Тяжёлые грузовики под брендом Valdai. Что это?

Вывод на российский рынок тяжёлых грузовиков Foton под брендом Valdai должна осуществить вновь созданная компания «Нижегородские грузовые автомобили», арендующая площади Горьковского автозавода. Модельный ряд запланированных к выводу на рынок Валдаев достаточно широк:

Это седельный тягач Valdai 45Его основа это Foton Auman, которых по России уже бегает огромное количество. Нижегородцы будут заниматься локализацией и доработкой данной машины до требований российских потребителей.

Трёхосный самосвал Valdai 33При заявленной полной массе 33 тонны и колёсной формуле 6х4 модель комплектуется 9-тонной передней осью и 16-тонными мостами задней тележки. То есть в теории в самосвал можно грузить не официальные 17 тонн, а все 24! В движение большегруз приводит 400-сильный турбодизель Cummins. Кстати, кабинный модуль эта машина получила от своего старшего брата магистрального тягача Valdai 45, что должно упростить будущую локализацию обоих.

Универсальное грузовое шасси полной массой 18 тонн Valdai 18. Шасси применимо для решения самых разнообразных задач: это как бортовые и тентовые варианты для доставки промтоварных грузов, так и рефрижераторы для развоза скоропортящихся продуктов по магазинам и супермаркетам. 18-тонник будет давать своим покупателям право выбора задней подвески между рессорной и пневматической, а также можно будет выбирать один из трёх вариантов колёсной базы, в зависимости от требуемой манёвренности и длины грузового пространства. Монтажная длина рамы может достигать 8,5 метров! В движение грузовик приводит семилитровый дизель мощностью 261 л.с. совместно с 8-ступенчатой механической коробкой передач.А вот среднетоннажники это уже непосредственная продукция Горьковского автозавода, о чём говорит эмблема на решётке радиатора. Бескапотный Валдай 8 сменил мотор Cummins на 2,5-литровый дизель китайской компании Foton, который ГАЗ сейчас локализует в Нижнем Новгороде. Этот мотор позволил нарастить полную массу грузовика до 8 тонн.Валдай 12 – это совершенно новый грузовик, который лишь внешне напоминает младшего товарища. Так, в основе 12-тонника лежит цельноштампованная рама, сделанная с запасом по прочности ради возможности дальнейшего расширения семейства. Валдай 12 можно считать наиболее «российским» грузовиком среди всех аналогов. Большинство компонентов для него производится не то что на территории России, но, в принципе, в периметре автозавода ГАЗ. Здесь впервые применена новая 6-ступенчатая механическая коробка, созданная Группой ГАЗ. Двигатель здесь новый ЯМЗ-535,  в котором все владельцы ГАЗонов NEXT узнают 4,4-литровый ЯМЗ-534, но с увеличенным до 5 литров объёмом.