Лизинговый калькулятор Новости

Подбор среднетоннажной спецтехники

Категория

MCV

  • Тип

    Спецтехника

  • Раздел

    Состояние
    Марка
    Модель
    Год, от
    Год, до
    Цена, от
    Цена, до
    USD
    BYN
    Местоположение
    Основные характеристики
    Специальные характеристики
    Все параметры
    Найдено 17 объявлений
    1995 г ,
    600000 км
    Грузовой специальный эвакуатор, гидравлическая сдвижная платформа, частичная погрузка, гидро лебедка, всё работает, все вопросы по телефону
    favorite favorite
    Автоэвакуатор MAN 1995г., Воложин
    Грузовой специальный эвакуатор, гидравлическая сдвижная платформа, частичная погрузка, гидро лебедка, всё работает, все вопросы по телефону
    1995 г
    600000 км
    2009 г ,
    544555 км
    Авто в хорошем состоянии собиралась для себя насос установлен ко-505 бочка 5куб
    favorite favorite
    photo
    Вакуумная машина МАЗ 4570 2009г., Минск
    Авто в хорошем состоянии собиралась для себя насос установлен ко-505 бочка 5куб
    2009 г
    544555 км
    2007 г ,
    1000000 км
    Указана цена нетто.
    favorite favorite
    Автоэвакуатор Mercedes Atego 2007г., Гродно
    Указана цена нетто.
    2007 г
    1000000 км
    2024 г ,
    0 км
    ООО "КВ-партнер" предлагает к приобретению автогидроподъемник "Партнер АГП-Р180Т" на шасси Газон-NEXT C42A43 (колесная формула 4х4) Особенности АГП: ▪️Тип стрелы подъемника - телескопический ▪️Максимальная грузоподъемность люльки - 300 кг ▪️Угол поворота стрелы - 370 град. ▪️Макс. высота подъема - 18,2 м ▪️Макс. глубина опускания: -1,0 м ▪️Управление: пульт управления выдвижными опорами - справа машины; пульт управления подъемником - на рабочей платформе; + пульт дистанционного беспроводного управления (с возможностью подключения кабеля) Базовое шасси: ГАЗ-NEXT C42А43 Цвет - Белый Двигатель - Дизельный ЯМЗ-53443 Коробка - Механическая Привод - Полный, подключаемый Руль - Левый Тип кабины: двухрядная Колесная формула: 4х4 Оборудование АГП: Двухместная люлька - алюминиевая Дистанционное радиоуправление - да Управление из люльки - да Электроизоляция люльки - до 1000 В Достаточно компактный подъемник с колесной формулой 4х4 проедет там, куда машинам с приводом 4х2 дорога закрыта. Он обладает завидной проходимостью в условиях открытого грунта и бездорожья, прост в обслуживании и неприхотлив в эксплуатации. Общий габарит АГП не превышает 6,75 м по длине и 3,4 м по высоте, что позволяет свободно использовать технику в городских зонах с ограничениями, на узких улочках, в домовых хозяйствах. Конструкторы обеспечили безопасный доступ в корзине к органам управления и всем агрегатам АГП. Масса АГП без учета шасси - не более 1200 кг, которая позволяет монтировать АГП на шасси полной массой 3,5 т. На технику ООО «КВ-партнер» предоставляется гарантия. Продажа ТС осуществляется по всей территории Беларуси. Предоставляется полный комплект документов для регистрации автомобиля в ГАИ. Персональное предложение - по запросу. Сроки изготовления и поставки: в наличии на нашем складе. Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.
