Новый автокран Grove TTS9000-2 может маневрировать, как краб
Компания Manitowoc расширила ассортимент кранов Grove новой четырехосной моделью TTS9000-2, которая устанавливает новые стандарты для автокранов: высокая грузоподъемность, длинная стрела и отличная маневренность.
Новый автокран, имеющий грузоподъемность 115 USt (104,5 мт), оснащен шестисекционной телескопической стрелой MEGAFORM™, длина которой варьируется от 11,2 до 51,6 м. Упрощенная система крепления стрелы TWIN-LOCK™ позволяет автоматически фиксировать секции в нужном положении с помощью двух горизонтальных штифтов большого диаметра. Наличие одного гидроцилиндра внутри стрелы помогает максимально увеличить грузоподъемность крана за счет снижения массы транспортного средства.
Система управления подъемным механизмом крана Crane Control System (CCS) предоставляет удобный интерфейс, два полноценных графических дисплея, установленных вертикально для удобного просмотра, и поворотный диск для облегчения навигации и ввода данных. CCS позволяет оператору быстро перепрограммировать электронные контроллеры для обеспечения определенной скорости и реакции. Масса противовеса составляет 22 000 кг. Двухступенчатые выносные опоры обеспечивают большую гибкость при установке крана даже в местах с повышенной стесненностью.
Шасси оборудовано шестицилиндровым, 12-литровым, турбодизельным двигателем Cummins X 12. Мотор развивает мощность 354 кВт (475 л. с.) при 1800 об/мин, и максимальный крутящий момент 2102 Нм при 1400 об/мин. Двигатель работает в паре с 11-ступенчатой механической коробкой передач Roadranger. В опциях производителя есть автоматическая трансмиссия Eaton Fuller Ultrashift® PLUS. Установлена блокировка межосевого дифференциала.
Кроме этого шасси может похвастаться не только полным приводом, но и управлением всех осей. Каждый из режимов управления колес может быть активирован оператором нажатием кнопки на правой консоли. Например, при выборе движения крабом все колеса при повороте рулевого колеса повернуться в одном направлении, что позволяет крану перемещаться по диагонали. Другим вариантом является согласованный режим, при котором водитель поворачивает передние колеса в направлении движения, а задние колеса поворачиваются в противоположном направлении. Это уменьшает радиус поворота автокрана (до минимального 13,8 м) и значительно облегчает прохождение крутых поворотов.
«Одним из самых больших преимуществ новой модели автокрана является то, что оператору не нужно вручную регулировать задние колеса, поскольку эта функция включается автоматически», - сказал представитель компании Grove Крис Грейс. «Эта новая модель - отличный вариант для клиентов, которым нужны маневрирование в сложных условиях в сочетании с отличными характеристиками автокрана, которые сейчас есть на рынке», добавил он.
Кабина оператора выполнена из легкого алюминиевого сплава и облицована внутри звукоизоляционными материалами. Кроме этого, она оборудована тонированными безопасными стеклами, кондиционером и регулируемым сиденьем на гидропневмоподвеске. В стандартном исполнении кабина устанавливается с механизмом наклона в пределах 0°- 20° для улучшения обзора и комфорта оператора при работе с длинной стрелой и консольными удлинителями.
«Во время разработки данного крана мы тесно сотрудничали с заказчиком, который обслуживает винодельни и выезжает по заказам коммунальщиков в Северной Калифорнии. В этой работе ему регулярно приходится преодолевать очень крутые подъемы, а также чрезвычайно трудные повороты. Это было практически невозможно с его старым автокраном с передним управлением», сказал Грейс.
Фото: Grove
Автор: Чехута В. В,
На сайте комтранс.бел можно купить спецтехнику на шасси МАЗ, Scania и др., цены на которые устанавливаются самими продавцами, без посредников. Удобный навигатор в подборе спецтехники и коммерческого транспорта поможет вам выбрать и цену, и подходящий автомобиль, который проработает не один год!
