Scania и DHL успешно испытали гибридный грузовик 23G EREV на маршруте между Гамбургом и Берлином

Компания Scania завершила трёхмесячные дорожные испытания прототипа гибридного грузовика 23G EREV (Extended Range Electric Vehicle) в партнерстве с DHL. Испытания проходили на маршруте Гамбург — Берлин протяжённостью 250 км. За 100 дней эксплуатации транспортное средство преодолело более 22 000 км, перевозя контейнеры типа BDF, вмещающие до 1000 почтовых отправлений. Главной задачей проекта было максимальное использование электропривода с зарядкой от возобновляемых источников энергии на собственных станциях DHL. В холодную погоду или при занятых зарядных устройствах использовался встроенный расширитель запаса хода, что обеспечивало гибкость и независимость от инфраструктуры. По оценкам логистов DHL, гибрид более чем на 91% времени работал в электрическом режиме, при этом только 8,1% энергии обеспечивал дизельный генератор. Грузовик длиной 10,5 метра оснащён электродвигателем мощностью 230 кВт (пиковая — 295 кВт или 401 л.с.) и аккумулятором на 416 кВт⋅ч. Встроенный удлинитель хода включает дизельный двигатель на 163 л.с. и генератор на 120 кВт, что в сумме обеспечивает запас хода до 1150 км (300–350 км — на батарее, плюс 800 км с дизельным модулем). Максимальная скорость ограничена 89 км/ч, предусмотрена возможность буксировки прицепа.

Представители DHL отметили, что гибрид продемонстрировал высокую эффективность и надёжность. Технология оказалась удобной в эксплуатации и позволила обойти ограничения полностью электрических грузовиков, не теряя в экологических показателях. По итогам испытаний в DHL заявили, что гибридная концепция Scania полностью готова к внедрению в регулярные перевозки.