Что из себя представляет рынок грузовиков в Беларуси сегодня?

Перед владельцами бизнесов, связанных с грузоперевозками, стоит очень непростой вопрос. Какими марками обновлять парки?
Но такой же непростой вопрос стоит и перед дилерами. Либо искать альтернативу ввозимым ранее маркам, либо распускать отделы продаж.
Рынок коммерческого транспорта сильно изменился. Часть брендов покинула рынок. При этом речь идет не только о европейских брендах. Народная марка Фольксваген, со своими "Caddy", "Transporter" и "Crafter". Или американский "Ford Transit" российского "розлива", на мощностях которого в Елабуге вот-вот начнут собирать грузовики, "похожие" на брестмашевские "Мазели". 
Эти марки занимали существенную долю рынка лёгких коммерческих грузовиков. 
Бескапотные корейские среднетоннажники Hyundai, который так полюбил ритейл за тяговитость и маневренность одновременно - тоже покинули рынок. Производство в Калининграде поставили на паузу. По всей видимости на длительную. 
В "убывших" так же числится и Mitsubishi Fuso Canter, собиравшиеся в России. Кстати, именно "Fuso" потеснил "Hyundai" в свое время на рынке среднетоннажных перевозок Беларуси. Но производство в Набережных Челнах так же свернули.
"Mercedes Sprinter" и вовсе "убыл" одним из первых. Причем как "оригинальный", немецкий, так и Classic, который собирали в Нижнем Новгороде, а после планировали производить на заводе в Подмосковье. По последним данным, производство может быть продано автомобильному холдингу "Автодом". Что там будут собирать - пока неизвестно.
На днях так же появилась новость об исходе марки "Isuzu" с российского, а значит и белорусского рынка. Речь идёт о расторжении инвестиционного контракта. Вместе с тем на складах в Ульяновске ещё есть автомобили, а сворачивание производства пока не является константой, как утверждают в "Исузу Рус". 
Как видите, потери существенные. И это мы ещё не упомянули французские бренды. Хотя часть из них, пусть и в небольших количествах, ещё можно найти у дилеров.
На ком же держится сегодняшний рынок грузовиков? 
Во-первых, несмотря на санкции, "Горьковский автомобильный завод" продолжает сборку Газелей. Традиционно лидеры рынка как в России, так и в Беларуси. Новинка «Валдай Next», ставшая результатом кооперации "ГАЗ" и китайского "Foton". Ну и среднетоннажник «Газон Next», который за восемь лет своего существования занял свою нишу в сфере грузоперевозок.
Во-вторых - наш родной "МАЗ". Сейчас как раз настал момент забрать кусочек пирога в сегментах среднетоннажных и магистральных тягачей. А тут ещё и новые ДВС подоспели из Индустриального парка. Новенькие Weichai наверняка придадут дополнительный импульс спросу.
Ну и "китайцы". Уже не первый год просторы "синеокой" бороздят "JAC". Кроме этого, замечены первые экземпляры грузовиков "FAW". Это так же бренд из "поднебесной". А новость о появлении "Foton Aumark" в Беларуси подтверждает китайскую экспансию в Беларусь. Так же стоит отметить поставку первой партии тягачей "Sitrak" из КНР. В условиях, когда европейские бренды "большой семерки" покидают рынок, тягачи от "Sinotruk" вполне могут стать альтернативой. 
Если же судить о продажах в России, китайские грузовики уже подобрались к 50-ти процентам продаж в сегменте тяжёлых грузовиков. Хотя "КАМАЗ" пока продолжает держать первую строчку. Но ему будет непросто, так как вопрос ряда "санкционных" автокомпонентов до конца не решён. 
Безусловно, предложение сократилось. Но свято место пусто не бывает. Ушли одни, придут другие. Вопрос как это отразится на качестве перевозок. Ввезти это пол дела. Нужно обеспечить серьезную сервисную базу - обслуживание, запчасти. 
Смогут ли дилеры обеспечить бесперебойную поставку автокомпонентов? Как быстро адаптируют сервисную сеть для обслуживания новых брендов?
Пока сказать сложно. Поживем - увидим...
Если Вам необходим коммерческий автомобиль для Вашего бизнеса, автопортал Комтранс.бел поможет купить грузовик уже сегодня. В нашем каталоге Вы найдете предложения продавцов от легких коммерческих грузовиков, до седельных тягачей. Подробный фильтр поможет сделать сортировку по тем требованиям, которые Вы предъявляете к грузовому автомобилю с учетом специфики Вашей деятельности. Если вы хотите продать грузовик - добро пожаловать на Комтранс.бел!