Завидовский Экспериментально Механический Завод (ЗЭМЗ)
Завидовский ЭМЗ
Завод «Могилёвлифтмаш»
Завод «Спецавтотехника»
Завод Гидроимпульс
Завод ковшей
Завод ПСК
Завод ПСК (Россия)
Завод-АгроПродОборудование
Загорец
ЗАО Белтехноспецмаш
Землеройные Машины (КМЗ)
ЗЗГТ
ЗИЛ
ЗМК “Таткран”
Зубр
Ивановец
Ивэнергомаш
ИЗГТ
ИИС Плюс
Иксион
Инман
ИСС
Итм-Продукт
КАвЗ
КазАгроМаш
Казанский Электромеханический завод (КЭМЗ)
Калугапутьмаш
Калугапутьмаш (Россия)
КАМАЗ
Камышинский КЗ
Канаш
КАПРИ
Каскад
КДП-3000
Кентавр
Кировец
Кировсельмашснаб
Клинцы
КовшСервис
КовшСиб
Колнаг
Коммаш
КР
КрАЗ
КРАЯН
Кузбасс
Купава
Кургандормаш
Курганмашзавод
КЧН
КЧН (Россия)
ЛАЗ
ЛБР
Лесмаш-ТТ
Леспожмаш
ЛиАЗ
Лида-Регион
Лидагропроммаш
Лидсельмаш
Львовский Погрузчик
МАЗ
МАЗ-MAN
МАЗ-Купава
Майкопский МЗ
Мауеr Cargoline
Машека
Машиностроительный завод им. Калинина
Мельинвест
МЗИК
МЗКМ
МЗКТ
МЗКТ VOLAT
МЗСА
Митех
МОАЗ
Могилевлифтмаш
Могилёвтрансмаш
Мозырский МЗ
Мотовилиха
МПС
МРП
МТЗ
Навигатор
НАИР
Нева
Неман
НефАЗ
НМЗ
Новтрак
ОАО «Автогидроподъемник»
ОАО «Амкодор»
Ока
Онежец
Онежский тракторный завод
Оптсельмаш
Опытно-экспериментальный завод
ОрёлДормаш
ПАЗ
Палессе
Партнер
Петроком
ПЗГТ
Пинский завод средств малой механизации
ПМК «Вектор»
Пожтехника
Полымя
Прогресс
Промбуртехника
Профи-Агропарк Групп
ПУМ (Погрузчик Универсальный Малый)
РАДЗIMIЧ
Радзiмiч
РАРЗ
Раскат
Ратай
Ремком
Роктрак
Ромекс Кар
Роста
Ростсельмаш
Рускомтранс
РыбинскДормаш
Рязсельмаш
САВ
Сальсксельмаш
Сампо
Свой прицеп
СелАгро
Сельмашдеталь
Сеспель
СЗАП
Сибирь-техника
Сибталь
Силант
Силач
Синегорец
Сипма
Складмаш
СМЗ
Сморгонский агрегатный завод
Сокол
Сокол (РМУП «Крановый завод»)
Союз
Спецбурмаш / Промбуркомплект
Спецмаш
Спецприцеп
Ставмаш
Станколес-Трейд
Стройдормаш
Строймаш
СтройМашЦентр (СМЦ)
Стройремавто
СЭГЗ
Тамбовполимермаш
Татагрохимсервис
Тверьмакс
Тверьстроймаш
ТВП «Новатор»
ТВЭКС
ТВЭКС (Тверской экскаватор)
ТД «Булат»
ТД Гидравлика
ТД Тимбермаш БЗ
Термотех
Техмаш
ТехноДром
Техносервис-Н
ТЗА
Титан
Токмак
Томаровский АРЗ
Томскмаш
Тонар
Трак-Тор
Транслес
Транспрогресс
Трансфэст
Трэкол
ТСП
Туапсинский МЗ
Тура
УАЗ
УАМЗ
Угличмаш
УГМ-Завод
Угра
Ульяновец
УММ
Унисибмаш
Урал
Уралгидромех
Уралец
Уралмаш
УралСпецТехника
Уралспецтранс
Уральский Завод Строительных Машин (УЗСМ)
УСМ
ХТЗ
Челябинец
Челябинский механический завод (ЧМЗ)
Четра
ЧЗПС
ЧМЗАП
ЧТЗ
ЧТЗ (Челябинский тракторный завод)
ЧТЗ (ЧТЗ-Уралтрак)
ЧТЗ-Уралтрак
Эксмаш
Элезер
Южуралдорстрой / ПСМ / Техстрой
Юрмаш
Январец
Ярославич
Другое
No data
Модель
Выберите марку
Год, от
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
No data
Год, до
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
1960
1959
1958
1957
1956
1955
1954
1953
1952
1951
1950
No data
Цена, от
Цена, до
Местоположение
Страна
Беларусь
No data
Область
Минская обл.