    favorite favorite
    Автогидроподъемник ГАЗ Садко NEXT 2024г., Минск
    ООО "КВ-партнер" предлагает к приобретению автогидроподъемник "Партнер АГП-Р180Т" на шасси Газон-NEXT C42A43 (колесная формула 4х4) Особенности АГП: ▪️Тип стрелы подъемника - телескопический ▪️Максимальная грузоподъемность люльки - 300 кг ▪️Угол поворота стрелы - 370 град. ▪️Макс. высота подъема - 18,2 м ▪️Макс. глубина опускания: -1,0 м ▪️Управление: пульт управления выдвижными опорами - справа машины; пульт управления подъемником - на рабочей платформе; + пульт дистанционного беспроводного управления (с возможностью подключения кабеля) Базовое шасси: ГАЗ-NEXT C42А43 Цвет - Белый Двигатель - Дизельный ЯМЗ-53443 Коробка - Механическая Привод - Полный, подключаемый Руль - Левый Тип кабины: двухрядная Колесная формула: 4х4 Оборудование АГП: Двухместная люлька - алюминиевая Дистанционное радиоуправление - да Управление из люльки - да Электроизоляция люльки - до 1000 В Достаточно компактный подъемник с колесной формулой 4х4 проедет там, куда машинам с приводом 4х2 дорога закрыта. Он обладает завидной проходимостью в условиях открытого грунта и бездорожья, прост в обслуживании и неприхотлив в эксплуатации. Общий габарит АГП не превышает 6,75 м по длине и 3,4 м по высоте, что позволяет свободно использовать технику в городских зонах с ограничениями, на узких улочках, в домовых хозяйствах. Конструкторы обеспечили безопасный доступ в корзине к органам управления и всем агрегатам АГП. Масса АГП без учета шасси - не более 1200 кг, которая позволяет монтировать АГП на шасси полной массой 3,5 т. На технику ООО «КВ-партнер» предоставляется гарантия. Продажа ТС осуществляется по всей территории Беларуси. Предоставляется полный комплект документов для регистрации автомобиля в ГАИ. Персональное предложение - по запросу. Сроки изготовления и поставки: в наличии на нашем складе. Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.
    2025 г
    Белорусский автопроизводитель ООО "НПП Инжиниринг Авто" предлагает автомобиль специальный грузопассажирский с кузовом-мастерской на шасси МАЗ-4731 для проведения аварийно-восстановительных работ на сетях водоснабжения "суточный" режим работы. Размеры фургона (ДхШхВ, мм): 4250х2500х2140. Фургон изготовлен из цельной для каждой из сторон сэндвич-панели с внутренним теплоизолятором, толщиной 40 мм. Теплопроводность теплоизолятора 0,032 Вт/(м*С). Панели не поддерживают горение и не выделяют токсичные продукты. Соединение панелей осуществлено с обязательной гидроизоляцией межпанельного шва. Наружная обшивка фургона из армированного стекловолокном полимера с ровинговой тканью, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, повышенной механической стойкости. В автомобиле-фургоне обеспечено разделение фургона сплошной перегородкой на отсеки: пассажирский и технологический. Отопление отсеков - автономными дизельными отопителями мощностью 5 кВт. Между кабиной и фургоном установлена стационарная телескопическая осветительная мачта с пневматическим приводом и управляемым поворотным основанием. Для входа в пассажирский отсек под дверью расположена лестница, имеющая поворотные ступени, работающие от пневмопривода, фиксаторами в транспортном и рабочем положении. Внутри пассажирского отсека: у левой стены отсека по ходу движения – столик для принятия пищи, с откидной крышкой и механизмом фиксации в поднятом положении. Под крышкой столика расположена ниша пенального типа для хранения и перевозки документации, электрических фонарей и зарядных устройств к ним. По ходу движения за столиком, установлены 3 посадочных места пассажиров, соответствующих правилам по безопасной перевозке. Против хода движения, у передней стенки фургона, установлены 3 посадочных места, соответствующих правилам по безопасной перевозке пассажиров с поднимающимся сиденьем и местом хранения инструмента. Комплектация оборудованием технологического отсека: лестница алюминиевая