Подбор прицепов и полуприцепов

Продажа от юридического лица! Можно В ЛИЗИНГ до 7 лет!!! Цена с НДС. Полностью растаможен! В хорошем состоянии! СРОЧНО! В наличии в МИНСКЕ. Оси Шмитц Маленький паллетник Две корзины под запаску + 1 запаска

Полуприцеп Шмитц (SCHMITZ), рабочее состояние, оцинкованная рама, тент сдвигается, пол крепкий, борта целые, хорошая резина. Стоимость указана без НДС.

Универсальный полуприцеп контейнеровоз FLIEGL (пр-во Германия), производство: декабрь 2019г, подъемная ось, дисковые тормоза. Пробег небольшой (почти не эксплуатировался). Собственный вес,кг:4980. Больше фото по запросу.

Шторный полуприцеп SCHMITZ Шмитц, в эксплуатации с ноября 2018г, отличное техническое состояние, по электрике без проблем, шторы ходят отлично, исполнение TIR, codeXL, стоимость включая НДС

Конструкция шасси • Лонжероны рамы выполнены из высокопрочной стали • Два положения шкворня. • Алюминиевая рабочая площадка. • Механическое двухскоростное опорное устройство. • Складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком в соответствии с Правилами ЕЭК ООН. Конструкция кузова • Кузов изготавливается по технологии "Half-Pipe". • Элементы кузова свариваются внахлест для предотвращения истирания сварных швов абразивным грузом. • Боковые стенки кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание кузова толщиной 8 мм. • Задний борт откидной. • Запорные механизмы заднего борта открываются автоматически при 2 градусах подъема кузова. Гидравлическая система • Binotto (Италия)/Hidromas (Турция)/выбор производителя Осевой агрегат • З оси в усиленном исполнении – грузоподъемностью 12 000 кг каждая, 1-ая подъемная • Пневматическая подвеска. Тормозная система • Тормозные механизмы барабанного типа. • ABS|EBS Электрооборудование • Светодиодная оптика • Два дополнительных фонаря заднего хода. • Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V. Шины и диски • Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное Лакокрасочное покрытие • Лакокрасочные материалы • Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий. • Возможна покраска в любой цвет по системе Прочее оборудование • Два держателя для запасных колес. • Лебедка для запасного колеса. • Скручиваемый на правый борт тент. • Противооткатные упоры. • Рукомойник с диспенсером. • Инструментальный ящик.

ЦЕНА С НДС . Продается низкорамный Кrоnе: шторно-бортовой, 100 м.куб (Мега)., оси SАF (усиленные, толщина стенки – 11 мм), дисковые тормоза, тормозная система – Wаbсо, две запаски в корзинах , подъемная крыша с двумя транспортными положениями 1 положения - 2.95 м и 2 положение 3 м , ворота , колеса 385/55/19.5

Цена с НДС . Продается шторный полуприцеп Kogel S24 в отличном техническом состоянии . Приобретался новым , хорошее сервисное обслуживание .

низкорамный единственный владелец - юр. лицо, полуприцеп обслуживался на собственном СТО внутренние габариты: высота - 2,95 ширина - 2,48 длина - 13,62 объем м3 - 99,644 Оси SAF, модулятор Wabco, суппорты Knorr, сдвижная крыша Edscha, сборка Германия безналичный расчет в бел. рублях.

низкорамный, MEGA единственный владелец - юр. лицо, полуприцеп обслуживался на собственном СТО внутренние габариты: высота - 2,92 ширина - 2,48 длина - 13,62 объем м3 - 98,631 Оси SAF, модулятор Wabco, суппорты Knorr, сдвижная крыша Versus, сборка Германия безналичный расчет в бел. рублях.

тип CHX9201TCL единственный владелец - юр. лицо, полуприцеп обслуживался на собственном СТО, по факту в работе с лета 2025 года. Двухуровневый, на 8 авто, 2-осный безналичный расчет в бел. рублях.