Витебская обл.
Гродненская обл.
Брестская обл.
Могилевская обл.
Гомельская обл.
Выберите страну
Город
Выберите область
Основные характеристики
Выберите категорию
Специальные характеристики
Выберите категорию и тип
Все параметры
Найдено 844
объявления
Сначала актуальные
Сначала новые
Сначала старые
Сначала дешевые
Сначала дорогие
No data
2025
г
Описание
Производство Индия!!!
Двигатель Perkins 1104C-44T / л.с 100
Трансмиссия - АКПП, четырехступенчатая
CARRARO POWER SHIFT!
Мягкая подвеска стрелы (SRS / Ridе Соntrоl)
Плавающий ковш
В наличии г. Минск.
Гарантия: 24 м. или 2000 м/час.
интервал Т.О -500 ч. кондиционер,
Цена с НДС и Утиль сбором.
Внимание!!!
в комплекте ковш траншейный (40см)
+ ЗИП (коронки, бокорезы на передний и на задний ковш)
+набор инструмента!
+шланги РВД !
(многофункциональный челюстной ковш «6 в 1» с зубьями и вилами)
Телескопическая рукоять
Грузоподъёмность фронтальной стрелы 3 300 кг
Гидролиния для гидромолота
Емкость погрузочного ковша,1.28 м3
Емкость экскаваторного ковша, 0,27 м3
Макс. глубина копания, 5,60 м
Макс. высота выгрузки, 3,68 м
тормоза в масляной ванне,
гидравлически - выдвижные опоры.
кабина - закрытая, звукоизолированная с кондиционером и обогревом, ROPS/FOPS, звуковой сигнал, полностью регулируемое сиденье, дворники и омыватели ветрового стекла, рабочее и дорожное освещение, наружные зеркала заднего вида с подогревом, мигающая желтая сигнальная лампа
Экскаватор-погрузчик BULL HD100 производится только из комплектующих ведущих мировых производителей, таких как: Perkins (Англия), Carraro (Италия), Carlisle (США), AKG (Германия), Casappa (Италия), Walvoil (Италия).
Технические характеристики
Автоматическая коробка передач Carraro POWER SHIFT с гидравлическими джойстики сервоприводов (система управления рабочим оборудованием «пилот»)
Эксплуатационная масса (в стандартной комплектации), кг 8200
Передние 16/70-20-12 PR
Задние 16.9Х28-12 PR
Скорость передвижения, км/ч 0-40
Привод Полный (4WD)
Гидронасосы Casappa (Италия)
Гидрораспределитель/клапана Valvoil (Италия)
Расход насоса при 2200 об/мин, (при max 157 л/мин)
Рабочее давление, бар 235
Кабина
Сиденье, регулируемое по росту и весу,
с подголовником, подлокотниками
Кондиционер с отопителем кабины
Рулевая колонка, регулируемая по росту машиниста
Покрытие порошковыми красками
Полностью открываемый капот для легкого обслуживания и ремонта
Изогнутое переднее стекло кабины (обеспечивает лучшую видимость при полной высоте погрузчика).
Описание
Производство Индия!!!
Двигатель Perkins 1104C-44T / л.с 100
Трансмиссия - АКПП, четырехступенчатая
CARRARO POWER SHIFT!
Мягкая подвеска стрелы (SRS / Ridе Соntrоl)
Плавающий ковш
В наличии г. Минск.
Гарантия: 24 м. или 2000 м/час.
интервал Т.О -500 ч. кондиционер,
Цена с НДС и Утиль сбором.
Внимание!!!
в комплекте ковш траншейный (40см)
+ ЗИП (коронки, бокорезы на передний и на задний ковш)
+набор инструмента!
+шланги РВД !
