Scania 770s Frost Edition с кабиной Highline XL

Ровно через два года после запуска и начала продаж Scania поставляет своим клиентам последние экземпляры ограниченной серии «Frost Edition». Это лимитированная серия всего на 50 экземпляров, разработанная специалистами мастерской, принадлежащей непосредственно компании Scania. «Frost Edition» - это не только характерный окрас с интересной оклейкой, но и такие опции, как интерьер в стиле спортивных автомобилей, легкосплавные диски в графитовой окраске, имитация инея на солнцезащитном козырьке и специальные подушки, превращающие нижнюю кровать в нечто вроде дивана.Ирландскому перевозчику Hendrick European, специализирующемуся на транспортировке грузов на континент, этот список опций, показался недостаточным. Компания захотела, чтобы их тягач выделялся не только в ряду серийных грузовиков Scania, но также и  среди 49 других тягачей этой ограниченной серии. Именно поэтому его заказали в самой топовой конфигурации, включающей 770-сильный двигатель V8, шасси 6×2 в исполнении «boogie», а также огромную заводскую кабину Highline XL, с увеличенной на 27 сантиметров спальной зоной, что в сочетании с выдвижным матрасом обеспечивает очень удобное место для сна и отдыха.Конечно, увеличение кабины на 27 сантиметров не могло пройти без соответствующего смещения седла. Поэтому, такой тягач наверняка столкнётся с серьёзной проблемой: тяжело будет уложиться в европейскую нормативную длину сцепки в 16,5 метра. Кстати, именно поэтому тягачи с кабиной Highline XL по-прежнему остаются огромной редкостью на Европейских магистралях. Правда, стоит отметить, что в ближайшее время ситуация с кабинами Highline XL может измениться. Scania работает над аэродинамикой своих грузовиков (шпионские фото здесь), и это, вероятно, позволит попасть под исключение из ограничения максимальной длины автопоездов наряду с DAF XG и Volvo FH Aero.