Грузоподъёмность (max) 65 000 / 40 000 кг Собственная масса 18 000 кг Общая масса 78 000 кг Нагрузки на оси 55 000 кг Нагрузка на ССУ 23 000 кг Погрузочная высота 910 мм

Грузоподъёмность (max), кг. 25 500 Собственная масса, кг. 7 500 Полная масса, кг. 33 000 Нагрузка на оси, кг. 33 000 Габаритные размеры полуприцепа Общая длина, мм. 11 164 Ширина / с уширителями, мм. 2 500 / 3000 Погрузочная платформа Погрузочная высота, мм. 900 Длина рабочей платформы, мм. 8 706 мм. Ширина рабочей платформы / с уширителями, мм. 2 500 / 3000 Настил платформы Комбинированный (металл + дерево) Гусачная часть Шкворень, дюйм (мм.) 2 дюйма Опорное устройство 24 тн., механическое, телескопического (винтового) типа с односторонним управлением Настил платформы (гусак) Металл

Полуприцеп базовой серии ORIGINAL для перевозки негабарита несет в себе более чем 20-летний опыт ежедневной эксплуатации сотнями грузовладельцев и перевозчиков. Продуманная конструкция рамы, усиленная пневматическая подвеска, тормозная система последнего поколения, исчерпывающий набор опций и приспособлений делают низкорамные тралы ORIGINAL по-настоящему эффективными в решении широкого спектра транспортных задач. Увеличенная длина платформы. Перевозите грузы общей массой до 40т без получения специальных разрешений. ПКООО «ФОМАР» Официальный дилер компании ООО «Тверьстроймаш»