(многофункциональный челюстной ковш «6 в 1» с зубьями и вилами)
Телескопическая рукоять
Грузоподъёмность фронтальной стрелы 3 300 кг
Гидролиния для гидромолота
Емкость погрузочного ковша,1.28 м3
Емкость экскаваторного ковша, 0,27 м3
Макс. глубина копания, 5,60 м
Макс. высота выгрузки, 3,68 м
тормоза в масляной ванне,
гидравлически - выдвижные опоры.
кабина - закрытая, звукоизолированная с кондиционером и обогревом, ROPS/FOPS, звуковой сигнал, полностью регулируемое сиденье, дворники и омыватели ветрового стекла, рабочее и дорожное освещение, наружные зеркала заднего вида с подогревом, мигающая желтая сигнальная лампа
Экскаватор-погрузчик BULL HD100 производится только из комплектующих ведущих мировых производителей, таких как: Perkins (Англия), Carraro (Италия), Carlisle (США), AKG (Германия), Casappa (Италия), Walvoil (Италия).
Технические характеристики
Автоматическая коробка передач Carraro POWER SHIFT с гидравлическими джойстики сервоприводов (система управления рабочим оборудованием «пилот»)
Эксплуатационная масса (в стандартной комплектации), кг 8200
Передние 16/70-20-12 PR
Задние 16.9Х28-12 PR
Скорость передвижения, км/ч 0-40
Привод Полный (4WD)
Гидронасосы Casappa (Италия)
Гидрораспределитель/клапана Valvoil (Италия)
Расход насоса при 2200 об/мин, (при max 157 л/мин)
Рабочее давление, бар 235
Кабина
Сиденье, регулируемое по росту и весу,
с подголовником, подлокотниками
Кондиционер с отопителем кабины
Рулевая колонка, регулируемая по росту машиниста
Покрытие порошковыми красками
Полностью открываемый капот для легкого обслуживания и ремонта
Изогнутое переднее стекло кабины (обеспечивает лучшую видимость при полной высоте погрузчика).
Экскаватор гусеничный одноковшовый Е220, комплектация «Premium»: Масса 22 100 кг, ковш 1,1 м3, гусеницы 600/800 мм, двигатель Cummins QSB 6.7-C170 (124кВт, 169л.с. класс Т3), двухпоточная гидролиния, кондиционер, радио (с функцией MP3), проблесковый маяк, сигнализатор движения, камера заднего вида, окраска по бренд-буку ЧЕТРА, доработка до исполнения УХЛ (все смазочно-охлаждающие жидкости до -40С) с установкой предпускового подогревателя и отопителя кабины, главный насос KAWASAKI, распределитель KAWASAKI, гидромотор поворота платформы KAWASAKI, гидромотор хода с редуктором LONKING).
Комфортная и эргономичная кабина оснащена кондиционером и радио. Все технические параметры экскаватора отображаются в системе компьютерного мониторинга на ЖК-дисплее.
Сдвоенный гидронасос переменной производительности в паре с мощным двигателем обеспечивают высокую эффективность и экономичность.
Ходовая часть и рабочее оборудование изготовлены из низколегированной высокопрочной стали, что позволяет выдерживать долговременные критические нагрузки и работу в различных климатических зонах. Ходовая гусеничная часть экскаватора разработана для эксплуатации в различных условиях, в т.ч. на слабонесущем грунте.
Технические характеристики
Экскаватор гусеничный одноковшовый Е220, комплектация «Premium»: Масса 22 100 кг, ковш 1,1 м3, гусеницы 600/800 мм, двигатель Cummins QSB 6.7-C170 (124кВт, 169л.с. класс Т3), двухпоточная гидролиния, кондиционер, радио (с функцией MP3), проблесковый маяк, сигнализатор движения, камера заднего вида, окраска по бренд-буку ЧЕТРА, доработка до исполнения УХЛ (все смазочно-охлаждающие жидкости до -40С) с установкой предпускового подогревателя и отопителя кабины, главный насос KAWASAKI, распределитель KAWASAKI, гидромотор поворота платформы KAWASAKI, гидромотор хода с редуктором LONKING).
Комфортная и эргономичная кабина оснащена кондиционером и радио. Все технические параметры экскаватора отображаются в системе компьютерного мониторинга на ЖК-дисплее.
Сдвоенный гидронасос переменной производительности в паре с мощным двигателем обеспечивают высокую эффективность и экономичность.
