Новый Volvo FH16 – больше мощности, меньше расход

Совершенно новый двигатель Volvo D17 в культовом Volvo FH16 был разработан для самых сложных задач. Он обеспечивает выдающуюся производительность. В сравнении со своим предшественником, новый Volvo FH16 с 17-литровым двигателем, мощностью 780 л.с., получил увеличенный на 7% крутящий момент, став на 5% ещё более экономичным с точки зрения расхода топлива, и, как следствие, с точки зрения выбросов CO2.«Наши инженеры создали двигатель, который сочетает в себе самый высокий крутящий момент и уровень мощности среди всех европейских грузовиков. Факты говорят сами за себя: больший крутящий момент и мощность при значительной экономии топлива и выбросов CO2 — отличный результат. Это означает, что наши клиенты могут выполнять свои задачи более эффективно и с более высокой производительностью», — отметил Ян Хольмгрен, руководитель отдела управления продукцией и качеством Volvo Trucks.Новый 17-литровый двигатель Volvo, соответствующий стандарту Евро-6, имеет три модификации с разными уровнями мощности: 600, 700 и 780 л.с. Максимальный крутящий момент увеличен соответственно до 3000 Нм, 3400 Нм и 3800 Нм. Коробка передач была модернизирована, чтобы выдерживать крутящий момент до 3800 Нм.

Новый двигатель D17 сертифицирован для работы на HVO (гидроочищенное растительное масло) при всех номинальных мощностях. Версия мощностью 700 л.с. также сертифицирована для работы на 100% биодизельном топливе (B100).Почему модель Volvo FH16, оснащаемая новым агрегатом D17 не изменила своё наименование на FH17? Всё просто. Отдел маркетинга Volvo Trucks долгое время думал о возможном изменении названия, но в конечном итоге отказался от этого. Было решено, что FH16 уже является настоящей иконой индустрии, и, в связи с этим, было принято решение не менять наименование модели. Volvo FH16 и FH16 Aero с совершенно новым двигателем D17 будут доступны для заказа с середины 2024 года, а производство начнется во второй половине 2024 года.