Coca-Cola остановила свой выбор на электрических Freightliner eCascadia

Уже более ста лет Coca-Cola и Pepsi-Cola конкурируют за звание лучшего производителя колы. С того момента, как в 1898 году бренд «Brad's Drink» сменил название на Pepsi-Cola, чтобы конкурировать с Coca-Cola, эти два бренда перманентно находятся в состоянии войны друг с другом. Они оба хотят стать самым популярным производителем газировки в мире. Два бренда постоянно пытаются превзойти друг друга в рекламе, выпуске новых продуктов и рекламных акциях. В этой борьбе стороны то и дело пытаются склонить чашу весов то в одну, то в другую сторону. Конкуренция выражается во всём. Многим известны рекламные ходы непримиримых соперников, где один троллит другого. С того момента, как Pepsi определился со своим выбором в отношении современных и экологичных грузовиков, многие ждали ответ от Coca-Cola, поскольку грузовые автомобили — это так же часть имиджевой составляющей. Оба бренда хотят быть в тренде экологичности, чтобы в том числе использовать это как маркетинговый инструмент.Компания PepsiCo первой объявила, что будет перевозить свою продукцию на новых инновационных электрических грузовиках Tesla Semi. У многих тогда это вызвало улыбку, переходящую в смех. Что ж, выбор сделан. Производство футуристического грузовика неоднократно откладывалось, а его характеристики по сей день остаются окутанными тайной. Тем не менее, PepsiCo таки дождались первую партию электрогрузовиков, которые поступили к ним в начале этого года. Мы неоднократно рассказывали, что из себя представляют Tesla Semi в эксплуатации. Если коротко – грузовик сильно переоценён. После попавших в сеть историй об истинной дальнобойности и надёжности грузовиков от Илона Маска, PepsiCo начала усиленно «отмывать» репутацию Semi.В «экологической гонке» Coca-Cola не хочет отставать от конкурентов. Однако подход оказался более взвешенным и прагматичным. И естественно, Coca-Cola не могла выбрать тот же грузовик, что и PepsiCo. Совсем недавно 20 новых Freightliner eCascadia были доставлены компании Reyes Coca-Cola Bottling в Калифорнии. Автомобили относятся к категории тяжёлых транспортных средств (класс 8 по американской классификации) – это первые электрические грузовики компании Coca-Cola. Freightliner гораздо менее футуристичны, чем Tesla. Под капотами eCascadia скрывается электрический двигатель Detroit ePowertrain. Грузовики могут оснащаться несколькими конфигурациями аккумуляторных блоков, мощностью от 315 до 475 кВтч. Это дает им запас хода до 370 километров.Такой запас хода конечно же меньше восьмисот километров, которые Tesla заявляет для своего Semi. Но вопрос в том, насколько это утверждение соответствует действительности. И PepsiCo, и Coca-Cola используют свои электрогрузовики только для местных перевозок. Обычно они не накатывают за день больше 300-т километров. Поэтому для такого режима езды, запас хода eCascadia вполне достаточно.

Что ж, время покажет, чей электрический грузовик окажется достойнее. Спор между производителями газировки, пожалуй, рассудит мнение других эксплуатантов, поскольку никто из них не признает, что сделал неверный выбор.