Новые моторы из Минска

На недавно прошедшей научно-технической выставке «Беларусь интеллектуальная - 2023» Минский моторный завод показал ряд новинок, разработанных в последнее время.Первая – это новый 6-ти цилиндровый, 7,98-литровый двигатель ММЗ-262 NG, работающий на газомоторном топливе (компримированный природный газ CNG или сжиженный природный газ LNG). Мотор предназначен для установки в коммерческие автомобили и сельскохозяйственные машины. Работа газового агрегата основана на принципе стехиометрического сгорания, аналогично бензиновому двигателю. Номинальная мощность мотора составляет 257 л. с. при 2100 об/мин. При этом мотор развивает крутящий момент 1130 Нм. В новом моторе применена электронная система топливоподачи Common Rail и система рециркуляции отработанных газов EGR. В результате выхлопы ОГ соответствую экологическому стандарту Евро-4 (для автомобилей) и TIER 3А (для тракторов). Пока что ММЗ не может похвастаться полным отсутствием узлов и компонентов из недружественных стран, но в перспективе комплектация нового газового двигателя может быть откорректирована.  К преимуществам газовых мотор относится снижение эксплуатационных затрат на топливе, а также экология, так как выхлопы ОГ наносят меньший вред окружающей среде. Если используется сжиженный природный газ, то кроме указанных достоинств, добавляется и второстепенные нештяки: компактные размеры баков, как у дизельных ТС; далее СПГ невозможно украсть, и оно никогда не замерзает. Второй новинкой минчан стал 3-х цилиндровый битопливный (газодизельный) мотор ММЗ - 3LGDT. Особенностью этого двигателя является смешивание природного газа (70%) и дизельного топлива (30%) перед воспламенением. То есть в этом двигателе нет искрового зажигания, и он почти идентичен дизелю и работает по принципу самовоспламенения. Подобную технологию несколько лет разработала канадская компания Cummins Westport. Перед тем, как природный газ попадает в цилиндры, его нагревают, сжимают и затем смешивают с дизелем.  Объём агрегата ММЗ - 3LGDT не превышает 1,6 литра, а его максимальная мощность составляет 42 л. с. при частоте вращения 3000 об/мин. Максимальный крутящий момент достигает 120 Нм. Расход топлива в дизельном режиме (двигатель может штатно работать без природного газа) составляет 8,7 кг/час. Расход топлива в газодизельном режиме составляет: 2,6 кг/час ДТ + 8,6 кг/час КПГ.  

Автор: Чехута В.В.

Фото: автора