ГАЗ-Новости

Группа ГАЗ отчиталась по итогам 2022-го года ещё на осенней выставке BW Expo, где была представлена полная линейка пассажирской техники ГАЗ. А что дальше? Хочешь насмешить Бога, расскажи ему о своих планах… Вроде бы так говорят о тех намерениях, которые точно есть, но озвучивать их, учитывая нынешнюю реальность, дело не очень-то благодарное. Приходится делать это крайне осмотрительно.Одна из важнейших задач – это подобрать замену «бошевской» системе стабилизации, которая необходима всему новейшему поколению NN. К слову об NN… В самом конце прошлого года российские дилеры получили первые фургоны «Соболь NN». В продаже появились трёх- и двухместные исполнения полной массой 2,5 и 3,5 тонны, а также 3,5-тонный семиместный вариант. Группа ГАЗ сейчас трудится над запуском пассажирских и бортовых модификаций. Собственно пассажирские микроавтобусы уже доступны россиянам, ведь различные доработчики без проблем вырежут окна в цельнометаллическом фургоне, установят сидения и обошьют салон, но заводское исполнение наверняка должно быть доступней по цене.Также все в ожидании выхода в свет полноприводных Соболей с независимой передней подвеской, спроектированной специально для версий с колёсной формулой 4х4. Правда её освоение производством начнётся не ранее 2024 года. Выпуск новых турбодизелей под индексом G21 должен начаться раньше. Напомним, что в их основе лежит китайский 2,5-литровый мотор Foton, экологичность которого может отвечать нормам от Евро-2 до Евро-6, а диапазон мощности варьироваться от 120 до 150 л.с.

Известно, что ГАЗ планирует расширять гамму выпускаемых грузовиков. Правда, это направление корпоративного развития ГАЗовцы не комментируют от слова «совсем». При этом охотно делятся планами движения вперёд автобусной линейки.

Десятиметровый представитель перспективного семейства Citymax, производства Павловского автозавода, уже катается по своему первому маршруту.На подмосковном Ликинском конвейере запустят более крупную 12-метровую машину, которую так и назвали – Citymaх-12.Кроме этого, на шасси Валдая готовится увидеть свет полукапотник, которому маркетологи сейчас подбирают подходящее название. Сейчас новинка носит рабочее название Валдай City и планируется к выпуску на Павловском автозаводе.Также стоит отметить, что направление электробусов вовсе не статично. Во всяком случае известно, что первые ГАЗели e-city должен начать тестировать «Мосгортранс», так как именно с их участием и проектировался автомобиль.

Количество перспективных проектов говорит о том, что именно Группа ГАЗ, над шеей которой занёсся топор санкций ещё в 2018 году, оказалась лучше всех готова к различного рода ограничениям.

К сожалению, абсолютно никакой информации нет о появлении ГАЗовских новинок на белорусском рынке. Мы в очередной раз в связи с этим выражаем надежду, что и по нашим дорогам такие машины обязательно поедут!

В ожидании новинок от ГАЗ проверьте каталог автопортала комтранс.бел! Здесь Вы сможете подобрать и купить ГАЗель, ГАЗон, Валдай, как новые, так и с пробегом. Кроме этого Вы без труда выберете выгодный лизинг! А главное, что всё это Вы сделаете сидя в своём любимом кресле, быстро и с минимальными усилиями!