Ходовая часть и рабочее оборудование изготовлены из низколегированной высокопрочной стали, что позволяет выдерживать долговременные критические нагрузки и работу в различных климатических зонах. Ходовая гусеничная часть экскаватора разработана для эксплуатации в различных условиях, в т.ч. на слабонесущем грунте.
Технические характеристики
двигатель CUMMINS
трансмиссия CARRARO
гидравлика BOSCH REXROTH
Грузоподъемность в верхней точке — 2500 кг
Грузоподъемность на максимальном вылете — 850 кг
комплектация:
ковш 1,0м3
вилы 1200 мм
грузовая люька гр.з 500 кг.
крюк.
двигатель CUMMINS
трансмиссия CARRARO
гидравлика BOSCH REXROTH
Грузоподъемность в верхней точке — 2500 кг
Грузоподъемность на максимальном вылете — 850 кг
комплектация:
ковш 1,0м3
вилы 1200 мм
грузовая люька гр.з 500 кг.
крюк.
Шторный полуприцеп SCHMITZ Шмитц, в эксплуатации с ноября 2018г, отличное техническое состояние, по электрике без проблем, шторы ходят отлично, исполнение TIR, codeXL. Есть такюе вариант борт-штора Koegel 2018г.
Шторный полуприцеп SCHMITZ Шмитц, в эксплуатации с ноября 2018г, отличное техническое состояние, по электрике без проблем, шторы ходят отлично, исполнение TIR, codeXL. Есть такюе вариант борт-штора Koegel 2018г.
Варить красить не нужно, передняя подвеска полностью новая.
Кардан: замена всех крестовин, отбалансирован, ручник работает.
По ДВС проблем нет, ТО каждые 10 тыс.
Имеется второй ключ "рыбка", запасные "ЭБУ".
Комплект зимней резины на железе (ласа 20% износа), летняя резина cordiant новая на задней оси, передняя лето barum 40% износа.
Установлены "be LeD".
Задняя ось на пневмо подушках "made in polsha", установлен фен 4 кВт "Планар".
Варить красить не нужно, передняя подвеска полностью новая.
Кардан: замена всех крестовин, отбалансирован, ручник работает.
По ДВС проблем нет, ТО каждые 10 тыс.
Имеется второй ключ "рыбка", запасные "ЭБУ".
Комплект зимней резины на железе (ласа 20% износа), летняя резина cordiant новая на задней оси, передняя лето barum 40% износа.
Установлены "be LeD".
Задняя ось на пневмо подушках "made in polsha", установлен фен 4 кВт "Планар".
Продается Volkswagen Crafter 2.5 TDI 2010 г.
Куплен был в 2015 г. грузовиком в Германии и пригнан в РБ. Переоборудован в автобус на 15 мест. Были установлены сиденья с откидными спинками, ремнями безопасности, подлокотниками. Установлены 2 люка, стеклопакеты AS-3. Отопитель Планар 4 кВт. Боковая электрическая дверь с механизмом АДОР. Вебасто на мотор. Ездил сам, без наездников. Машина ухожена и досмотрена, все расходники менялись вовремя.
Было заменено: комплект сцепления, ГУР, передние амортизаторы, передние ступичные подшипники.
АКБ – 1 год. Хорошая зима на дисках, зад – новая. Лето на литых дисках, резина новая, пробег 5 тыс. км.
Есть возрастные болячки: куплены пластиковые задние двери, капот, низ передних крыльев производство Гродно. Днище, лонжерон – всё целое.
Самый скоростной мост + коробка, за счёт чего смешанный расход до 10 л.
Мотор сухой, чистый, без подтёков, шепчет.
Установлен мультитроникс. Тахограф на шайбах. Можно переоборудовать под грузовик или грузопассажирский.
Сообщения не читаю. Связываться только по телефону.
Продается Volkswagen Crafter 2.5 TDI 2010 г.
Куплен был в 2015 г. грузовиком в Германии и пригнан в РБ. Переоборудован в автобус на 15 мест. Были установлены сиденья с откидными спинками, ремнями безопасности, подлокотниками. Установлены 2 люка, стеклопакеты AS-3. Отопитель Планар 4 кВт. Боковая электрическая дверь с механизмом АДОР. Вебасто на мотор. Ездил сам, без наездников. Машина ухожена и досмотрена, все расходники менялись вовремя.
