Подбор прицепов и полуприцепов

Кrоnе: шторно-бортовой, 100 м.куб (Мега)., оси SАF (усиленные, толщина стенки – 11 мм), дисковые тормоза, тормозная система – Wаbсо, две запаски в корзинах , ворота.

В ЛИЗИНГ!!! Цена с НДС.Полностью растаможен! В отличном состоянии! В наличии в МИНСКЕ. Оси Шмитц Маленький паллетник Две корзины под запаску + 1 запаска

Прицеп платформа ПТ-4-6У Новый. Полный пакет документов. Оформление в Лизинг. При необходимости доставка. Гарантия 24месяца. Гарантия официального сервисного центра Официальный договор. Продажа с НДС. При необходимости счёт-справка Прицеп тракторный ПТ-4-6У Назначение – для транспортировки различных штучных, фасованных, упакованных, крупногабаритных сельскохозяйственных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника, а также, без каркасного тента и бортов, – для транспортировки бытовок, контейнеров, емкостей и различного технологического оборудования по всем видам дорог и в полевых условиях Технические характеристики Наименование показателя Значение 1 Грузоподъемность, кг, не более 4000 2 Агрегатирование, тяговый класс трактора 1,4 3 Максимальная скорость, км/ч, не более - в транспортном режиме 30 - в технологическом режиме 18 4 Количество осей, шт. 2 5 Количество колес на каждой оси, шт. 2 6 Ширина колеи по центру колес, мм, не менее 1850 7 Колесная база, мм, не менее 4200 8 Дорожный просвет, мм, не менее 310 9 Внутренние размеры кузова, мм, не более - длина 6130 - ширина 2330 - высота (с каркасным тентом) 2060 10 Площадь пола кузова, м2, не более 14,28 11 Объем кузова с каркасным тентом, м3, не более 29,8 12 Масса, кг, не более - конструктивная 1900 - полная (технически допустимая) 6240   13 Распределение полной массы по осям, кг - ось №1 3040 - ось №2 3200 14 Габаритные размеры, мм, не более - длина 7900 - ширина 2510 - высота (с каркасным тентом) 3200 15 Высота погрузки по полу кузова, мм, не более: 1200 (минимальная погрузочная высота с рессорной подвеской и шинами 10.0/75-15.3 – 1050 мм) 16 Типоразмер шин / давление накачки, МПа - основные 10.0/75-15.3PR14 130А8 / 0,55 - вариант 9.00-16 PR10 125А6 / 0,35 17 Обслуживающий персонал, чел 1 18 Рабочая тормозная система - количество тормозных осей 1 - тип тормозных механизмов барабанный - тип привода пневматический - схема привода однопроводная 19 Стояночная тормозная система механическая с ручным приводом 20 Срок службы, лет, не менее 8

Полуприцеп самосвал ПТС-9

Прицеп самосвал 2ПТС-10 Новый. Полный пакет документов. Оформление в Лизинг. При необходимости доставка. Гарантия 24месяца. Гарантия официального сервисного центра Официальный договор. Продажа с НДС. При необходимости счёт-справка Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-10 Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях. Прицеп имеет следующие варианты исполнения: – 2ПТС-10 – базовый; – 2ПТС-10Н – с надставными бортами; – 2ПТС-10С – с надставными сетчатыми бортами; – 2ПТС-10Т – с каркасным тентом; – 2ПТС-10НТ – с надставными бортами и каркасным тентом. Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-10 г/п 9800 кг (утильсбор не оплачивается)- 37 500 с НДС. Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-10Н (с надставными бортами) г/п 9800 кг (утильсбор не оплачивается)- 39 700 с НДС. Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-10Н (с надставными бортами и перегружателем сухих кормов) г/п 9800 кг (утильсбор не оплачивается)- 45 800 с НДС. Технические характеристики прицепа 2ПТС-10 Наименование показателя Значение 2ПТС-10 1 2 1 Тип Прицепной 2 Агрегатирование, тяговый класс трактора 1,4 и выше 3 Категория полуприцепа Ra3 4 Грузоподъемность, кг, не бо-лее 9800 5 Скорость максимальная, км/ч, не более - в транспортном режиме 30 - в технологическом режиме 18 6 Количество осей, шт. 2 7 Количество колес на каждой оси, шт. 2 8 Ширина колеи, мм, не менее 2030 9 Колесная база, мм, не менее 3800 10 Количество сторон разгрузки 3 11 Дорожный просвет, мм, не менее 410 12 Внутренние размеры кузова, мм, не более - длина 5050 - ширина 2330 13 Площадь кузова, м2, не более 11,8 14 Высота бортов, мм, не более - основных 630 - надставных — 15 Объем кузова, м³, не более 7,41 16 Угол подъема кузова, град, не менее 50 17 Время подъема кузова, с, не более 50 18 Применяемые шины / давле-ние накачки, МПа 16.5/70-18PR14 / 0,41 19 Масса, кг, не более 2800 12600 - конструктивная - полная (технически допу-стимая) 20 Распределение полной массы по осям, кг, не более 6420 6180 - ось № 1 - ось № 2 21 Габаритные размеры, мм, не более 6900 2455 2080 - длина - ширина - высота 22 Погрузочная высота по полу кузова, мм, не более 1450 23 Количество обслуживающего персонала, чел 1 24 Рабочая тормозная система - количество тормозных осей 2 - тип тормозных механизмов барабанный - тип привода пневматический - схема привода однопроводная 25 Стояночная тормозная си-стема механическая с ручным приводом 26 Подвеска Рессорная 27 Срок службы, лет, не менее 8 28 Рабочее давление в гидроси-стеме, МПа, не более 20

