Система «допельшток» от Grunwald: больше груза без лишних затрат
Компания Grunwald представила свой новый полуприцеп-рефрижератор, впервые выполненный в двухъярусной конфигурации «допельшток». Эта версия позволяет существенно увеличить количество перевозимых паллет без необходимости расширять автопарк или повышать эксплуатационные расходы, что делает решение особенно актуальным для логистических компаний.
Главная особенность новинки — модульная конструкция второго уровня, представляющая собой комплект прочных балок, которые образуют дополнительный грузовой ярус. Система устанавливается вручную за несколько минут и так же быстро демонтируется, превращая полуприцеп в гибкий «трансформер», адаптирующийся под конкретные задачи перевозчика. При этом продуманная конструкция обеспечивает устойчивое крепление груза и предотвращает повреждение продукции на нижнем уровне — проблему, с которой многие перевозчики сталкиваются при обычной многоярусной укладке.
Благодаря двум рабочим этажам полуприцеп способен перевозить почти в два раза больше паллетированных грузов, оставаясь в рамках весовых и габаритных требований. Это дает возможность заметно повысить эффективность каждого рейса, не увеличивая затраты на топливо, обслуживание и ввод дополнительной техники.
Появление двухъярусного рефрижератора Grunwald эксперты называют своевременным шагом на фоне растущих расходов в логистике. Возможность максимально использовать полезный объём кузова и быстро менять конфигурацию делает новинку перспективным инструментом для компаний, которые стремятся оптимизировать транспортные процессы и повысить рентабельность перевозок.
Компания Grunwald представила свой новый
Главная особенность новинки — модульная конструкция второго уровня, представляющая собой комплект прочных балок, которые образуют дополнительный грузовой ярус. Система устанавливается вручную за несколько минут и так же быстро демонтируется, превращая полуприцеп в гибкий «трансформер», адаптирующийся под конкретные задачи перевозчика. При этом продуманная конструкция обеспечивает устойчивое крепление груза и предотвращает повреждение продукции на нижнем уровне — проблему, с которой многие перевозчики сталкиваются при обычной многоярусной укладке.
Благодаря двум рабочим этажам полуприцеп способен перевозить почти в два раза больше паллетированных грузов, оставаясь в рамках весовых и габаритных требований. Это дает возможность заметно повысить эффективность каждого рейса, не увеличивая затраты на топливо, обслуживание и ввод дополнительной техники.