ООО «Блюминг» - белорусский производитель и поставщик дорожно-строительной, коммунальной и сельскохозяйственной техники.
СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО!
Работаем с 1995 г.
Гарантия 12 месяцев!
ООО «Блюминг» предлагает вашему вниманию Экскаватор-погрузчик ЭП-Ф-П-01.
Все семейство машин ЭП-Ф-П-01 создано на базе промышленного шасси класса 1.4 т.с. «Беларус» 92П, основными отличиями которого от универсально-пропашного трактора МТЗ-82 являются наличие мощного переднего ведущего моста балочного типа, реверсивного поста управления в кабине, усиленной КПП, объемной кабины с развитым остеклением.
ЭП-Ф-П-01, сочетает в себе функции экскаватора и фронтального погрузчика.
Эта машина предназначена для выполнения экскавационных и погрузочно-разгрузочных работ на грунтах I-III категории. В качестве базового шасси используются «Беларус» 92П.
Грузоподъемность фронтального погрузчика — 1,2 тонна. Конструкция погрузочного оборудования в виде параллелограмма обеспечивает неизменное положение ковша при подъеме и опускании стрелы. Максимальная глубина копания экскаваторного оборудования увеличена до 5 200 мм за счет установленной телескопической рукояти, при этом вертикальный габарит в транспортном положении не превышает 3,5 м. Управление экскаваторным оборудованием осуществляется при помощи джойстиков, что дает возможность одновременного выполнения до 4-х технологических операций. Гидросистема выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: «HYDROCONTROL» (Италия). Manulli. Максимальное усилие резания на кромке ковша экскаваторного составляет 38 кН.
В транспортном положении экскаваторное оборудование компактно складывается, что значительно уменьшает габаритные размеры Экскаваторное и погрузочное оборудование изготовлено из низколегированных конструкционных сталей. В шарнирных соединениях установлены подшипники типа ШС, что значительно уменьшает нагруженность всех подвижных сочленений и конструкцию в целом. Гарантия-12 месяцев.
ОСОБЕННОСТИ МАШИНЫ -ЭП-Ф-П-01
1. Боковое смещение каретки экскавационного оборудования ±590мм в каждую сторону от продольной оси симметрии позволяет выполнять работы в ограниченном пространстве.
2. Сбалансированное распределение нагрузки по мостам вследствие того, погрузочное оборудование выполнено более мощным, а экскаваторное оборудование максимально приближено к задней оси трактора, в транспортном положении значительно снижает нагрузку на задний мост.
3. Гидросистема экскаватора выполнена на базе комплектующих ведущих европейских производителей: «HYDROCONTROL» (Италия). Manulli. Гидроистема выполнена по закрытому типу с тонкостью очистки 10 мкм. Давление гидросистемы, ограничиваемое предохранительным клапаном распределителя составляет 16 (160) МПа (кгс/см2 ).
Данные технические решения значительно повысили срок службы экскаватора-погрузчика, а также значительно облегчили его обслуживание и ремонт, что обеспечивает высокую ремонтопригодность машины на объекте, не прибегая к помощи специализированного сервиса.
4. Увеличенная кинематическая глубина копания до 5200 мм достигнута за счет использования телескопической рукояти, изменение которой возможно двумя способами, а именно:
- за счет механического выдвижения усилием тракториста с последующей фиксацией болтовых соединений;
- за счет гидроцлиндра, который одновременно и является стопором в крайних положениях.
5. Привод рукояти экскаватора осуществляется одним гидроцилиндром.
6. Управление экскаваторным оборудованием гидравлическое, джойстиковое, с возможностью одновременного выполнения до четырех операций.
7. Для укрепления корпуса трактора и сокращения поломок корпуса сцепления стойки портала погрузочного оборудования имеют дополнительное соединение между собой под лонжеронами трактора.
8. На фронтальном погрузчике ЭП-Ф-П-01 может устанавливаться ковш обычный, ковш челюстной типа «4 в 1», вилы грузовые, отвал поворотный для снега, бульдозерный отвал для планировки грунта, ковш бетоносмеситель, крюк монтажный, вилы с прижимом.
9. На экскаваторном оборудовании ЭП-Ф-П-01 может устанавливаться ковш узкий 300мм, ковш планировочный 800мм, зуб рыхлитель, захват бордюрного камня, гидромолот, ямобур с бурами 150,250,350мм, ковш грейферный, вилы грейферные, захват для бревен.
Система менеджмента качества ООО «БЛЮМИНГ» признана соответствующей стандарту ИСО 9001:2008 и СТБ 9001:2009 в отношении проектирования, производства, поставки, обслуживания и ремонта дорожно-строительной, коммунальной, землеройной, грузоподъемной техники и навесного оборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Тип двигаеля; дизельный, рядный с турбонаддувом
Мощность двигателя ,кВт(Л.С) - 66 (89)
Количество цилиндров - 4
Тип управления рабочими органами - гидравлический
Трансмиссия :механическая ступенчатая
Передний ведущий мост балочного типа с планетарно цилиндрическими колесными редукторами и самоблакирующим ифференциалом
Передние шины - 360/70R24
Задние шины - 18.4К34
Число передач-вперед/назад - 9/9
Дорожный просвет,мм - 230
Гидрораспределитель секционный, производство Италия 6 или 7 секцинный
Емкость гидросистемы,л - 180
Емкость гидробака,л - 130
ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ФРОНТАЛЬНОЕ:
Номинальный объем челюстного ковша - 0,65
Номинальный объем основного ковша - 0,75м3
Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом - 4200 мм.
Максимальная высота разгрузки закрытого двух-челюстного ковша - 2 700 мм.
Максимальная высота разгрузки раскрытого двух-челюстного ковша - 3 500мм
Толщина срезаемого слоя - 170 мм.
ЭКСКАВАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СО СМЕЩАЕМОЙ ОСЬЮ КОПАНИЯ:
Номинальный объем ковша - 0,25
Исполнение рукояти;с мех.выдвижением или гидровыдвижением
Номинальная грузоподъемность,тн - 0,5
Рабочее давление - 165 Бар
Максимальное усилие резания - 35000кН.
Максимальная глубина копания - 5200 мм.
Максимальная высота выгрузки на уровне шарнира - 4150 мм.
Рабочая высота - 5230 мм.
Максимальный радиус копания - 6100 мм
Боковое смещение каретки +-590мм.+-20
Поворот стрелы в плане - 180 град.
Ширина ковша - 630мм
Габариты, экскаватора-погрузчика, в мм - 7580*2370*3800
Масса эксплуатационная, кг - 6700 кг.
Гидромолот:
Максимальное давление, атм - 200
Рабочая длина инструмента, мм - 400
Диаметр рабочего инструмента,мм - 68
Энекргия удара,Дж - 850
Частота ударов, уд/мин - 450-900