односекционная, мотопомпа бензиновая грязевая, удлинители на катушке, электрогенератор бензиновый, разгонщик фланцев механический, вентилятор, прожектор светодиодный, набор слесарного инструмента, гидрооборудование (гидростанция бензиновая, гидравлический отбойный молоток, комплект стальных наконечников для отбойного молотка, гидравлическая отрезная пила, гидравлическая погружная помпа, бензогенератор). Стоимость автомобиля включает все необходимые пошлины, налоги, сборы и другие обязательные платежи. Предоставляется полный комплект документов для регистрации автомобиля в ГАИ. Данное объявление не является публичной офертой. Персональное предложение - по запросу. Изготовление: под заказ. Сроки изготовления и точная стоимость оговариваются при заключении договора
    favorite favorite
    Фургон-мастерская МАЗ 4371 2025г., Минск
    Белорусский автопроизводитель ООО "НПП Инжиниринг Авто" предлагает автомобиль специальный грузопассажирский с кузовом-мастерской на шасси МАЗ-4731 для проведения аварийно-восстановительных работ на сетях водоснабжения "суточный" режим работы. Размеры фургона (ДхШхВ, мм): 4250х2500х2140. Фургон изготовлен из цельной для каждой из сторон сэндвич-панели с внутренним теплоизолятором, толщиной 40 мм. Теплопроводность теплоизолятора 0,032 Вт/(м*С). Панели не поддерживают горение и не выделяют токсичные продукты. Соединение панелей осуществлено с обязательной гидроизоляцией межпанельного шва. Наружная обшивка фургона из армированного стекловолокном полимера с ровинговой тканью, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, повышенной механической стойкости. В автомобиле-фургоне обеспечено разделение фургона сплошной перегородкой на отсеки: пассажирский и технологический. Отопление отсеков - автономными дизельными отопителями мощностью 5 кВт. Между кабиной и фургоном установлена стационарная телескопическая осветительная мачта с пневматическим приводом и управляемым поворотным основанием. Для входа в пассажирский отсек под дверью расположена лестница, имеющая поворотные ступени, работающие от пневмопривода, фиксаторами в транспортном и рабочем положении. Внутри пассажирского отсека: у левой стены отсека по ходу движения – столик для принятия пищи, с откидной крышкой и механизмом фиксации в поднятом положении. Под крышкой столика расположена ниша пенального типа для хранения и перевозки документации, электрических фонарей и зарядных устройств к ним. По ходу движения за столиком, установлены 3 посадочных места пассажиров, соответствующих правилам по безопасной перевозке. Против хода движения, у передней стенки фургона, установлены 3 посадочных места, соответствующих правилам по безопасной перевозке пассажиров с поднимающимся сиденьем и местом хранения инструмента. Комплектация оборудованием технологического отсека: лестница алюминиевая односекционная, мотопомпа бензиновая грязевая, удлинители на катушке, электрогенератор бензиновый, разгонщик фланцев механический, вентилятор, прожектор светодиодный, набор слесарного инструмента, гидрооборудование (гидростанция бензиновая, гидравлический отбойный молоток, комплект стальных наконечников для отбойного молотка, гидравлическая отрезная пила, гидравлическая погружная помпа, бензогенератор). Стоимость автомобиля включает все необходимые пошлины, налоги, сборы и другие обязательные платежи. Предоставляется полный комплект документов для регистрации автомобиля в ГАИ. Данное объявление не является публичной офертой. Персональное предложение - по запросу. Изготовление: под заказ. Сроки изготовления и точная стоимость оговариваются при заключении договора
    2025 г
