Mack Trucks представил свой электрический среднетоннажник MD Electric

На этой неделе американская компания Mack Trucks представила свой электрический среднетоннажный грузовик MD Electric шестого и седьмого класса по американской классификации. Серийное производство обещают начать уже до конца года. Новый экологичный грузовик был продемонстрирован прессе, дилерам и клиентам в городе Сонома, штат Калифорния.Более лёгкая версия класса 6 имеет ёмкость 150 кВтч электроэнергии от двух батарей, в то время как класс 7 - 240 кВтч с тремя батареями. Это означает, что Класс 6 с двумя батареями имеет запас хода около 140 миль (224 км), а Класс 7 с тремя батареями сможет похвастаться дальностью хода на одной зарядке около 230 миль (368 км).

Шасси класса 7 весит 6168 килограмм (без надстройки), что примерно на 1360 килограмм больше, чем у аналога с дизельным двигателем. Грузовик оснащен обычными мостами Meritor с передаточным числом 5,57, обеспечивающими максимальную скорость около 70 миль в час (112 км/ч). Электромотор грузовика выдаёт около 260 л.с. и 1850 Н*м. крутящего момента.Литий-ионные батареи имеют химический состав никель-марганец-кобальт (NMC) с воздушным и программным охлаждением, не требуя жидкости для управления температурой. Аккумуляторы размещены внутри направляющих рамы, что упрощает установку надстроек, а также улучшает устойчивость автомобиля на трассе, поскольку вес аккумулятора расположен по центру шасси.В большей степени Mack MD Electric будет комплектоваться промтоварными и изотермическими фургонами, поскольку это классический автомобиль доставки по городу и на небольшие расстояния. Однако в зависимости от потребности клиентов, грузовик может быть оборудован самосвальными надстройками, бортовыми платформами и автоцистернами.