Было заменено: комплект сцепления, ГУР, передние амортизаторы, передние ступичные подшипники.
АКБ – 1 год. Хорошая зима на дисках, зад – новая. Лето на литых дисках, резина новая, пробег 5 тыс. км.
Есть возрастные болячки: куплены пластиковые задние двери, капот, низ передних крыльев производство Гродно. Днище, лонжерон – всё целое.
Самый скоростной мост + коробка, за счёт чего смешанный расход до 10 л.
Мотор сухой, чистый, без подтёков, шепчет.
Установлен мультитроникс. Тахограф на шайбах. Можно переоборудовать под грузовик или грузопассажирский.
Сообщения не читаю. Связываться только по телефону.
Полноя масса 3500 без белтол. Переварен и покрашен в том году. Делать нечего не нужно все работает.Новый акумы, новый подонки и клапонка, форсунки после ремонта, новый стартер. Есть комплект новай зимней резины.....
Полноя масса 3500 без белтол. Переварен и покрашен в том году. Делать нечего не нужно все работает.Новый акумы, новый подонки и клапонка, форсунки после ремонта, новый стартер. Есть комплект новай зимней резины.....
Мерседес 2011 год выпуска, есть нюансы по кузову, по техническим данным все ок, зарегистрирован как легковой авто, остальная инфа по телефону. Макс база , под категорию В
Мерседес 2011 год выпуска, есть нюансы по кузову, по техническим данным все ок, зарегистрирован как легковой авто, остальная инфа по телефону. Макс база , под категорию В
Новый туристический микроавтобус HIGER KLQ6751 (китайский аналог Mercedes-Benz). Сертифицирован в РБ для коммерческого использования и может участвовать в осуществлении перевозок пассажиров в регулярном сообщении. Предназначен для комфортабельной перевозки пассажиров на дальние расстояния, для экскурсионных маршрутов. Может использоваться в качестве корпоративного автобуса и VIP-транспорта, встречи в аэропортах, проведения экскурсий, перевозки групп туристов. В нем с комфортом могут расположиться 19 человек + 1 (место гида). Мягкие и удобные сидения с подлокотниками, спинки кресел регулируются по углу наклона, оборудованы ремнями безопасности. На полках, над сиденьями, можно расположить ручную кладь. А дополнительное оборудование: аудио-видеосистема DVD, USB зарядки для каждого пассажира, кондиционер и др. – делает поездку максимально приятной.
Габаритные размеры, мм - 7480x2000x2910 (с кондиционером)
Колесная база, мм - 4330
Пассажировместимость, чел / Количество мест для сидения - 19+1+1
Максимальная полная масса, кг - 5510 (М3)
Снаряженная масса, кг - 4150
Колея передних/задних колёс (mm) - 1706/1520
Колёсная формула - 4×2
Ведущие колёса - задний привод
Двойная шина заднего колеса
Максимальная скорость, км/ч 120
объём топливного бака - 80л. Бак мочевины - 13л
Спецификация шасси:
КПП Механическая, 6-ступенчатая синхронизированная
Рулевое управление Гидравлический усилитель рулевого управления
Подвеска передняя независимая подвеска/Листовая рессора задней подвески
Тормозная система ESC (включая ABS+EBD+TCS);
Тормозные механизмы Передние/задние дисковые тормоза;
Шины 215/75R16LT,
Прочие характеристики
Пассажирские двери: Электрическая сдвижная передняя дверь
Остекление: Боковые окна - стеклопакеты чёрные), полностью закрытого типа, светло - желтые складные тканевые шторы, оснащены 5 аварийными молотками
Кондиционер водителя, кондиционер в пассажирском салоне. Мощность кондиционера 10000 kcal, радиаторы отопления (вдоль стены)
Зеркала заднего вида - Наружное зеркало заднего вида с электрическим подогревом
Сидения для пассажиров - комфортабельные сидения с подлокотниками, спинки кресел регулируются по углу наклона. Трехточечный ремень безопасности
Сидение для водителя - 8-позиционное регулируемое водительское сиденье с подлокотниками
Оснащение салона - полки для ручной клади с двух сторон
Аварийно-Вентиляционный люк в крыше
Монитор - 10 дюймов
Многофункциональное рулевое колесо, круиз с фиксированной скоростью на руле
Центральный замок управления
Складной ключ дистанционного управления (1 штука) + стандартный ключ (1 штука)
Центральный замок управления
DVD-плеер, USB
10-дюймовый сенсорный центральный экран управления
Камера салона
Камера заднего хода.