Цементовоз BONUM 914231 Назначение - транспортирование и временное хранение порошкообразных цементных смесей и сыпучих грузов. Материал колбы - сталь 09Г2С, толщина 4 мм. Форма - V-образная. --------------------------------------------------------------------------------------- Размеры, масса и объем цементовоза: Объем общий, м3 - 31 Общая длина, мм - 10 370 Общая высота, мм - 3 820 Расстояние до вынесенной оси, мм - 2 510 Расстояние от шкворня до опорных устройств, мм - 2 030 Расстояние от шкворня до 1-ой оси, мм - 2 865 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 7 050 Межосевое расстояние, мм - 1 310 Высота ССУ, мм - 1 250 --------------------------------------------------------------------------------------- Конструкция цистерны: • шкворень диаметром 2” марки JOST (Германия) или аналог, международного типа с опорной плитой; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • запорная арматура Stout (Италия) или аналог; • шаровый кран Valftek или аналог; • система разгрузки - пневматическая с виброполом; • люки Normec (Италия) или аналог - 2 шт.; • коллекторная пневматическая система выгрузки ДУ 100; • воздушные магистрали перераспределения и подачи воздуха с возможностью ручной регулировки; • обратный предохранительный клапан; • маслоотделитель в системе подачи сжатого воздуха; • вибростойкий механический манометр для контроля давления в системе; • предохранительный клапан сброса при превышении рабочего давления в системе - 2 шт.; • выгрузка осуществляется в задней части цистерны; • противоподкатный брус с регулировкой по высоте; • стальная оцинкованная пешеходная дорожка; • лестница в задней части цистерны; • алюминиевые поднимающиеся перила; • отсек для хранения в задней части цистерны; • оцинкованные кронштейны навесного оборудования. --------------------------------------------------------------------------------------- Подвеска и шины: • 4 оси SAF (1-ая ось - вынесенная); • 2 оси подъемные; • шины размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт.; --------------------------------------------------------------------------------------- Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с EBS WABCO; • тормозные механизмы дискового типа. --------------------------------------------------------------------------------------- Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. --------------------------------------------------------------------------------------- Комплектация: • быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на разгрузочном рукаве; • абразивостойкий разгрузочный шланг Alfagoma (Италия) или аналог 6 м - 1 шт.; • ящик для огнетушителя Daken (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 1 шт.; • огнетушитель - 1 шт.; • бак для воды Lokhen (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло или аналог - 1 шт.; • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества.; • противооткатные упоры Lokhen (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 2 шт.; • индивидуальные крылья с кронштейнами Domar (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог– 8 шт.; • брызговики задних колес Domar (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог - 2 шт.; • боковая защита Takler (Италия)/Parlok (Финляндия)/Lago (Италия) или аналог- 2 шт. --------------------------------------------------------------------------------------- Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. --------------------------------------------------------------------------------------- Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. --------------------------------------------------------------------------------------- Цена указана без компрессора. Возможна установка дизельного или электрического компрессора. Возможна поставка: • 3-х осных цементовозов с объемом колбы 28 куб.м. и 34 куб.м.; • 4-х осных цементовозов с объемом колбы 34 куб.м. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Прицеп автовоз RYDWAN (Польша), 2024г, без пробега, оси Knott (Германия) по 1500кг каждая. Сцепная головка и тормозная система фирмы Knott (Германия), разрешенная масса 3500кг., собственный вес 1030кг., оцинкованный методом горячего цинкования. Рабочая длина-870см, ширина-210см. Шины R-14С,высота платформы 78см. В цену входят-Опорное колесо, запасное колесо, лебедка, аппарели- 200см. Категория "B+E". В наличии.

