МЗКТ проводит испытания нового шасси с колесной формулой 10х10

Белорусский производитель тяжеловозов, Минский завод колесных тягачей, проводит испытания нового шасси МЗКТ-750005-020 с колесной формулой 10х10. Изделие предназначено для использования в качестве транспортной базы под монтаж специализированного нефтегазового оборудования для оснащения флотов ГРП массой до 40 тонн.Появлению новинки предшествовала работа специалистов завода с ключевыми заказчиками и партнерами в нефтегазовой сфере. Результатом кооперации стало производство «антисанкционного» шасси VOLAT, которое, благодаря грамотному распределению полной массы по осям, позволяет эксплуатировать его по дорогам общего пользования без необходимости получения дополнительных разрешений.

МЗКТ-750005-020 оснащен 6-ти цилиндровым двигателем мощностью 338 кВт (460 л.с.) экологического класса Евро-5, работающим в паре с механической 12-ступенчатой коробкой передач. Ведущие мосты шасси неразрезные, с возможностью блокировки межосевых и межколесных дифференциалов. При этом передние два моста управляемые.

Новый тяжеловоз получил зависимую подвеску – рессорная спереди и гидробалансирная сзади. Шасси «обули» в односкатные шины размером 445/65R20 с протектором повышенной проходимости, которые можно подкачивать с помощью системы накачки шин.Автомобиль получил двухместную цельнометаллическую кабину с двумя спальными местами. Опционально, по желанию заказчика, шасси можно дооборудовать системой кондиционирования и автономным отопителем. Топливные баки вмещают 800 литров топлива.

После окончания испытаний и получения ОТШ, начнется серийное производство автомобиля. Как отмечает производитель, первые образцы шасси оборудуют цементировочно-смесительным агрегатами, предназначенными для цементирования, капитального ремонта и освоения нефтегазовых скважин.

Следует отметить, что новинка МЗКТ-750005-020 стала первой из ряда планируемых к выпуску в текущем году.

Фото: МЗКТ