Известны планы Соллерс на 2025 год

«Соллерс» представит в 2025 году самые разные машины. Одной из главных новинок станут дизельные УАЗ Профи и Патриот. Под капотом у них окажется 2,0-литровый турбодизель, знакомый по Соллерсу Арго. Двигатель удачный и явно экономичнее бензинового ЗМЗ. Собирается мотор в Елабуге, причем это полноценное производство, включая отливку ГБЦ из российского алюминия и механическую обработку. В пару к дизелю поставят  новую 6-ступенчатую механическую коробку, которую собирают на ЗМЗ. Первым дизель получит малотоннажник Профи, а Патриот присоединится в течение 2025 года. Ближе к осени обещают представить Атлант XL. Стоит отметить, что это не максибаза имеющегося Атланта, несмотря на название, а абсолютно самостоятельная модель. Кабина недвусмысленно намекает, что это китайская версия Спринтера предыдущего поколения. Атлант XL будет выпускаться в двух версиях: цельнометаллический фургон вместимостью 16,4 м³ и пассажирский автобус на 23 посадочных места. Очевидно, эта модель метит в конкуренты 18‑кубовой ГАЗели Некст, которая пока вольготно чувствует себя на рынке. Выпускаться XL будет в Елабуге.Также в Елабуге будет собираться небольшой фургон Соллерс SF1, который, пока запланирован только в таком исполнении, но, возможно, будет и пассажирский автобус. Подробностей пока нет, но наверняка будет использован тот же двухлитровый дизель от Арго.

Обещают загрузить и заводские площади в Ульяновске, где помимо УАЗов уже собирают пикап ST6 (также планируют делать ST8 и ST9). Там, где раньше выпускались бескапотные грузовики Isuzu, теперь будут собирать среднетоннажные грузовики ­Соллерс серии TR. Самый младший из них – Соллерс TR35 с турбодизелем 2.8 мощностью 140 л. с. и полной массой 5 тонн. Модели TR80 и TR120 оснащены 4-литровым дизелем (163 и 187 л. с.). Полная масса у них составляет 8 и 12 тонн соответственно. Ну, а на вершине гаммы зафиксировался TR180 полной массой 18 тонн, с дизельным мотором 6.7 литра, мощностью 261 л. с. и 8-ступенчатой механикой.Возможно, не все новинки окажутся популярными и останутся в длительном серийном производстве. Впечатляет масштаб производственной идеи расширения модельного ряда «Соллерса». Пожелаем российским машиностроителям удачи и успешной реализации задуманного!