БЕЛАЗ с российским газотурбинным двигателем приступил к финальным испытаниям

Белорусский производитель тяжелых карьерных самосвалов на заводском полигоне приступил к финальному этапу предварительных испытаний грузовика с газотурбинным двигателем российского производства. Тестирование проходит при полной загрузке кузова самосвала.

Новая разработка завода, БЕЛАЗ-75588, практически полностью состоит из комплектующих российского и белорусского производства. Газотурбинный мотор мощностью 1250 л.с., производства российской компании «Калужский двигатель», специально адаптирован под 90-тонный самосвал и оснащен редуктором, понижающим обороты, а также системой управления подачи газа. Газовый самосвал является экологичным и экономически выгодным решением. Природный газ стоит дешевле дизельного топлива. Кроме этого, газотурбинный двигатель сэкономит и на техническом обслуживании. Новый силовой агрегат способен выполнять бесперебойную работу в любых климатических условиях при температуре воздуха от –50°C до +50°C.

Стоит отметить, что БЕЛАЗ-75588 имеет и внешние отличия. Самое заметное из них – смещение фильтров под решетку радиатора. А с учетом того, что для работы данного двигателя необходимо было увеличить приток воздуха, в связи с отсутствием в нем жидкостного охлаждения, количество фильтров увеличили с двух до пяти. Турбина в самосвале охлаждается протягиваемым воздухом.

Данный самосвал — это не первый газовый проект в популярном сегменте 90-тонных грузовиков для БЕЛАЗ. На данный момент в России, в одном из карьеров, уже проходит эксплуатационные испытания в реальных условиях самосвал БЕЛАЗ-7558Н с китайским газовым двигателем.

Фото: БЕЛАЗ