Лизинговый калькулятор Новости Брокерство Легковой портал

Новый шаг КАМАЗа: автобус с газовым двигателем

8.10.2025 5:08

На Петербургском международном газовом форуме компания КАМАЗ представила новую разработку — туристический автобус поколения А5, работающий на компримированном природном газе (КПГ). Это первая публичная демонстрация модели КАМАЗ-52229, созданной с прицелом на экологичность, комфорт и современные требования пассажирских перевозок.

Проект реализован в сотрудничестве со специалистами Газпрома, что позволило объединить компетенции в сфере машиностроения и газомоторных технологий. Автобус рассчитан на 47 пассажиров и предназначен для междугородних и туристических маршрутов.

Инженеры уделили особое внимание удобству и безопасности: водительское кресло оборудовано пневмоподвеской, трёхточечным ремнём, подогревом, регулировкой подголовника и подлокотников, а также датчиками присутствия и застёгнутого ремня. Для дальних рейсов предусмотрено спальное место водителя.В салоне — комфортные сиденья с индивидуальными USB-зарядками, подлокотниками, откидными столиками и регулировкой по наклону, а также сервисные блоки освещения и вентиляции. Пассажирам доступны кухонный модуль с холодильником и санузел, что делает автобус пригодным для продолжительных поездок без лишних остановок.

Модель оснащена системой климат-контроля, видеонаблюдением и комплексом ADAS, который помогает водителю следить за дорожной ситуацией и предотвращать аварийные ситуации.В движение автобус приводит газовый двигатель КАМАЗ мощностью 235 кВт, работающий в паре с роботизированной коробкой передач. На крыше установлены газовые баллоны объёмом 1110 литров, обеспечивающие запас хода не менее 500 километров. Безопасность обеспечивают датчики утечки газа в моторном отсеке, в зоне баллонов и в отсеке подогревателя.

Выход на рынок туристического автобуса КАМАЗ-52229 на КПГ отражает стратегию компании по развитию экологичных транспортных решений и укреплению позиций России в сегменте газомоторной техники. Новинка демонстрирует, что газ может стать не просто альтернативой дизелю, а полноценной основой для нового поколения комфортабельных и безопасных автобусов.