В Китае представили рестайлинговый Foton Auman EST

На рынке магистральной логистики седельный тягач Foton Auman EST давно заслужил хорошую репутацию у автоперевозчиков КНР. Эта модель уже много лет входит в когорту китайских флагманов, начиная с момента своего дебюта в 2016 году.При этом компания Foton постоянно улучшает и обновляет эту серию, и вот весной этого года появилась новая версия Auman EST, которая значительно повышает конкурентоспособность данного грузовика на рынке. Давайте присмотримся к деталям новинки и сравним их с предшественником.Если судить только по внешнему виду, то новый Auman EST, похоже, не сильно изменился, но при ближайшем рассмотрении в нем все же обнаруживаются несколько изменений. В первую очередь это касается освещения, которое было серьезно модернизировано. Новый EST светит намного ярче предыдущего. Все его фонари (дальние и ближние) стали светодиодными. При этом яркость дальнего увеличилась на 155%, а ближнего – на 100%. Также уровень энергопотребления у оптики снизился, а срок ее службы стал дольше. Еще одно обновление, которое довольно трудно обнаружить, это новое лобовое стекло, способное блокировать попадание ультрафиолетовых лучей в кабину. Уровень фильтрации ультрафиолета достигает почти 99%, что помогает защитить глаза водителя и пассажира в яркий день.Что касается силовой линии, то новый EST может быть оснащен рядной шестеркой Foton Cummins A15 (Евро-6) с рабочим объемом 14,51 л. Топовый двигатель в этой серии – Foton Cummins X15NS6B620 может развивать максимальную мощность 456 кВт (620 л. с.) и выдавать пиковый крутящий момент 2800 Нм в диапазоне 900-1400 об/мин. Ресурс данного силового агрегата недавно был увеличен и уже доходит до 1,8 миллиона км. В паре с мотором работает 12-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF AMT.В стандартную комплектацию автомобиля также входит 7-тонная передняя ось, не требующая технического обслуживания, и имеющая гарантийный срок в 800 000 км, 18-тонный ведущий тандем, диски колес, изготовленные из алюминиевого сплава, ретардер, а также дисковые тормоза.​​​​​​​По своему интерьеру новый EST очень плотно приблизился к флагманскому тягачу Foton Auman Galaxy. В кабине с плоским полом установлено амортизирующее сиденье на пневмоподвеске от компании Grammer, появился шатл переключения передач, который был перемещен под консоль и тем самым освободил часть пространства с правой стороны водителя, ЖКИ приборная панель также была модернизирована, изменилось многофункциональное рулевое колесо, а 10-дюймовый цветной экран на центральной консоли, автоматический кондиционер и электростеклоподъемники сохранились без изменений. Благодаря выпуклой конструкции кабины спальное место в новом EST достигло ширины 1010 мм.Снаряженная масса грузовика составляет 8,1 тонны. Максимальная скорость транспортного средства достигает 89 км/ч.

Таким образом, можно резюмировать, что компания Foton в очередной раз обновила дальнобойную модель Auman EST и значительно улучшила характеристики автомобиля с точки зрения усиления мощности привода, улучшения его эффективности и повышения внутреннего комфорта.

Автор: Чехута В.В.