Кузов обработан катафорезным грунтом при 150 С
Стоимость автобуса указана в базовой комплектации в РБ, со всеми таможенными, пошлинами и НДС.
Цена указана за модификацию без телевизора в салоне. Оплата производится в бел. рублях, по курсу НБ РБ на день оплаты
Новый туристический микроавтобус HIGER KLQ6751 (китайский аналог Mercedes-Benz). Сертифицирован в РБ для коммерческого использования и может участвовать в осуществлении перевозок пассажиров в регулярном сообщении. Предназначен для комфортабельной перевозки пассажиров на дальние расстояния, для экскурсионных маршрутов. Может использоваться в качестве корпоративного автобуса и VIP-транспорта, встречи в аэропортах, проведения экскурсий, перевозки групп туристов. В нем с комфортом могут расположиться 19 человек + 1 (место гида). Мягкие и удобные сидения с подлокотниками, спинки кресел регулируются по углу наклона, оборудованы ремнями безопасности. На полках, над сиденьями, можно расположить ручную кладь. А дополнительное оборудование: аудио-видеосистема DVD, USB зарядки для каждого пассажира, кондиционер и др. – делает поездку максимально приятной.
Габаритные размеры, мм - 7480x2000x2910 (с кондиционером)
Колесная база, мм - 4330
Пассажировместимость, чел / Количество мест для сидения - 19+1+1
Максимальная полная масса, кг - 5510 (М3)
Снаряженная масса, кг - 4150
Колея передних/задних колёс (mm) - 1706/1520
Колёсная формула - 4×2
Ведущие колёса - задний привод
Двойная шина заднего колеса
Максимальная скорость, км/ч 120
объём топливного бака - 80л. Бак мочевины - 13л
Спецификация шасси:
КПП Механическая, 6-ступенчатая синхронизированная
Рулевое управление Гидравлический усилитель рулевого управления
Подвеска передняя независимая подвеска/Листовая рессора задней подвески
Тормозная система ESC (включая ABS+EBD+TCS);
Тормозные механизмы Передние/задние дисковые тормоза;
Шины 215/75R16LT,
Прочие характеристики
Пассажирские двери: Электрическая сдвижная передняя дверь
Остекление: Боковые окна - стеклопакеты чёрные), полностью закрытого типа, светло - желтые складные тканевые шторы, оснащены 5 аварийными молотками
Кондиционер водителя, кондиционер в пассажирском салоне. Мощность кондиционера 10000 kcal, радиаторы отопления (вдоль стены)
Зеркала заднего вида - Наружное зеркало заднего вида с электрическим подогревом
Сидения для пассажиров - комфортабельные сидения с подлокотниками, спинки кресел регулируются по углу наклона. Трехточечный ремень безопасности
Сидение для водителя - 8-позиционное регулируемое водительское сиденье с подлокотниками
Оснащение салона - полки для ручной клади с двух сторон
Аварийно-Вентиляционный люк в крыше
Монитор - 10 дюймов
Многофункциональное рулевое колесо, круиз с фиксированной скоростью на руле
Центральный замок управления
Складной ключ дистанционного управления (1 штука) + стандартный ключ (1 штука)
Центральный замок управления
DVD-плеер, USB
10-дюймовый сенсорный центральный экран управления
Камера салона
Камера заднего хода.
Кузов обработан катафорезным грунтом при 150 С
Стоимость автобуса указана в базовой комплектации в РБ, со всеми таможенными, пошлинами и НДС.
Цена указана за модификацию без телевизора в салоне. Оплата производится в бел. рублях, по курсу НБ РБ на день оплаты
150л.с. 6 ступ. автомат. Круиз кондиционер задний контур также имеет кондиционер и задняя печка. Установлена вебаста с таймером. Новая резина. Новый аккумулятор. Установлены LED фары. Авто обслужен. Без ДТП. Две боковые форточки. Вайбер ватсап.
150л.с. 6 ступ. автомат. Круиз кондиционер задний контур также имеет кондиционер и задняя печка. Установлена вебаста с таймером. Новая резина. Новый аккумулятор. Установлены LED фары. Авто обслужен. Без ДТП. Две боковые форточки. Вайбер ватсап.