Dongfeng представила флагманский Tianlong GX 630 LNG

На выставке коммерческого транспорта CCVS-2025 в Ухане компания Dongfeng Commercial Vehicles показала новую версию седельного тягача Tianlong GX 630 LNG 6×4. Модель работает на сжиженном природном газе и сочетает в себе лучшие компоненты китайского автопрома и премиальные решения, которые обычно встречаются у ведущих европейских производителей.Главной особенностью новинки стал 14,5-литровый шестицилиндровый двигатель Cummins 15NNS6B630A мощностью 463 кВт (630 л. с.). Такой показатель выводит модель в число самых мощных газовых магистральных тягачей в мире. Двигатель работает в паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой Eaton, а ведущий мост получил передаточное число 3,42. При снаряжённой массе не выше 9,25 т тягач комплектуется 1500-литровым криобаком, обеспечивающим запас хода более 1000 км на одной заправке.Не менее значимые изменения коснулись комфорта: Dongfeng оснастил Tianlong GX современным креслом Isringhausen NTS875 — таким же, как на новейших Volvo FH Aero. Сиденье имеет комплексную систему виброзащиты, улучшенную эргономику и широкий диапазон регулировок для водителей разного роста. В наличии трёхрежимный подогрев, вентиляция, прочная и дышащая обивка, а также безопасная регулировка ремня с фирменным механизмом Isringhausen.В кабине также предусмотрены: автоматический климат-контроль, электрические зеркала с подогревом, электростеклоподъёмники и цветной экран на центральной панели. За безопасность отвечают современные ассистенты, включая радары контроля слепых зон, размещённые на корпусах зеркал.

Появление Tianlong GX 630 LNG демонстрирует: китайские производители больше не ограничиваются догоняющей стратегией. Dongfeng выходит на уровень европейских лидеров, применяя те же технологии, тех же поставщиков и те же стандарты качества. Новый тягач стал очередным доказательством того, что Китай готов конкурировать в сегменте премиальных магистральных грузовиков на равных.