Цистерна BONUM 914211 Назначение - транспортировка светлых нефтепродуктов плотностью не более 860 кг/м3. Материал колбы - сталь 09Г2С, толщина 4 мм. Форма - цилиндр переменного сечения (бутылочная форма). Ориентировочные размеры, масса и объем полуприцепа: Объем общий, м3 - 32 Общая длина, L мм - 12 100 Общая высота, H2, мм - 3 310 Расстояние от шкворня до опорных устройств С, мм - 2 880 Расстояние от шкворня до 1-ой оси А, мм - 5 450 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 8 050 Межосевое расстояние, B, мм - 1 310 Высота ССУ, H1, мм - 1 150 Общее количество секций - 4. Конструкция цистерны: • шкворень диаметром 2”, международного типа с опорной плитой; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • экологический короб со сливом на две стороны; • люки Normec в соответствии с количеством секций или аналог; • пневматические донные клапана Normec в соответствии с количеством секций или аналог; • блок управления донными клапанами; • шаровые краны в соответствии с количеством секции; • сливной шкаф расположен по ходу движения с правой стороны (со стороны пассажира); • устройство для крепления запасного колеса; • противоподкатный брус с регулировкой по высоте; • стальная оцинкованная пешеходная дорожка; • лестница в задней части цистерны; • алюминиевые поднимающиеся перила; • оцинкованные кронштейны навесного оборудования. Подвеска и шины: • 4 оси SAF; • тормозные механизмы дискового типа; • 2 оси подъемные; • шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 8 шт. Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с EBS WABCO. Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. Комплектация: • композитный сливной рукав 4,0 м Испания/Италия/Англия или аналог - 1 шт.; • быстроразъемные соединения типа Camlock или аналог на сливных рукавах; • пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.; • ящик для песка - 1 шт.; • ящик для огнетушителя - 2 шт.; • огнетушитель - 2 шт.; • бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло - 1 шт.; • контурная светоотражающая маркировка лентой премиального качества.; • табличка с указанием типа груза.; • противооткатные упоры; • индивидуальные крылья с кронштейнами – 8 шт.; • брызговики задних колес - 2 шт.; • боковая защита - 2 шт. Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

*Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Полуприцеп бортовой BONUM 914296-06 Длина габаритная, L мм - 13920 Ширина габаритная, мм - 2550 Высота габаритная (по передней стенке), H2, мм - 2455/2655 Ширина внутренняя, мм -2480 Высота внутренняя (по передней стенке) H3, мм - 1200/1600 Высота борта H4, мм - 600/800 Длина внутренняя, мм - 13620 Снаряженная масса полуприцепа, кг - от 5900 Межосевое расстояние, B, мм - 1310 Максимальная масса автопоезда, кг - 44000 Высота ССУ, H1, мм - 1150 Конструкция полуприцепа: • сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности; • шкворень диаметром 2” марки JOST / SAF / OMS, международного типа или аналог; • стаканы под коники 80х80 мм / 100х100 мм по периметру рамы; • кассета / ящик для хранения коников; • потайные проушины по бокам рамы для крепления груза; • пол из ламинированной фанеры толщиной 27-30 мм; • две буксировочные проушины в задней части рамы; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • корзина для двух запасных колёс; • боковая защита из алюминиевого профиля; • заднее защитное устройство с панелью для фонарей. Подвеска и шины: • 3 оси SAF/HJ технической грузоподъёмностью 9 000 кг каждая; • тормозные механизмы дискового типа; • 1-я ось подъемная; • шины Cordiant размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт. Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с ECE, EBS WABCO. Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax. Надстройка: • передний портал 1200 мм / 1600 мм из алюминиевого профиля со стальными стойками; • 8 алюминиевых боковых бортов высотой 600 мм / 800 мм: • 1 алюминиевый задний борт высотой 600 мм / 800 мм; • 3 пары боковых съёмных стоек, 2 задние стойки; • светоотражающая маркировка. Комплектация: • крылья Domar / Parlok / Lago или аналог; • 2 противооткатных упора Lokhen или аналог; • инструментальный ящик Daken / Parlok / Lago или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт. Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «PRIME SYSTEM»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Полуприцеп шторный BONUM 914296-04 Ориентировочные размеры, масса и объем полуприцепа: Длина габаритная, L мм - 13 890 Ширина габаритная, мм - 2 550 Высота габаритная, H2, мм - 4 000 Внутренняя ширина, мм - 2 480 Внутренняя высота H3, мм - 2 705 Внутренняя длина, мм - 13 620 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 6 700 Межосевое расстояние, B, мм - 1 310 Максимальная масса автопоезда, кг - 44 000 Высота ССУ, H1, мм - 1 150 Объем кузова, м3 - 91 Конструкция полуприцепа: • сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности; • шкворень диаметром 2” марки JOST / SAF / OMS международного типа или аналог; • стаканы под коники 80х80 мм по периметру рамы; • кассета / ящик для хранения коников; • потайные проушины по бокам рамы для крепления груза; • пол из ламинированной фанеры толщиной 30 мм; • две буксировочные проушины в задней части рамы; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • корзина для двух запасных колёс; • боковая защита из алюминиевого профиля; • заднее защитное устройство с панелью для фонарей; • выдвижная лестница в задней части полуприцепа. Подвеска и шины: • 3 оси SAF/BPW/HJ технической грузоподъёмностью 9 000 кг каждая; • тормозные механизмы барабанного/дискового типа; • 1-я ось подъемная; • шины Cordiant размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт. Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с ECE, EBS WABCO. Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог. Тент и крыша: • тент боковой (серый/серебристый) из высокопрочной ПВХ ткани пл. 900 гр./м2 европейского производства; • механизмы натяжки бокового тента (европейского производства) – в задней части с обоих сторон; • тент крыши (белый) из ПВХ ткани плотностью 680 гр./м2 европейского производства; • крыша сдвижная европейского производства Versus. Надстройка: • передний портал из алюминиевого профиля со стальными стойками; • задние алюминиевые распашные ворота с 4 замками (по 2 на створку) и стальными стойками; • 3 пары боковых сдвижных стоек с карманами под обрешётку; • пломбировочный шнур; • светоотражающая маркировка; • алюминиевая обрешётка (4 ряда). Комплектация: • крылья Domar / Parlok / Lago или аналог; • 2 противооткатных упора Lokhen или аналог; • инструментальный ящик Daken / Parlok / Lago или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт. • TIR - исполнение; • 6 коников; Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски «Prime System»: 1. обработка поверхности в дробеструйной камере; 2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; 3. окраска премиальной эмалью. Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Контейнеровоз BONUM 914295-05 Назначение — перевозка контейнеров 1 х 20’ (по центру), 2 х 20’, 1 х 40’ и 1 х 40’ HQ (с пазом в основании) – согласно ГОСТ Р 53350-2009. Длина габаритная, L мм - 12540 Ширина габаритная, мм - 2550 Высота габаритная (по передней стенке), H2, мм - 1230 Высота погрузочная H4, мм - 1110 Межосевое расстояние, B3, мм - 1360 Снаряженная масса полуприцепа, кг - 5800 Межосевое расстояние, B1, мм - 2510 Максимальная масса автопоезда, кг - 47000 Высота ССУ, H1, мм - 1100 Расстояние от шкворня до оси переднего колеса, А, мм - 4630 Расстояние от балки до шкворня, С, мм - 850 Нагрузка на ССУ, кг - 11000. Конструкция полуприцепа: • сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности; • шкворень диаметром 2” JOST / SAF международного типа с опорной плитой; • два положения шкворня; • опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом; • 6 балок с замками для фиксации контейнеров; • корзина для крепления запасного колеса – 2 шт.; • площадка в задней части полуприцепа; • заднее защитное устройство с панелью для фонарей. Подвеска и шины: • 4 оси SAF/JOST с нагрузкой 9 000 кг, (1-ая ось - вынесенная); • 2 оси подъёмные 1 и 4; • тормозные механизмы дискового типа; • шины Cordiant размерностью 385/55 R22,5 с диском - 8 шт.+ 1 запасное. Тормозная система: • пневматическая двухконтурная тормозная система в соответствии с ECE, EBS WABCO. Электрооборудование: • электрооборудование Aspoeck. Комплектация: • индивидуальные крылья Domar / Parlok / Lago или аналог с брызговиками – 8 шт.; • противооткатные упоры Lokhen / Parlok / Lago или аналог – 2 шт.; • резинометаллические отбойники – 2 шт.; • контурная светоотражающая маркировка; • инструментальный ящик; • боковая защита из алюминиевого профиля Полуприцеп окрашен по фирменной трехступенчатой системе окраски «PRIME SYSTEM»: • обработка поверхности в дробеструйной камере; • покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов; • окраска премиальной эмалью Гарантия на конструкцию 12 месяцев. Гарантия на сквозную коррозию металла 36 месяцев. Гарантия на оси - согласно условий производителя. *Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

