Iveco S-Way 570 после тюнинга в Нидерландах
За пределами своей итальянской Родины Iveco S-Way не является тягачом, который особенно часто выбирают для тюнинга. Однако, если за эту модель возьмутся голландцы или скандинавы, результаты часто оказываются очень приятными для глаз. Именно так и получилось с грузовиком S-Way, недавно сделанным в Нидерландах.
Тягач приобрела компания Postma Transport, в парке которой 20 сцепок для транспортировки строительной и сельскохозяйственной техники. Этот красавец также будет тягать, в том числе и сверхнормативные грузы, перемещая их по территории Бенилюкса, Германии, Австрии и Дании. Для выполнения таких задач, техническая конфигурация грузовика изначально была выбрана не совсем стандартной. Этот тягач с колёсной формулой 6×2, с толкающей второй осью, с уменьшенной высотой седла, нестандартными шинами размером 355/50R22.5, полностью пневматической подвеской и мотором Cursor 13 мощностью 570 л. с., который является самым мощным двигателем в линейке S-Way.
Внешне грузовик получил очень характерную зелено-оранжевую окраску, а также ряд продуманных дополнений. Среди прочего это юбка под передним бампером, межосевые спойлеры, накладки на фары, увеличенный солнцезащитный козырек. Вся задняя площадка обшита, а за кабиной появилась декоративная рамка для проводов. Поработали также и над освещением. Здесь мы видим много решений именно голландской стилистики. К ним можно отнести оранжевое габаритное освещение, круглые фары на решетке радиатора, световую вывеску на крыше, шесть комбинированных фонарей под спойлером крыши на тыльной стороне кабины, а также две светодиодные балки в заднем бампере.
Красивые грузовики притягивают взгляды проезжающих и выполняют, в том числе и маркетинговую функцию. В Европе такой маркетинг работает и приносит дивиденды собственникам необычных транспортных средств. Хотелось бы, чтобы на дорогах нашей страны тоже начали появляться подобные произведения технического искусства.
Подписывайся на наши новости в соцсетях Телеграм, Instagram, VK, OK и читай их в своем телефоне!
Тягач приобрела компания Postma Transport, в парке которой 20 сцепок для транспортировки строительной и сельскохозяйственной техники. Этот красавец также будет тягать, в том числе и сверхнормативные грузы, перемещая их по территории Бенилюкса, Германии, Австрии и Дании. Для выполнения таких задач, техническая конфигурация грузовика изначально была выбрана не совсем стандартной. Этот тягач с колёсной формулой 6×2, с толкающей второй осью, с уменьшенной высотой седла, нестандартными шинами размером 355/50R22.5, полностью пневматической подвеской и мотором Cursor 13 мощностью 570 л. с., который является самым мощным двигателем в линейке S-Way.
Внешне грузовик получил очень характерную зелено-оранжевую окраску, а также ряд продуманных дополнений. Среди прочего это юбка под передним бампером, межосевые спойлеры, накладки на фары, увеличенный солнцезащитный козырек. Вся задняя площадка обшита, а за кабиной появилась декоративная рамка для проводов. Поработали также и над освещением. Здесь мы видим много решений именно голландской стилистики. К ним можно отнести оранжевое габаритное освещение, круглые фары на решетке радиатора, световую вывеску на крыше, шесть комбинированных фонарей под спойлером крыши на тыльной стороне кабины, а также две светодиодные балки в заднем бампере.
Красивые грузовики притягивают взгляды проезжающих и выполняют, в том числе и маркетинговую функцию. В Европе такой маркетинг работает и приносит дивиденды собственникам необычных транспортных средств. Хотелось бы, чтобы на дорогах нашей страны тоже начали появляться подобные произведения технического искусства.