Китайский гигант Windrose Technology построит крупнейший в Европе завод электрогрузовиков во Франции

Китайский производитель электрических грузовиков Windrose Technology подтвердил планы по масштабному расширению в Европе, объявив о строительстве крупнейшего континентального завода во французском городе Валансьен. Этот проект, оцениваемый в 175 миллионов евро, является ключевым элементом стратегии компании по выходу на европейский рынок и усилению её глобального присутствия. Завод в Валансьене, расположенный на севере Франции, недалеко от бельгийской границы, начнёт производство в 2027 году. Его ежегодная мощность составит до 4 000 электрических грузовиков. На первом этапе будет создано около 300 прямых рабочих мест, что способствует развитию французской инициативы "Battery Valley", направленной на создание европейского центра по производству аккумуляторов и электромобилей. Проект получил значительную поддержку: объявление было сделано на инвестиционном саммите "Choose France" при личном участии и одобрении президента Франции Эммануэля Макрона. Хотя Франция станет местом расположения основного европейского завода, Windrose также активно развивает свою деятельность в Бельгии. Здесь уже открыта европейская штаб-квартира и мастерская в городе Зеле. Более того, компания продолжает реализацию проекта в порту Антверпена, где планируется создание исследовательского центра и сборочного производства. К концу 2025 года в Бельгии должно начаться серийное производство, а к 2027 году Windrose намерена производить до 10 000 электрогрузовиков в год, создавая при этом около 3 000 рабочих мест. Электрические грузовики Windrose EV, внешне напоминающие Tesla Semi, уже проходят активные дорожные испытания в Европе. Компания заявляет о впечатляющих характеристиках: запас хода до 670 км при полной загрузке и возможность быстрой зарядки до 65% всего за 35 минут. Для поддержки своей европейской и американской экспансии Windrose увеличила план по привлечению инвестиций до 300 миллионов долларов и готовится к IPO в США с целевым объёмом размещения в 400 миллионов долларов. К 2027 году компания рассчитывает достичь глобальной производственной мощности более 10 000 единиц в год, в том числе благодаря запланированному открытию сборочного завода в США. На фоне растущей конкуренции и непростых торговых отношений между ЕС и Китаем, проект Windrose во Франции подчёркивает стратегическую важность локализованного производства электрического коммерческого транспорта в Европе.