Без новых моделей, но с обновлениями: планы ГАЗа на 2026 год
Горьковский автозавод в 2026 году сделает ставку не на выпуск принципиально новых моделей, а на развитие уже существующей линейки коммерческой техники. Ключевым направлением обновления станут метановые версии среднетоннажных грузовиков.
В первую очередь ГАЗ планирует вывести на рынок модификации «Газон Next» и «Валдай 12», оснащённые новым газовым двигателем ЯМЗ-535 CNG. Это мотор с рабочим объёмом 5,1 литра мощностью 170 л.с., соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Для обеспечения достаточного запаса хода «Газон Next» получит семь стальных газовых баллонов, тогда как «Валдай 12» оснастят четырьмя металлокомпозитными. Их суммарная вместимость составит 70 и 100 кубометров метана соответственно.
Помимо грузовиков, завод готовит специализированную версию автомобиля скорой медицинской помощи на базе полноприводной «Газели NN». Эта модификация будет рассчитана на эксплуатацию в сложных условиях — на бездорожье, в удалённых районах и при низких температурах.
Также ранее сообщалось о запуске в Нижнем Новгороде серийного производства дизельного двигателя G 2.5, который в перспективе может быть использован в новых вариантах коммерческих автомобилей ГАЗ. В целом стратегия предприятия на 2026 год ориентирована на экологичные силовые установки и расширение сферы применения уже знакомых моделей.
Горьковский автозавод в 2026 году сделает ставку не на выпуск принципиально новых моделей, а на развитие уже существующей линейки коммерческой техники. Ключевым направлением обновления станут метановые версии среднетоннажных грузовиков.
В первую очередь ГАЗ планирует вывести на рынок модификации «Газон Next» и «Валдай 12», оснащённые новым газовым двигателем ЯМЗ-535 CNG. Это мотор с рабочим объёмом 5,1 литра мощностью 170 л.с., соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Для обеспечения достаточного запаса хода «Газон Next» получит семь стальных газовых баллонов, тогда как «Валдай 12» оснастят четырьмя металлокомпозитными. Их суммарная вместимость составит 70 и 100 кубометров метана соответственно.
Помимо грузовиков, завод готовит специализированную версию автомобиля скорой медицинской помощи на базе полноприводной «Газели NN». Эта модификация будет рассчитана на эксплуатацию в сложных условиях — на бездорожье, в удалённых районах и при низких температурах.