В Польше продают 11-летний Peterbilt 579 почти без пробега

Если вы мечтаете о капотном «американце» - у вас появилась возможность приобрести такой автомобиль. При этом совсем не нужно заказывать его из Америки. «Капотник», практически без пробега, нашёлся по соседству.

На польском сайте Отомото появилось очень необычное предложение. Это Peterbilt 579, 2013 года выпуска, который, несмотря на 11-летний возраст по паспорту, ни разу не был зарегистрирован, и ни разу не ездил по дорогам общего пользования. За весь период своего существования грузовик проехал всего 21 000 километров, и, как оказалось, все эти километры Peterbilt «намотал» на территории DAF в Нидерландах в рамках демонстрационных или тестовых заездов. Продавец подчеркивает, что грузовик не был адаптирован для европейского использования, что на практике может означать наличие красных задних поворотников, отсутствие тахографа и ограничителя скорости, а также 12-вольтовый разъем для прицепа.Седельный тягач со столь необычной историей предлагают в Польше за 195 000 злотых (или 45 000 евро). Учитывая очень высокие цены на новые американские тягачи, которые в среднем вдвое дороже новых европейских, стоимость данного Peterbilt 579 вполне неплохая.Что вы получите за эти деньги? Помимо малого пробега, вы также можете рассчитывать на типично американскую кабину с просторным жилым модулем. Привод «американца» состоит из двигателя Paccar MX-13, мощностью 460 л.с., хорошо известного по автомобилям DAF, а также несинхронизированной механической коробки передач Eaton Fuller, имеющей в общей сложности 10 передач в двух диапазонах, без каких-либо «половинок». Тягач имеет колёсную формулу 6х2, а задние шины имеют размер 445/50 R22,5, популярный среди крупных американских автопарков.К сожалению, 11-летний грузовик не сможет участвовать в дорожном движении в составе стандартных «сцепок». Пусть новые правила ЕС и допускают увеличение длины автопоезда на 90 см в составе с более аэродинамичными тягачи, но это вряд ли поможет Peterbilt, потому что 579-я модель настолько длинная, что дополнительные 90 см для этого «американца» роли не сыграют. Тем не менее, тягач можно использовать с более короткими прицепами, например самосвальными или цистернами. Однако эти правила касаются ЕС. На постсоветском пространстве не мало капотных тягачей. Особенно это касается России. Кстати, именно Россия четвёртая в мире по количеству «капотников» (после США, Канады и Мексики). Возможно этот Peterbilt так же окажется на постсоветском пространстве. Правда для этого будущему владельцу предстоит решить вопрос ввоза тягача на территорию ЕАЭС.

В связи с введёнными санкциями в отношении РБ и РФ, традиционным способом, через границу Республики Беларусь, седельный тягач ввезти не получится. Но есть другие варианты, о которых вы можете узнать у специалистов ООО «Комтрансбел», которые помогут с приобретением этого тягача и другой коммерческой техники из Европы. Быть может, Peterbilt 579 ждёт именно вас!