Mercedes-Benz показал новинки спецтехники в рамках RETTmobil 2023

Ежегодно, в выставочном центре Messe Galerie в немецком городе Фульда проходит выставка спецтехники RETTmobil. В этом году она состоялась с 10 по 12 мая. Компания Mercedes-Benz традиционно принимает участие в данном мероприятии, и не только из-за её месторасположения. На выставку немецкий производитель привез ряд моделей спецавтомобилей, среди которых были и электрические версии, и обновленный пожарный Unimog.Одним из специальных автомобилей была модульная скорая помощь на 5-тонном шасси Sprinter с 2,0-литровым дизелем OM 654 в самой мощной конфигурации (190 л. с., 440 Нм) и задним приводом. Руль расположен справа, поскольку этот экземпляр будет возить медиков и пациентов в Шотландии. Надстройку с полностью светодиодной внутренней подсветкой предоставила компания Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug.

Скорая дополнительно оснащена пандусом, рассчитанным на нагрузку в 500 кг. Для комфорта водителя и переднего пассажира предусмотрены 9-ступенчатый «автомат», кресла с регулировкой поясничного подпора и широкий набор электронных ассистентов, включая продвинутую систему контроля полосы (электроника учитывает в том числе порывы бокового ветра) и адаптивный круиз-контроль.Легковое подразделение Mercedes представила два полностью электрических спецавтомобиля. Пару дней назад мы рассказывали о премьере «каблучка» eCitan. Так вот в Фульде продемонстрировали модефикацию для перевозки пожарных расчетов. Доработкой машины занималось мерседесовское подразделение CARS Technik und Logistik, которое оснастило eCitan светодиодной «люстрой» и переоборудовало грузопассажирский отсек. Правая сторона машины оклеена в цвета службы спасения, а левая – в цвета немецких пожарных: в Mercedes-Benz уверены, что новый «электрокаблук» пригодится и тем, и другим, – даже несмотря на запас хода в 280 км по циклу WLTP.Вторым электрическим спецавтомобилем оказался медицинский микроавтобус eVito, с тяговой батареей емкостью 90 кВт·ч, которая обеспечивает дальность хода в 370 км. Установкой необходимого медицинского и климатического оборудования занималась фирма Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG.Но RETTmobil – это не только медицинские автомобили. Как уже упоминали выше, ещё одним экземпляром, представленным Mercedes-Benz, была новая версия вездехода Unimog для борьбы с лесными пожарами. Год назад посетители выставки уже видели дооснащенный Unimog U 5023, однако новая машина с приставкой TLF-W отличается надстройкой компании Schlingmann с T-образным баком для воды емкостью 3200 л и 60-литровым баком пенообразователя AutoMix 30 DE. Насос FPN 10–2000, как следует из индекса, обеспечивает давление в 10 бар и имеет мощность в 2000 л/мин. Кроме этого, обновленный Unimog оснащен двумя дополнительными баками с водой, общей емкостью 230 л., для защиты экипажа, а кузов автомобиля оснащен жаростойкими панелями. Так же Unimog оборудован дополнительными распылителями, которые в условиях лесного пожара не дают оплавиться шинам. Есть и лебедка с максимальным тяговым усилием 50 кН. Компактная надстройка помогла уложиться в семь метров длины: она у нового U 5023 TLF-W составляет 6950 мм (прошлогодний «Унимог» был на 550 мм длиннее), при этом габаритная высота (3300 мм) прежняя. Машина может форсировать броды глубиной до 1,2 м.