Вскоре у Volvo будет свой водородный ДВС

Не секрет, что производители грузовиков действительно видят будущее в водородных двигателях внутреннего сгорания. MAN был первым, кто продемонстрировал готовую к производству модель, но у DAF и Volvo также в разработках есть такие проекты. Водородный двигатель внутреннего сгорания имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с электриком или вариантом с топливными элементами. Дело в том, что такой водородный двигатель является практически полным аналогом дизельному мотору, технологии производства которого, есть уже давным-давно, они отлажены и хорошо всем известны. Плюс к этому, водородный двигатель внутреннего сгорания намного легче аккумуляторного блока, и при этом у него практически отсутствуют вредные выбросы. Volvo сообщает, что в 2026 году начнутся испытания, после проведения которых, водородные грузовики попадут на рынок. Но при этом, также как и MAN, Volvo делает оговорку, что такие машины не займут 100% производственного выпуска, а станут лишь дополнением к электрическим моделям. «Грузовики, которые по-прежнему используют традиционный двигатель внутреннего сгорания, но работают на экологически чистом водороде, будут обладать такими же характеристиками и надежностью, как наши дизельные грузовики. Тогда, при потенциально нулевом уровне выбросов CO2, они станут важным дополнением к нашим электромобилям, которые представлены на рынке уже несколько лет», - говорит Ян Йельмгрен, руководитель отдела управления продукцией и качества Volvo Trucks.