Volvo FH Aero 420 i-Save удостоен награды Green Truck 2025
Тягач Volvo FH Aero 420 i-Save получил звание «Green Truck 2025». Награда досталась благодаря очень низкому расходу топлива, показанному на постоянном испытательном маршруте, на котором немецкие журналисты ежегодно тестируют грузовики на экономичность и экологичность.
Премия «Green Truck Award» уже несколько лет присуждается немецкими тематическими журналами «Trucker» и «VerkehrsRundschau» на основе профессиональных сравнительных тестов. Для этого грузовики в аналогичных комплектациях проверяются, проходя по одинаковому маршруту вокруг Баварии, между Мюнхеном и Нюрнбергом, который составляет 343 километра. Все грузовики двигаются с одинаковой скоростью при поддержке интеллектуального круиз-контроля. Все тягачи тянут одинаковые полуприцепы, загруженные одинаковым десятитонным грузом. Также важно упомянуть, что каждый тестируемый грузовик проезжал маршрут в сопровождении «эталонного» автопоезда, принадлежащего самим организаторам. Этот тягач всегда ездит с одним и тем же полуприцепом, и, благодаря большому количеству выполненных рейсов, у организаторов есть массив данных о расходе топлива в оптимальных условиях, и есть понимание как он может измениться, например, при сильном ветре. Таким образом, если «эталонный» тягач проехал с отклонениями от своих обычных показателей, то на его базе, для результатов остальных грузовиков применят специально рассчитанный коэффициент.
В течение многих лет в этом конкурсе мало что менялось. В период 2017-2022 годов все призы уходили компании Scania. Разве что в 2023 году лидерство удалось получить тягачу DAF XF 450. И вот в 2025 году награда впервые досталась Volvo Trucks, именно благодаря модели FH Aero 420 i-Save Globetrotter. 420 I-Save - это новый, самый маломощный и непопулярный вариант двигателя с системой turbo compound. Двигатель при небольшой мощности обладает внушительным крутящим моментом в 2400 Нм. Такое сочетание мощности и момента позволили проехать баварский испытательный маршрут со средней скоростью 80,14 км/ч и привезти средний расход топлива на уровне 21,2 л/100 км. Эти две цифры и обеспечили грузовику звание «Green Truck 2025».