    Белорусский автопроизводитель ООО "НПП Инжиниринг Авто предлагает автомобиль специальный грузопассажирский с кузовом мастерской АФМ-C41R «Любава» на базе шасси ГАЗ-C41R33, который предназначен для транспортировки и использования оборудования ремонтными бригадами в местах аварий и проведения профилактических ремонтов в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -45°С до +40°С. Фургон изготовлен из сэндвич-панелей, форма фургона - прямоугольная с плоской крышей. Габаритные размеры фургона (без надрамника) ≈ 5200х2340х1950 (мм). Утеплитель - экструдированный пенополистирол. Внешняя обшивка: соединенные между собой листы оцинкованной стали с полимерно-порошковым покрытием белого цвета. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера листовая. Покрытие пола: автолин в пассажирском отсеке, рифленый алюминий в грузовом. Стоимость автомобиля включает все необходимые пошлины, налоги, сборы и другие обязательные платежи. Предоставляется полный комплект документов для регистрации автомобиля в ГАИ. Данное объявление не является публичной офертой. Персональное предложение - по запросу. Изготовление: под заказ. Сроки изготовления и точная стоимость оговариваются при заключении договора
    favorite favorite
    Фургон-мастерская ГАЗ ГАЗон Next 2025г., Минск
    Белорусский автопроизводитель ООО "НПП Инжиниринг Авто предлагает автомобиль специальный грузопассажирский с кузовом мастерской АФМ-C41R «Любава» на базе шасси ГАЗ-C41R33, который предназначен для транспортировки и использования оборудования ремонтными бригадами в местах аварий и проведения профилактических ремонтов в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от -45°С до +40°С. Фургон изготовлен из сэндвич-панелей, форма фургона - прямоугольная с плоской крышей. Габаритные размеры фургона (без надрамника) ≈ 5200х2340х1950 (мм). Утеплитель - экструдированный пенополистирол. Внешняя обшивка: соединенные между собой листы оцинкованной стали с полимерно-порошковым покрытием белого цвета. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера листовая. Покрытие пола: автолин в пассажирском отсеке, рифленый алюминий в грузовом. Стоимость автомобиля включает все необходимые пошлины, налоги, сборы и другие обязательные платежи. Предоставляется полный комплект документов для регистрации автомобиля в ГАИ. Данное объявление не является публичной офертой. Персональное предложение - по запросу. Изготовление: под заказ. Сроки изготовления и точная стоимость оговариваются при заключении договора
    1989 г ,
    16659 км
    Шасси покупалось новым с хранения, двигатель и самосвал устанавливал сам, пробег реальный, всё работает. ЗИЛ очень ухоженный, за машину не стыдно.Срочно
    favorite favorite
    Самосвал ЗИЛ 131 1989г., Крупки
    Шасси покупалось новым с хранения, двигатель и самосвал устанавливал сам, пробег реальный, всё работает. ЗИЛ очень ухоженный, за машину не стыдно.Срочно
    1989 г
    16659 км
    11992 г ,
    333333 км
    В полном рабочем состоянии на ходу каждый день двигатель после капиталки
    favorite favorite
    Автоэвакуатор Mercedes T1 207D-410D 11992г., Лида
    В полном рабочем состоянии на ходу каждый день двигатель после капиталки
    11992 г
    333333 км
    1998 г ,
    58500 км
    Машина огонь! Сел и поехал и работай без проблем! Остальное по телефону! Возможен торг реальному покупателю!
    favorite favorite
    Самосвал ГАЗ 1998г., Полоцк
    Машина огонь! Сел и поехал и работай без проблем! Остальное по телефону! Возможен торг реальному покупателю!
    1998 г
    58500 км
    1985 г ,
    111 км
    Газ 53 самосвал 8 двигатель .Отличное состояние нечего делать не надо. Сел и поехал. Резина отличная, ресоры хорошие цилиндр не течёт,всё горит и мегает ,тормоза в норме . Документы в порядке. Страховка на год. Без переоформление. А второй к нему на запчасти то-же рабочий только без документов. Торг у капота.
    favorite favorite
    Самосвал ГАЗ 53 1985г., Белоозёрск
    Газ 53 самосвал 8 двигатель .Отличное состояние нечего делать не надо. Сел и поехал. Резина отличная, ресоры хорошие цилиндр не течёт,всё горит и мегает ,тормоза в норме . Документы в порядке. Страховка на год. Без переоформление. А второй к нему на запчасти то-же рабочий только без документов. Торг у капота.
