Необычный самосвал DAF, который может разгружаться в туннеле
Конструкция с гидроприводом внутренней стенки в кузове, может ассоциироваться с грузовиком, который используется в перевозке отходов. Однако новинка, о которой пойдет речь, предназначена для транспортировки дорожно-строительных материалов.
Этот необычный DAF CF 450 10x2 недавно был передан голландской компании Pronk Belkom. Сборкой самосвала занимались специалисты фирмы Veldhuizen (Нидерланды). Вначале в мастерскую с автозавода прибыло четырехосное шасси DAF CF 450 FAX 8x2, в которое добавили еще одну управляемую, подъемную ось. Ее встроили прямо в центр шасси. Благодаря ей этот грузовик, по голландским нормативам, стал 49-тонным транспортным средством. А грузоподъемность пятиосника достигла 31,1 тонны.
Для заказчика – компании Pronk Belkom этот грузовик можно назвать идеальным автомобилем, так как он сочетает в себе высокую грузоподъемность и демонстрирует отличную маневренность, ведь у него четыре из пяти осей являются управляемыми.
На получившемся шасси была установлена самосвальная платформа объемом 24 м3, которую вместо системы опрокидывания оборудовали двигающейся внутренней стенкой. При разгрузке толкатель под действием гидравлических цилиндров, выбрасывает содержимое из кузова, а за возврат борта в исходное положение отвечает уже гидравлическая лебедка. Такое решение, спроектированное специалистами немецкой фирмой Fliegl, позволяет самосвалу разгружать различные сыпучие материалы, например, асфальт для дорожного укладчика, который работает внутри туннеля.
Что же касается конструкции кузова, то при изготовлении стенок и пола использовалась высокопрочная износостойкая сталь марки Hardox, а также специальная термоизоляция, которая позволяет долго сохранять температуру горячей асфальтной смеси. По словам Fliegl, главным преимуществом этого самосвала с толкателем является то, что кузов полностью очищается при разгрузке.
Также компания Pronk Belkom регулярно поставляет песок, грунт и другие материалы фермерам и садоводам, а разгружаться там зачастую приходится внутри невысоких теплиц.
Дополнительным преимуществом самосвала с толкателем является устойчивость автомобиля во время разгрузки платформы большого объема. Благодаря этому без проблем получается выгрузить груз на неровной поверхности.
Кроме того, загрузка отходов фрезерования старого дорожного полотна вполне возможно сразу после разгрузки горячего асфальта, и не является проблемой. Мелкие фракции измельченных отходов, которые обычно прилипают к нагретым стенкам кузова, затем полностью удаляются из бункера во время разгрузки. Никаких остатков не остается.
Автор: Чехута В.В.
Фото: Veldhuizen
Актуальные новости из мира грузовиков Вы можете узнать на первом специализированном ресурсе о грузовиках - Комтранс.бел. Так же наш автопортал помогает купить и продать грузовые автомобили, спецтехнику, седельные тягачи. В нашем каталоге автомобили с учетом их полной массы и предназначения. Выбирайте подходящий коммерческий автомобиль и расчитывайте лизинг с помощью нашей пложадке. Добро пожаловать на Комтранс.бел!
