Подбор полуприцепа самосвала

Конструкция шасси • Лонжероны рамы выполнены из высокопрочной стали • Два положения шкворня. • Алюминиевая рабочая площадка. • Механическое двухскоростное опорное устройство. • Складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком в соответствии с Правилами ЕЭК ООН. Конструкция кузова • Кузов изготавливается по технологии "Half-Pipe". • Элементы кузова свариваются внахлест для предотвращения истирания сварных швов абразивным грузом. • Боковые стенки кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание кузова толщиной 8 мм. • Задний борт откидной. • Запорные механизмы заднего борта открываются автоматически при 2 градусах подъема кузова. Гидравлическая система • Binotto (Италия)/Hidromas (Турция)/выбор производителя Осевой агрегат • З оси в усиленном исполнении – грузоподъемностью 12 000 кг каждая, 1-ая подъемная • Пневматическая подвеска. Тормозная система • Тормозные механизмы барабанного типа. • ABS|EBS Электрооборудование • Светодиодная оптика • Два дополнительных фонаря заднего хода. • Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V. Шины и диски • Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное Лакокрасочное покрытие • Лакокрасочные материалы • Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий. • Возможна покраска в любой цвет по системе Прочее оборудование • Два держателя для запасных колес. • Лебедка для запасного колеса. • Скручиваемый на правый борт тент. • Противооткатные упоры. • Рукомойник с диспенсером. • Инструментальный ящик.

*Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Стальной самосвальный полуприцеп с задней выгрузкой, V=33 m3 Назначение: транспортировка сыпучих грузов. --------------------------------------------------------------------------------------- Размеры и масса полуприцепа: • длина габаритная, мм - 10 900; • ширина габаритная, мм - 2 550; • высота габаритная, мм - 3 300; • внутренняя ширина кузова, мм - 2 350; • внутренняя высота кузова, мм - 1 600; • внутренняя длина кузова, мм - 9 100; • внутренний объем кузова, м3 - 33; • грузоподъемность полуприцепа, кг - до 44 000; • максимальная полная масса автопоезда, кг - 52 000; • снаряженная масса полуприцепа, кг - 8 400; • межосевое расстояние, мм - 1 310; • высота ССУ, минимальная, мм - 1 150; • нагрузка на ССУ допустимая, кг - 16 000. --------------------------------------------------------------------------------------- Конструкция полуприцепа: • сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • шкворень диаметром 2” марки JOST / SAF / OMS, международного типа; • корзина для двух запасных колёс; • заднее защитное устройство; • оцинкованные кронштейны навесного оборудования; • боковая защита из алюминиевого профиля; • задняя разгрузка. --------------------------------------------------------------------------------------- Кузов: • кузов изготовлен из высокопрочной износостойкой стали Hardox/Quard; • толщина борта – 5 мм; • толщина основания кузова – 5 мм; • откидной задний борт с верхней навеской и фиксатором; • съёмный направляющий склиз задней выгрузки; • оцинкованная площадка обслуживания полога; • светоотражающая маркировка. --------------------------------------------------------------------------------------- Подвеска и шины: • 3 оси; SAF/BPW/Osman Koc/Ceylan (на выбор покупателя) • 1 ось подъёмная; • шины размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 6 шт. ; • запасное колесо 1шт.; --------------------------------------------------------------------------------------- Гидравлическая система: • 1 гидроцилиндр Binotto; • блокирующий клапан Binotto KVLV CPC 10 F-00; --------------------------------------------------------------------------------------- Тормозная система: • тормозная система с EBS WABCO или аналог. • тормозные механизмы барабанного типа; Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax. --------------------------------------------------------------------------------------- Комплектация: • крылья Domar / Parlok / Lago (Италия); • инструментальный ящик Lago/Daken (Италия); • рукомойник Lokhen (Италия); • 2 противооткатных упора Lokhen или аналог. --------------------------------------------------------------------------------------- Полог и система крепления: • полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет серебряный); • направление разматывания тента – на правую сторону; • свес полога с каждой стороны - 20 см; • фиксация полога с помощью стяжных ремней и трещоток на кузове; • сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой; • площадка полога в передней части кузова; • дуги полога съёмные. --------------------------------------------------------------------------------------- Полуприцеп окрашен по фирменной трехступенчатой системе окраски « PRIME SYSTEM»: • обработка поверхности в дробеструйной камере; • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; • окраска премиальной эмалью. --------------------------------------------------------------------------------------- Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. --------------------------------------------------------------------------------------- Цена полуприцепа указана на осях Сeylan 12т --------------------------------------------------------------------------------------- *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.