Цементовоз BONUM 914231 Назначение - транспортирование и временное хранение порошкообразных цементных смесей и сыпучих грузов. Материал колбы - сталь 09Г2С, толщина 4 мм. Форма - V-образная. --------------------------------------------------------------------------------------- Размеры, масса и объем цементовоза: Объем общий, м3 - 31 Общая длина, мм - 10 370 Общая высота, мм - 3 820 Расстояние до вынесенной оси, мм - 2 510 Расстояние от шкворня до опорных устройств, мм - 2 030 Расстояние от шкворня до 1-ой оси, мм - 2 865 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 7 050 Межосевое расстояние, мм - 1 310 Высота ССУ, мм - 1 250 --------------------------------------------------------------------------------------- Конструкция цистерны: • шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия) или аналог, международного типа с опорной плитой; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • запорная арматура Stout (Италия) или аналог; • шаровый кран Valftek или аналог; • система разгрузки - пневматическая с виброполом; • люки Normec (Италия) или аналог - 2 шт.; • коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100; • воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки; • обратный предохранительный клапан; • маслоотделитель в системе подачи сжатого воздуха; • вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе; • предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе - 2 шт.; • выгрузка осуществляется в задней части цистерны; • противоподкатный брус с регулировкой по высоте; • стальная оцинкованная пешеходная дорожка; • лестница в задней части цистерны; • алюминиевые поднимающиеся перила; • отсек для хранения в задней части цистерны; • оцинкованные кронштейны навесного оборудования. --------------------------------------------------------------------------------------- Подвеска и шины: • 4 оси SAF (1-ая ось - вынесенная); • 2 оси подъемные; • шины размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.; --------------------------------------------------------------------------------------- Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с EBS WABCO; • тормозные механизмы дискового типа. --------------------------------------------------------------------------------------- Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. --------------------------------------------------------------------------------------- Комплектация: • быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на разгрузочном рукаве; • абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) или аналог 6 м - 1 шт.; • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 1 шт.; • огнетушитель - 1 шт.; • бак для воды Lokhen (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло или аналог - 1 шт.; • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества.; • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 2 шт.; • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог– 8 шт.; • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 2 шт.; • боковая защита Takler (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог- 2 шт. --------------------------------------------------------------------------------------- Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. --------------------------------------------------------------------------------------- Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. --------------------------------------------------------------------------------------- Цена указана без компрессора. Возможна установка дизельного или электрического компрессора. Возможна поставка: • 3-х осных цементовозов с объемом колбы 28 куб.м. и 34 куб.м.; • 4-х осных цементовозов с объемом колбы 34 куб.м. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Цементовоз BONUM 914230 Назначение - транспортирование и временное хранение порошкообразных цементных смесей и сыпучих грузов. Материал колбы - сталь 09Г2С, толщина 4 мм. Форма - V-образная. --------------------------------------------------------------------------------------- Размеры, масса и объем цементовоза: Объем общий, м3 - 28 Общая длина, мм - 10 365 Общая высота, мм - 3 740 Расстояние от шкворня до опорных устройств, мм - 2 270 Расстояние от шкворня до 1-ой оси, мм - 5 330 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 6 100 Межосевое расстояние, мм - 1 310 Высота ССУ, мм - 1 250 --------------------------------------------------------------------------------------- Конструкция цистерны: • шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия) или аналог, международного типа с опорной плитой; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • запорная арматура Stout (Италия) или аналог; • шаровый кран Valftek или аналог; • система разгрузки - пневматическая с виброполом; • люки Normec (Италия) или аналог - 2 шт.; • коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100; • воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки; • обратный предохранительный клапан; • маслоотделитель в системе подачи сжатого воздуха; • вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе; • предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе - 2 шт.; • выгрузка осуществляется в задней части цистерны; • противоподкатный брус с регулировкой по высоте; • стальная оцинкованная пешеходная дорожка; • лестница в задней части цистерны; • алюминиевые поднимающиеся перила; • отсек для хранения в задней части цистерны; • оцинкованные кронштейны навесного оборудования. --------------------------------------------------------------------------------------- Подвеска и шины: • 3 оси SAF; • 1 ось подъемная; • шины размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.; --------------------------------------------------------------------------------------- Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с EBS WABCO; • тормозные механизмы дискового типа. --------------------------------------------------------------------------------------- Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. --------------------------------------------------------------------------------------- Комплектация: • быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на разгрузочном рукаве; • абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) или аналог 6 м - 1 шт.; • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 1 шт.; • огнетушитель - 1 шт.; • бак для воды Lokhen (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло или аналог - 1 шт.; • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества.; • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 2 шт.; • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог– 8 шт.; • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 2 шт.; • боковая защита Takler (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог- 2 шт. --------------------------------------------------------------------------------------- Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. --------------------------------------------------------------------------------------- Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. --------------------------------------------------------------------------------------- Цена указана без компрессора. Возможна установка дизельного или электрического компрессора. Возможна поставка: • 3-х осных цементовозов с объемом колбы 34 куб.