Оптимальный электрогрузовик FAW Jiefang J6F

Во многих городах мира постоянно расширяются экологические зоны, куда въезд дизельным грузовикам полностью ограничен. По этой причине компании, работающие в сфере городской логистики, начинают все активнее приобретать электрические транспортные средства.
 Удачным примером может служить недавняя новинка FAW Jiefang J6F. Этот грузовик оснащен синхронным электродвигателем TZ310XS-LKM0503 на постоянных магнитах с максимальной выходной мощностью 120 кВт. Мотор, развивающий пиковый крутящий момент 500 Нм, агрегатирован с 2-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая конструкция позволяет электромобилю хорошо справляться с различными трудными условиями транспортировки. В качестве блока питания используется литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея с суммарной емкостью 104 кВтчас. В зависимости от мощности зарядного устройства АКБ можно зарядить за 1-2 часа. Поскольку электромобиль оборудован системой рекуперации энергии торможения, то во время работы часть энергии возвращается в накопители. В итоге дальность действия грузовика с одной зарядки достигает 250 км.
 Снаряженная масса транспортного средства составляет 3,2 тонны, а его полная масса не должна превышать 4495 кг. Грузовик компактен. Его длина ー 5,9 м, а ширина ー 2,3 м. Максимальная скорость достигает 90 км/ч. Грузовой отсек имеет объем 22 куб.м. Для удобства и облегчения процессов погрузки и разгрузки в фургоне предусмотрены боковые двойные двери и одна тыловая.
 Теперь про преимущества, которыми обладают электрогрузовики. Первое ー это то, что в больших городах Европы и Азии уже наблюдается ограничения (по районам и времени суток) для работы развозных дизельных грузовиков. Очевидно, что увеличение числа зон с ограниченным доступом в мегаполисах усложняет логистику и увеличивает расходы. В противовес этому электрические грузовики ничем не ограничены и постепенно становятся предпочтительными транспортными средствами для развозной работы в городе.
 Второе ー в дополнение к экологической чистоте электрогрузовики почти бесшумны. В процессе работы слышен лишь слабый звук электромотора.
 Третье ー снижение эксплуатационных расходов по сравнению с автомобилями, работающими на традиционном топливе.
 В условиях плотного городского трафика, обилия светофоров и в режиме передвижения “разгонーторможение” управлять традиционным дизельным грузовиком с механической КПП становится довольно утомительно. В этом плане “электрик” с двумя педалями будет предпочтительнее. К тому же расход топлива в городском цикле у “дизелей” довольно высок, а электромобили энергию тратят только при движении.
 Компания FAW, продвигая свой электрический грузовик Jiefang J6F, предоставляет 5-летнюю гарантию, или на 200 000 км пробега, на аккумулятор, электродвигатель и электронную систему управления.
 Конечно, многие опасаются высокой стоимости электромобиля. Но в КНР электротранспорт выпускается уже серийно, и его производство в разы опережает достижения европейского автопрома. По этой причине вполне ожидаем ценовой гуманизм.
Если Вы не хотите ждать, когда цены на спецтехнику станут более демократичными, то купить ее можно уже сейчас в лизинг. На нашем сайте комтранс.бел есть возможность оформить лизинг на б/у спецтехнику. Заходите ー на нашем сайте удобный фильтр по подбору специального и другого коммерческого транспорта. Купить б/у спецтехнику в лизинг на выгодных условиях ー лучшее решение для вашего бизнеса!