Стартовали продажи обновлённых Sprinter и eSprinter

Компания Mercedes-Benz Vans объявила о старте продаж обновлённых Sprinter и eSprinter. 

Дизельная версия доступна с 2,0-литровым двигателем мощностью 84, 110, 125 и 140 кВт – в зависимости от выбранной модели и варианта привода. Силовая установка сочетается с «автоматом» 9G-TRONIC или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Полная масса Sprinter достигает 5,5 тонны.Что касается электрической версии автомобиля, то его полная масса составляет 4,52 тонны, при этом  eSprinter  имеет грузоподъёмность до 2 тонн. «Электричка» будет доступна в двух вариантах высоты и длины. Максимальный объём грузового отсека достигает 14 м³.

Новый синхронный двигатель eSprinter с постоянными магнитами (PSM) отличается особенно высоким КПД. Кроме того, было усовершенствовано управление температурным режимом. Клиенты могут выбирать между тремя различными размерами аккумуляторов для нового eSprinter, в зависимости от их индивидуальных требований к запасу хода и полезной нагрузке: аккумулятор с полезной емкостью 113 кВтч, 81 кВтч или 56 кВтч (вариант на 81 кВтч будет доступен для заказа позже в течении года).

Запас хода на электротяге, рассчитанный на основе моделирования по циклу WLTP достигает от 440 до 530 километров. Элементы аккумуляторной батареи изготовлены из литий-железо-фосфата и не содержат кобальта и никеля. Рекуперация энергии обеспечивает оптимальный режим вождения. Интенсивность рекуперации можно регулировать индивидуально с помощью подрулевых переключателей. Особенно эффективный и комфортный режим вождения стал возможным благодаря новой автоматической системе рекуперации энергии DAUTO. Как и все электрические фургоны Mercedes-Benz, новый eSprinter способен заряжаться как переменным (AC), так и постоянным током (DC). Аккумулятор ёмкостью 113 кВт·ч заряжается с 10 до 80% примерно за 42 минуты при максимальной мощности 115 кВт, ёмкостью 56 кВт·ч – 28 минут. Для обновлённого eSprinter также доступен цифровой сервис «Mercedes me Charge4». Это дает клиентам доступ к одной из крупнейших общедоступных сетей зарядки в Европе, насчитывающей около 600 000 точек зарядки, включая европейскую сеть быстрой зарядки IONITY.

Новый eSprinter продемонстрировал свою эффективность во время тест-драйва, в ходе которого предсерийный фургон с аккумулятором, емкостью 113 кВтч, преодолел расстояние в 475 километров из Штутгарта в Мюнхен и обратно на одном заряде.Обе модели, как дизельная версия, так и электрическая, оснащены 10,25-дюймовой мультимедийной системой MBUX (Mercedes Benz User Experience) последнего поколения, голосовым ассистентом «Hey Mercedes», камерой заднего вида, интеллектуальным круиз-контролем и системами безопасности (например, система помощи в слепых зонах, система предупреждения о сонливости).

Стоимость нового eSprinter в Германии, с аккумулятором 56 кВт*ч, начинается от 71 500 евро. А вот за обновлённый дизельный Sprinter придётся выложить порядка 52 500 евро.