Мировой рекорд от швейцарской компании. 3000 километров на электрическом Volvo за неделю!

Маршрут Швейцария-Испания-Швейцария длиной в 3000 километров стал рекордным для электротягачей на данный момент. И этот рекорд принадлежит швейцарской транспортной компании Krummen Kerzers. Эта поездка состоялась на Volvo FH Electric с грузом 20 тонн.

Конечно, в ближайшем будущем этот рекорд будет побит. Электрификация идет полным ходом, и такие поездки скоро станут обыденностью. Но есть еще время почивать на лаврах водителю Валентину „Балинт” Шнеллю.

Компания Krummen Kerzers заключила контракт на поставку груза с испанской компанией Casa del Mas. Маршрут пролегал между швейцарским городом Кюснахт и городом Канальс, близ Валенсии. Маршрут по доставке 20-ти тонн апельсинов в Швейцарию для розничного продавца экологически чистых продуктов стал экспериментальным. Несмотря на тщательное планирование, доставка апельсинов заняла неделю, вместо 4-х дней, если бы доставка осуществлялась дизельным тягачом.

При планировании поездки необходимо было продумать маршрут с учетом зарядной инфраструктуры по маршруту, а это задача не из легких, так как на данный момент количество зарядок минимально.

В поездке приходилось пополнять запас энергии на зарядных станциях, предназначенных для легковых автомобилей. Случались ситуации, когда время зарядки увеличивалось втрое из-за того, что в тот же самый момент рядом заряжались другие электрокары и скорость зарядки резко падала. Более того, из-за необходимости соблюдения режима труда и отдыха, планировать поездку было еще сложнее. За время поездки швейцарцу приходилось останавливаться 20 раз. И на каждой остановке Валентин планировал свою следующую. И так на протяжении всего маршрута.На обратном пути, уже на территории Швейцарии, недалеко от Берна, поездка могла прерваться в дороге, поскольку у Volvo FH Electric почти не осталось энергии. По словам водителя в кабине практически ничего не работало, но грузовик все еще продолжал движение. И все же ему удалось дотянуть до места назначения с почти разряженной батареей. По возвращении, Валентин Шнелль выразил отдельную благодарность Питеру Круммену, который удаленно следил за системами грузовика на протяжении всего рекордного пробега и давал подсказки.Поездка была напряженная, и только когда швейцарец пересек «финишную черту» понял, что стал первым водителем грузовика, который преодолел дистанцию ​​на электрогрузовике и установил международный рекорд. «Я чуть не заплакал от радости», — говорит он. «Это был эмоциональный момент». Валентин покидал кабину с улыбкой на лице и облегчением, что эта поездка закончилась. С неменьшим облегчением его встречали его коллеги, стоя аплодируя рекордсмену.

На протяжении поездки Валентин получал большую моральную поддержку от друзей и семьи. «Это было очень важно для меня, так как поездка выдалась непростой» - признался он. Кроме этого, на протяжении маршрута его подбадривали другие дальнобойщики, которые проявляли неподдельный интерес к эксперименту Krummen Kerzers.По словам Питеру Круммена, они убедились, что такие поездки возможны, но на данный момент очень затратны по времени. Безусловно развитие зарядной инфраструктуры решит эту проблему в будущем. Но в компании приняли решение не ограничиваться этой экспериментальной поездкой. При планировании дальнейших маршрутов будет учтен полученный опыт.Следите за самыми важными и интересными событиями из мира грузовиков вместе с автопорталом Комтранс.бел. Кроме этого, если Вы планируете купить или продать коммерческий транспорт, наш ресурс поможет Вам в этом. Детальный фильтр автопортала позволяет сделать сортировку по множеству параметров. Выбрав подходящий автомобиль, рассчитать лизинг можно прямо в объявлении. Добро пожаловать на Комтранс.бел!