    1985 г
    111 км
    1987 г ,
    35000 км
    Подробности по телефону
    favorite favorite
    Фургон-мастерская ЗИЛ 131 1987г., Лунинец
    Подробности по телефону
    1987 г
    35000 км
    2009 г ,
    111100 км
    Организация продаёт самосвал Маз 457043 330 2009года, грузоподъемность 6т, выгрузка на три стороны.
    favorite favorite
    Самосвал МАЗ 4570 2009г., Гродно
    Организация продаёт самосвал Маз 457043 330 2009года, грузоподъемность 6т, выгрузка на три стороны.
    2009 г
    111100 км
    1991 г ,
    300000 км
    Заводится с ключа и едет. Стоят 8 баллонов под газ метан, но требуется поверка. Последнее время ездил на метане, поэтому возможно топливный бак не герметичен. Документы есть.
    favorite favorite
    Хлебный фургон ЗИЛ 130 1991г., Хотимск
    Заводится с ключа и едет. Стоят 8 баллонов под газ метан, но требуется поверка. Последнее время ездил на метане, поэтому возможно топливный бак не герметичен. Документы есть.
    1991 г
    300000 км
    2007 г ,
    200000 км
    газ 3307 полностью на ходу. по документам молоковоз. есть техосмотр. все вопросы по телефону.
    favorite favorite
    Молоковоз ГАЗ 2007г., Орша
    газ 3307 полностью на ходу. по документам молоковоз. есть техосмотр. все вопросы по телефону.
    2007 г
    200000 км
    2007 г ,
    450000 км
    Самосвал, 12,6л. Отличное рабочее состояние, авто не перегружалось, ТО своевременно проводится. Дизель, механика, 8х4, 450000 км.
    favorite favorite
    Самосвал DAF CF 2007г., Минск
    Самосвал, 12,6л. Отличное рабочее состояние, авто не перегружалось, ТО своевременно проводится. Дизель, механика, 8х4, 450000 км.
    2007 г
    450000 км
    1983 г ,
    1720 км
    Автомобиль с военной консервации. Технически исправен. Наличный и безналичный расчет. При необходимости подготовим акт оценки.
    favorite favorite
    Фургон-мастерская ГАЗ 66 1983г., Минск
    Автомобиль с военной консервации. Технически исправен. Наличный и безналичный расчет. При необходимости подготовим акт оценки.
    1983 г
    1720 км
    1999 г ,
    600000 км
    Автомобиль полностью обслужена готов к работе продается вместе с прицепом более подробно информация по телефону, на смс не отвечаю, обмен не рассматриваю. Алюминиевая площадка 4,7 м длинна , грузоподъёмность 2150кг,, по документам узаконенный автовоз( эвакуатор). Бак 300л вписан в техпаспорт, Вебаста, оборудованно спальное место.Прицеп 2019г алюминиевый , 5,5м длинна , грузоподъёмность 2150 кг. Цена без прицепа!
    favorite favorite
    Автоэвакуатор Mercedes Vario 1999г., Гродно
    Автомобиль полностью обслужена готов к работе продается вместе с прицепом более подробно информация по телефону, на смс не отвечаю, обмен не рассматриваю. Алюминиевая площадка 4,7 м длинна , грузоподъёмность 2150кг,, по документам узаконенный автовоз( эвакуатор). Бак 300л вписан в техпаспорт, Вебаста, оборудованно спальное место.Прицеп 2019г алюминиевый , 5,5м длинна , грузоподъёмность 2150 кг. Цена без прицепа!
    1999 г
    600000 км
    На странице 17 из 17 объявлений