический класс Евро-5
Кондиционер
Радио FM-AM / MP3
Мультируль
Электропривод стеклоподъемников
Электропривод регулировки и подогрев боковых зеркал
Передние противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни
Линзованые фары головного света
Центральный замок
Потолочная полка над козырьком водителя
Круиз-контроль
Спойлер
ABS – антиблокировочная система, EBD – электронная система распределения тормозных усилий
ESC - динамическая система стабилизации автомобиля
Тормозная система - пневматическая, двухконтурная
Передние тормоза - дисковые
Задние тормоза - дисковые
Стояночный тормоз - центральный барабанный
Сцепление - сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель
Передняя подвеска - зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Задняя подвеска - зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Стабилизаторы поперечной устойчивости перед. / зад.
Шины 205/75R16
Рама, клепаная лестничная, перфорированная, постоянного сечения, профиль 160Х60Х4,5 мм.
Размеры фургона наружные, -5000х2265х2300
Размеры фургона внутренние, мм.(д/ш/в) -4920х2200х2050
Материал панелей фургона (стен) Сэндвич-панель 50 мм (армированный стеклопластик/ экструдированный пенополистерол, армированный стеклопластик)
Объем, м. куб. 22
Закладная под ХОУ +
Цвет фургона -Белый
Пол фургона -Влагостойкая фанера с сеткой 21 мм
Окантовка фургона Алюминиевый уголок 60/90
Окантовка проемов дверей (портал) Нержавеющая сталь толщина 1,5 мм
Фурнитура -2 комплекта запорных штанг из нержавеющей стали (по 1 запорной штанге на заднюю распашную дверь) с трубой фиксации и замка 27 мм, 6 петель из нержавеющей стали ( по 3 петли на заднюю распашную дверь)
Задние распашные двери открытие на 270гр.
Уплотнитель дверей трехкорпусный
Отбортовка фургона по нижнему периметру- Из оцинкованной стали 1,5 мм на высоту 300 мм
Надрамник кузова- Сварной, из гнутых профилей конструкционной стали, Рама фургона обработана цинкосодержащими эмалями
Усиление связи стен - В виде гнутого оцинкованного профиля на стыках стен.
Козырек над створками двери (нержавеющая сталь).
Освещение в кузове-фургоне светодиодное ( в алюминиевом корпусе герметичной светодиодной лентой с экраном на всю длину кузова по центру), выключатель освещения в кабине водителя.
Габаритные огни
Оцинкованная лестница и поручень для удобства входа в фургон.
Резиновые отбойники.
Фиксаторы дверей (рычажные г-образные) в распахнутом состоянии оцинкованные.
Маркировка светоотражающей лентой
Крыло пластиковое
закладные элементы под ХОУ