Новый тяжеловоз MAN

Датский дилер концерна MAN Truck & Bus недавно получил два супертяжелых седельно-балластных тягача MAN TGX 41.640 XXL 8x4/4 BLS, каждый из которых предназначен для работы в составе автопоезда полной массой до 500 тонн. Два таких тяжеловоза (спереди и сзади многоосной платформы) смогут потянуть уже 750 тонн!Сразу надо отметить, что подобные грузовики компания MAN серийно не производит. Базовый автомобиль, конечно, выпустили в Мюнхене, но переделку и окончательную сборку осуществили в компании Toni Maurer GmbH & Co. KG.

Все начиналось со стандартного шасси MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS, которое было оснащено самой вместительной (дальнобойной) кабиной XXL. В моторном отделении был установлен шестицилиндровый двигатель MAN D38 мощностью 470 кВт (640 л.с.), развивающий максимальный крутящий момент до 3000 Нм. Мотор агрегатируется с 12-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач ZF TipMatic 12 30 OD с преобразователем крутящего момента (ZF TCHD ー Torque Converter Heavy Duty) WSK 440. Благодаря этому “дополнению” крутящий момент при необходимости можно довести до 4740 Нм!  На предприятии Toni Maurer осуществили работы по укреплению и усилению рамы. Затем последовала модернизация передней управляемой оси MAN VP-09. Она получила гидравлическую подвеску. Вторую ось оснастили гидравлическим управлением. Сделано это было при помощи системы Ehla Steering System с электронным контроллером от фирмы Mobil Elektronik.

Важным элементом стала установка тяжелых фаркопов, которые помогают выдерживать все нагрузки, возникающие при работе многотонного автопоезда. Для этого на передний бампер смонтировали монтажную пластину и тяжелую соединительную муфту Rockinger RO56E с устройством регулировки по высоте. С тыловой части грузовика смонтировали мощный фаркоп модели Rockinger RO58. Показателем особой мощности тяжеловоза считается дополнительное оборудование, расположенное у него за кабиной. В этом списке значатся 900-литровый топливный бак, дополнительные аккумуляторные батареи, ресиверы воздушной системы и охладитель масляной системы. Дело в том, что масло, находящееся в трансмиссии, в распределительных коробках и в узле сцепления подвергается высоким тепловым нагрузкам из-за невысоких скоростей движения транспортного средства. Поэтому надежное охлаждение масла при помощи специального радиатора и вентилятора с гидравлическим приводом (гидронасоса с производительностью 530 л/мин) обеспечивает надежную работу всего автомобиля. В комплектацию также входят множество мелких деталей, таких как дополнительные ящики для хранения вещей, розетки, алюминиевые крылья и дополнительные рабочие фары. Для этого набора оборудования сделан стеллаж с ограждающими стенками. Кабина типа XXL, которую в основном заказывают для грузовиков, занятых в междугородних перевозках, предоставляет водителям комфорт и отличные условия для работы. Но заказчик ー датский автоперевозчик Torben Rafn A/S ー решил проявить отеческую заботу о водителях, которым зачастую приходится жить в этих грузовиках во время длительных командировок. Ведь такие тяжелые автопоезда при перевозке сверхнормативных грузов двигаются в основном по ночам. А днем они находятся на стоянках в ожидании темного времени суток. Поэтому для этого очень недешевого грузовика заказчик запросил установку кожаных кресел, кофеварки, холодильника, стереосистемы и телевизора, то есть тех опций, которые значительно повышают внутренний комфорт кабины.

Автор: Чехута В. В.

Фото: Toni MaurerНа площадке комтранс.бел пока нет MAN TGX 41.640 XXL 8x4/4 BLS, но вы всегда сможете найти другой надежный транспорт для вашего бизнеса! На нашем портале можно купить самосвал MAN как с пробегом, так и абсолютно новый. Удобный фильтр-конфигуратор подбора поможет найти и выбрать новые самосвалы MAN по цене, которая вас устроит!