Универсальный полуприцеп контейнеровоз CIMC SX03 45MLW, производство: октябрь 2023г., на гарантии. Пробег до 20тыс.км. Хорошее исполнение: легкое жесткое шасси для перевозки 1х20-футовых, 2х20-футовых, 40-футовых контейнеров HiCube, 45'HiCube и 45-футовых евроконтейнеров. Общий вес (технически возможный), кг: 42000 Собственный вес,кг: 4560 - Механизм подъема для 3-й оси. Управление полностью автоматическое. Шины/дисковое колесо: - 6 x 385/55 R 22,5, Westlake WTR1 на стальном диске, вылет 120 мм Тормозная система: - EBS-тормозная система WABCO EBS-E 2S/2M с RSS (поддержка устойчивости к крену) Дополнительное оборудование: - 2(две) кассетницы под запасное колесо с креплением к раме; - 1(одно) запасное колесо: шины/дисковое колесо: - 385/55 R 22,5, Westlake WTR1 на стальном диске, вылет 120 мм Стоимость евро с НДС

состоянии.П-образная сдвижная.Ролики поменяны.Пол в идеальном состоянии.Трос новый.Резина 385/55R22.5- 70%(новые колёсные диски-6шт). Оси SAF.Подъёмная ось.АВС работает.Электрика вся работает.Тормоза обслужены. Обслуживается на СЕРВИС-24(Бабушкина).Воздух держит.ТО до мая 2026г.В работе. Торг при осмотре . На физ.лице(без НДС). Возможен обмен на реф или полную штору в пределах этой суммы.

Требует внимания,замена пола.

В продаже двухосный прицеп FISSO SHIR S 3500, Длинна – 6,4 м, Ширина – 2,1, Высота – 1,94-1,98 м, Объем – 26,8 м3. Полной массой 3500 кг , без нагрузки 850кг, грузоподьемность-2650кг по док. Погрузочная высота- 81см Основные плюсы прицепа: Двухосный прицеп коммерческой серии FISSO SHIR S 3500 конструкционно заложена погрузка транспорта . Bъездные тpaпы (aппapeли) удлиненные 2.5м. Прицеп предназначен, в основном, для эксплуатации с малотоннажными грузовыми автомобилями. Бортовая платформа шириной 2100 мм расположена над колесами и снабжена боковыми и задним откидными бортами. Боковые борта сдвоенные, со сьемной центральной стойкой. Оцинкован мeтодoм гopячегo цинкования, путeм полнoго погpужения в вaнну с цинкoм. Рама изготовлeнa из лиcтoвoго металлa путeм лазeрной рeзки. Oборудовaн комплектующими немeцкогo производитeля Al-Ko.Прицеп оборудован 2 осями рассчитанными на нагрузку по 1800кг каждая с инерционной тормозной системой(Тормоз наката). Подвеска прицепа двухосная на четырех рессорах. Светодиодная оптика, от европейского производителя . Резина 14с.

Прицеп-дача, караван Адрия Уника в502ар, 1998г.в. Две зоны: спальная (французкая кровать) и столовая, переоборудования в спальное место (два взрослых+ребенок). Оборудована 3-х комфортной плитой, мойка с краном (горячая и холодная вода). Холодильник от 3-х источников (газ, 23 и 220 вольт). Отопитель Труса, на газу с раздувом воздуха по всему каравану. Туалет кассетного типа Тетфорд, со смывом. Душ, с возможностью его принимать и рядом с караваном, что удобно и отдыхающим и их питомцам. Прицепное Алко с тормозом. Освещение 230 и 12 вольт. Оборудован солнечной панелью 320вт, АКБ агм 100ам, инвертор 12-220в. Длительная автономность обеспечена, и зависит только от наличия воды. Звоните, расскажу.

Кемпер новый полностью готовый для проживания в стоимость не входит генераторная станция так же изготовим по индивидуальному вашему проекту любых размеров и модификаций и наполнений на вашем или изготовим новую платформу под ваш проект

Полуприцеп низкорамный Т130 "СВОЙ ПРИЦЕП", г/п - 42 т., длина грузовой части площадки - 11,3 м., трапы - гидравлические, борта на гусаке - сталые (оцинкованные - горячее цинкование), уширители выдвижные - оцинкованные., оси усиленные для жестких условий эксплуатации - 11 т. на ось (пр-во Турция). - БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ Автономная гидростанция с усиленными двухсекционными трапами, лебедка, коники и многое другое по согласованию.