Foton Aumark уже в Беларуси

Грузовики Foton Aumark таки добрались до Беларуси. Официальный дилер «Атлант-М Боровая» стал поставщиком грузовиков с полной массой до 12-ти тонн.

Ранее Комтранс.бел анонсировал скорый приход на рынок автомобилей китайского бренда в Республику Беларусь. Теперь можно констатировать – среднетоннажники Foton доступны к покупке.



На данный момент дилер предлагает автомобили в двух версиях: Aumark S100 с полной массой 10 тонн и Aumark S120 c полной массой 12 тонн. Обе версии комплектуются хорошо известными двигателями Cummins ISF 3.8s5154, с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач от ZF EcoLite 6S600. Экологический класс заявлен Евро 5 c Adblue. Автомобили оснащаются пневматической тормозной системой Wabco с дисковыми тормозами спереди, и барабанными сзади.

Грузоподъемность шасси 7 725 и 6 495 кг соответственно

Грузовики ввозятся на территорию Беларуси в виде шасси, а уже здесь можно установить надстройку. Вариантов установки масса – от обычной бортовой платформы до фургонов рефрижераторов. Благо производителей надстроек в Беларуси достаточно.



Что по ценам. Автомобильное шасси с полной массой 10 тонн дилер предлагает по цене 163 500 рублей с НДС. Шасси полной массой 12 тонн чуть подороже – 167 670 р. с НДС.

В комплектации присутствуют следующие опции: кондиционер, электропривод стеклоподъемников, электропривод регулировки боковых зеркал, подогрев боковых зеркал, передние противотуманные фары, светодиодные дневные ходовые огни, линзованые фары головного света, центральный замок, потолочная полка над козырьком водителя, потолочная полка над козырьком пассажира, круиз-контроль и обязательная опция ЭРА-ГЛОНАСС. Как видим комплектация неплохая.

Какие конкуренты сейчас есть на рынке? Aumark S120 можно сравнить с еще одним китайским брендом, присутствующим на рынке – JAC N-120. По грузоподъемности будем считать их аналогами, хотя по другим характеристикам конечно же они имеют отличия, но грузоподъемность это один из ключевых параметров при выборе коммерческого грузовика. Компания ООО «Трансконсалт Сервис» предлагает JAC N-120 по цене 112 000 рублей с НДС. Разница существенная. Но нужно учитывать, что в стоимость Foton включен обязательный утилизационный сбор, а цена JAC N-120 без утиля. Но даже если прибавить утилизационный сбор, который на данную категорию ТС составляет 10 000 рублей, разница по-прежнему остается существенной. При этом дилер JAC предоставляет гарантию 3 года или 200 000 км пробега, а на Aumark S120 – 3 года и 100 000 км пробега.

Aumark S100 можно сравнить с JAC HFC N-90. Но сразу нужно отметить, что у Foton полная масса шасси на 1000 кг больше, и соответственно грузоподъемность больше на 710 кг. При этом оба грузовика имеют двигатель Cummins ISF 3.8. Стоимость JAC HFC N-90 составляет 102 266 рублей с НДС до уплаты утилизационного сбора, в то время как Aumark S100 предлагают за 163 500 рублей с НДС с утилизационным сбором.



Как видим, предложение по шасси JAC выгоднее. Да и справедливости ради, этот бренд уже не первый год на рынке, и его уже «покатали» по презентациям. Что касается Foton, то в Беларуси грузовики этой марки еще не продавались, хотя некоторые компании их эксплуатировали.

Aumark S100 так же можно сравнить с ГАЗон Next С41RB3. Полная масса ГАЗа также как и у S100 составляет 10 тонн. При этом грузоподъемности у С41RB3 с учетом массы шасси остается около 6 тонн. Aumark имеет грузоподъемность 7 725 кг. По этому показателю Foton S100 безусловно интереснее. У ГАЗона под капотом ЯМЗ-53445 Е5 с объемом 4,4 литра. Из практики известно, что у ГАЗона Next с изотермическим фургоном расход топлива порядка 20л/100 км. Утверждать сколько именно будет кушать Cummins ISF 3.8 у S100 не будем – практика покажет. Но то, что он будет экономичнее чем ЯМЗ-53445 Е5 – очевидно.



У дилера ГАЗ в Беларуси шасси ГАЗ С41RB3 можно приобрести по цене 157 067 рублей с НДС. Напомню, стоимость Aumark S100 составляет 163 500 рублей с НДС и с утилизационным сбором. Стоимость ГАЗона не включает сбор, поскольку автомобили ГАЗ освобождены от данного платежа.

Как видим, Foton Aumark с полной массой 10 тонн по цене не сильно отличается от стоимости за Газон Next С41RB3, но при этом имеет преимущество за счет большей грузоподъемности, потенциальной экономичности по расходу топлива и радиусу разворота за счет бескапотной компоновки.

Однако в сравнении с JAC, грузовики от Foton значительно дороже.

Выбор за Вами!

Фото: FOTON, JAC, GAZ



Комтранс.бел - специализированная площадка о коммерческом транспорте. На нашем ресурсе всегда самые интересные и актуальные новости, обзоры новинок и аналитика рынка грузовиков. С помощью Комтранс.бел Вы можете купить или продать изотерму, рефрижератор, микроавтобус, лесовоз и другую специальную технику. Рассчитать лизинг можно из карточки выбранного объявления, а так же направить запрос о финансировании в лизинговые компании.