Рынок коммерческого транспорта в России продолжает расти. Результаты июня 2023 и первого полугодия.

По итогам июня 2023 года в России было реализовано 7 391 единица новых лёгких коммерческой автомобилей (LCV), что на 51% больше, чем в июне 2022 года.

Лидером «лёгкого» сегмента по-прежнему остается отечественный ГАЗ, доля которого по итогам июня превысила 61%. Производитель из Нижнего Новгорода реализовал 4 536 новых легких коммерческих автомобилей. Далее в рейтинге расположились еще три российских марки – УАЗ (1 241 шт.), Sollers (543 шт.) и LADA (297 шт.). Если Sollers с долей 7,3% является новичком рынка, то у УАЗа этот показатель остался на прежнем уровне (16,8%), а у LADA он сократился в 2,5 раза (с 10,2% до 4%). Замкнул ТОП-5 в июне корейский Hyundai (236 шт.), доля которого выросла с 2,3% до 3,2%.

Как видим, китайские бренды в сегменте LCV пока не могут навязать серьёзную конкуренцию отечественному ГАЗ.

А вот в сегменте средних и тяжелых грузовиков (MCV+HCV, по итогам июня 2023, было реализовано 12 823 новых грузовиков, и это в 2,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.Лидером рынка грузовиков остается отечественная марка КАМАЗ, доля которой в первый месяц лета снизилась до 22,4% (год назад она составляла 40,1%), а реализация составила 2 873 новых грузовика. Далее следуют пять китайских брендов – SITRAK (2 175 шт.), Shacman (1 993 шт.), FAW (1 363 шт.), Foton (703 шт.) и Howo (607 шт.). Из них только у Shacman и Howo доля уменьшилась, а у остальных – увеличилась. 

Как видно из статистики, самым популярным седельным тягачом на данный момент остаётся SITRAK C7H, занимая долю рынка в 17%.

Данные: Автостат