м.; • 4-х осных цементовозов с объемом колбы 31 куб.м. и 34 куб.м. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Цементовоз BONUM 914230 Назначение - транспортирование и временное хранение порошкообразных цементных смесей и сыпучих грузов. Материал колбы - сталь 09Г2С, толщина 4 мм. Форма - V-образная. --------------------------------------------------------------------------------------- Размеры, масса и объем цементовоза: Объем общий, м3 - 34 Общая длина, мм - 10 400 Общая высота, мм - 3 820 Расстояние от шкворня до опорных устройств, мм - 2 270 Расстояние от шкворня до 1-ой оси, мм - 5 382 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 6 830 Межосевое расстояние, мм - 1 310 Высота ССУ, мм - 1 250 --------------------------------------------------------------------------------------- Конструкция цистерны: • шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия) или аналог, международного типа с опорной плитой; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • запорная арматура Stout (Италия) или аналог; • шаровый кран Valftek или аналог; • система разгрузки - пневматическая с виброполом; • люки Normec (Италия) или аналог - 2 шт.; • коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100; • воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки; • обратный предохранительный клапан; • маслоотделитель в системе подачи сжатого воздуха; • вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе; • предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе - 2 шт.; • выгрузка осуществляется в задней части цистерны; • противоподкатный брус с регулировкой по высоте; • стальная оцинкованная пешеходная дорожка; • лестница в задней части цистерны; • алюминиевые поднимающиеся перила; • отсек для хранения в задней части цистерны; • оцинкованные кронштейны навесного оборудования. --------------------------------------------------------------------------------------- Подвеска и шины: • 3 оси SAF; • 1 ось подъемная; • шины размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.; --------------------------------------------------------------------------------------- Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с EBS WABCO; • тормозные механизмы дискового типа. --------------------------------------------------------------------------------------- Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. --------------------------------------------------------------------------------------- Комплектация: • быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на разгрузочном рукаве; • абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) или аналог 6 м - 1 шт.; • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 1 шт.; • огнетушитель - 1 шт.; • бак для воды Lokhen (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло или аналог - 1 шт.; • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества.; • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 2 шт.; • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог– 8 шт.; • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 2 шт.; • боковая защита Takler (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог- 2 шт. --------------------------------------------------------------------------------------- Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. --------------------------------------------------------------------------------------- Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. --------------------------------------------------------------------------------------- Цена указана без компрессора. Возможна установка дизельного или электрического компрессора. Возможна поставка: • 3-х осных цементовозов с объемом колбы 28 куб.м.; • 4-х осных цементовозов с объемом колбы 31 куб.м. и 34 куб.м. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Цистерна BONUM 914211 Назначение - транспортировка светлых нефтепродуктов плотностью не более 860 кг/м3. Материал колбы - сталь 09Г2С, толщина 4 мм. Форма - цилиндр переменного сечения (бутылочная форма). Ориентировочные размеры, масса и объем полуприцепа: Объем общий, м3 - 32 Общая длина, L мм - 12 100 Общая высота, H2, мм - 3 310 Расстояние от шкворня до опорных устройств С, мм - 2 880 Расстояние от шкворня до 1-ой оси А, мм - 5 450 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 8 050 Межосевое расстояние, B, мм - 1 310 Высота ССУ, H1, мм - 1 150 Общее количество секций - 4. Конструкция цистерны: • шкворень диаметром 2”, международного типа с опорной плитой; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • экологический короб со сливом на две стороны; • люки Normec в соответствии с количеством секций или аналог; • пневматические донные клапана Normec в соответствии с количеством секций или аналог; • блок управления донными клапанами; • шаровые краны в соответствии с количеством секции; • сливной шкаф расположен по ходу движения с правой стороны (со стороны пассажира); • устройство для крепления запасного колеса; • противоподкатный брус с регулировкой по высоте; • стальная оцинкованная пешеходная дорожка; • лестница в задней части цистерны; • алюминиевые поднимающиеся перила; • оцинкованные кронштейны навесного оборудования. Подвеска и шины: • 4 оси SAF; • тормозные механизмы дискового типа; • 2 оси подъемные; • шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт. Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с EBS WABCO. Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. Комплектация: • композитный сливной рукав 4,0 м Испания/Италия/Англия или аналог - 1 шт.; • быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на сливных рукавах; • пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.; • ящик для песка - 1 шт.; • ящик для огнетушителя - 2 шт.; • огнетушитель - 2 шт.; • бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло - 1 шт.; • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества.; • табличка с указанием типа груза.; • противооткатные упоры; • индивидуальные крылья с кронштейнами – 8 шт.; • брызговики задних колес - 2 шт.; • боковая защита - 2 шт. Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

*Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Полуприцеп бортовой BONUM 914296-06 Длина габаритная, L мм - 13920 Ширина габаритная, мм - 2550 Высота габаритная (по передней стенке), H2, мм - 2455/2655 Ширина внутренняя, мм -2480 Высота внутренняя (по передней стенке) H3, мм - 1200/1600 Высота борта H4, мм - 600/800 Длина внутренняя, мм - 13620 Снаряженная масса полуприцепа, кг - от 5900 Межосевое расстояние, B, мм - 1310 Максимальная масса автопоезда, кг - 44000 Высота ССУ, H1, мм - 1150 Конструкция полуприцепа: • сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности; • шкворень диаметром 2” марки JOST / SAF / OMS, международного типа или аналог; • стаканы под коники 80х80 мм / 100х100 мм по периметру рамы; • кассета / ящик для хранения коников; • потайные проушины по бокам рамы для крепления груза; • пол из ламинированной фанеры толщиной 27-30 мм; • две буксировочные проушины в задней части рамы; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • корзина для двух запасных колёс; • боковая защита из алюминиевого профиля; • заднее защитное устройство с панелью для фонарей. Подвеска и шины: • 3 оси SAF/HJ технической грузоподъёмностью 9 000 кг каждая; • тормозные механизмы дискового типа; • 1-я ось подъемная; • шины Cordiant размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт. Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с ECE, EBS WABCO. Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax. Надстройка: • передний портал 1200 мм / 1600 мм из алюминиевого профиля со стальными стойками; • 8 алюминиевых боковых бортов высотой 600 мм / 800 мм: • 1 алюминиевый задний борт высотой 600 мм / 800 мм; • 3 пары боковых съёмных стоек, 2 задние стойки; • светоотражающая маркировка. Комплектация: • крылья Domar / Parlok / Lago или аналог; • 2 противооткатных упора Lokhen или аналог; • инструментальный ящик Daken / Parlok / Lago или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт. Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «PRIME SYSTEM»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Полуприцеп шторный BONUM 914296-04 Ориентировочные размеры, масса и объем полуприцепа: Длина габаритная, L мм - 16 790 Ширина габаритная, мм - 2 550 Высота габаритная, H2, мм - 4 000 Внутренняя ширина, мм - 2 480 Внутренняя высота H3, мм - 2 705 Внутренняя длина, мм - 16 520 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 7 750 Межосевое расстояние, B, мм - 1 360 Задний свес, D, мм - 3 810 Высота ССУ, H1, мм - 1 150 Объем кузова, м3 - 111 Конструкция полуприцепа: • сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности; • шкворень диаметром 2” марки JOST / SAF / OMS международного типа или аналог; • стаканы под коники 80х80 мм по периметру рамы; • кассета / ящик для хранения коников; • потайные проушины по бокам рамы для крепления груза; • пол из ламинированной фанеры толщиной 30 мм; • две буксировочные проушины в задней части рамы; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • корзина для двух запасных колёс; • боковая защита из алюминиевого профиля; • заднее защитное устройство с панелью для фонарей; • выдвижная лестница в задней части полуприцепа. Подвеска и шины: • 3 оси SAF/HJ технической грузоподъёмностью 9 000 кг каждая; • тормозные механизмы барабанного/дискового типа; • 1-я ось подъемная; • шины Cordiant размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт. Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с ECE, EBS WABCO. Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. Тент и крыша: • тент боковой (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани пл. 900 гр./м2 европейского производства; • механизмы натяжки бокового тента (европейского производства) – в задней части с обоих сторон; • тент крыши (белый) из ПВХ ткани плотностью 680 гр./м2 европейского производства; • крыша сдвижная европейского производства. Надстройка: • передний портал из алюминиевого профиля со стальными стойками; • задние алюминиевые распашные ворота с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками; • 4 пары боковых сдвижных стоек с карманами под обрешётку; • пломбировочный шнур; • светоотражающая маркировка; • алюминиевая обрешётка. Комплектация: • крылья Domar / Parlok / Lago или аналог; • 2 противооткатных упора Lokhen или аналог; • инструментальный ящик Daken / Parlok / Lago или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт. • TIR - исполнение; • 6 коников; Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.